Ông Nguyễn Hồng Quế, Chi cục phó Chi cục Quản lý đất đai tỉnh Đồng Nai cho biết để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu của Chính phủ, hiện tại, tỉnh Đồng Nai đang tập trung tối đa để hoàn thành những công đoạn cuối để có thể bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư dự án Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.

Theo đó, Dự án Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có chiều dài toàn tuyến khoảng 99 km. Đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 51,5 km chạy qua các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Thống Nhất và thành phố Long Khánh và diện tích đất phải thu hồi khoảng 395 ha của 884 hộ gia đình.

Thông tin Chi cục Quản lý đất đai tỉnh Đồng Nai cho biết, hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng Dự án Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đã cơ bản hoàn thành. Trước đó, do có một số vấn đề khó khăn về xác định vị trí đất, đơn giá bồi thường nên bị chậm tiến độ. Hiện tại các vướng mắc đã được tỉnh Đồng Nai tháo gỡ.

Riêng tại huyện Xuân Lộc, do có diện tích đất cần thu hồi lớn nên tiến độ thực hiện chậm hơn so với tiến độ chung. Cụ thể, đoạn cao tốc qua huyện Xuân Lộc nằm trên địa bàn 9 xã. Tổng diện tích đất cần thu hồi là 274 ha của 520 hộ dân. Địa phương này đã hoàn thành công tác kiểm kê, xác minh nguồn gốc đất.

Ông Lê Khắc Sơn, Phó chủ tịch UBND huyện Xuân Lộc cho biết mới đây tỉnh Đồng Nai đã quyết định phê duyệt giá đất để tính tiền bồi thường. Thời gian tới, UBND huyện Xuân Lộc sẽ tập trung toàn lực thực hiện công tác áp giá, hoàn thành và phê duyệt phương án bồi thường để chi trả tiền cho người dân. Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được huyện Xuân Lộc hoàn thành trong tháng 5/2020.

Ngoài công tác giải phóng mặt bằng diện tích đất của các hộ gia đình, tỉnh Đồng Nai còn phải thực hiện di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật như: điện, viễn thông, cấp nước trong phạm vi dự án. Đặc biệt, việc di dời hệ thống lưới điện cao thế 220kV và 500kV là phức tạp nhất. UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chỉ đạo Sở Công thương và yêu cầu các huyện khẩn trương triển khai thực hiện các tiểu dự án trên địa bàn, di dời các hệ thống điện bị ảnh hưởng ra khỏi phạm vi dự án. Riêng với UBND huyện Cẩm Mỹ phải tiến hành thuê tư vấn lập hồ sơ di dời công trình đường dây điện cao, trung và hạ thế và thực hiện trong tháng 4/2020.

Lãnh đạo Chi cục Quản lý đất đai tỉnh Đồng Nai khẳng định với tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng như hiện nay, dự kiến trong tháng 5/2020, tỉnh Đồng Nai có thể bàn giao toàn bộ “mặt bằng sạch” cho chủ đầu tư dự án Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.

Theo Ngọc Tuấn – Phạm Tùng/ baodautu.vn

Link bài gốc: https://baodautu.vn/du-an-duong-cao-toc-phan-thiet—dau-giay-dong-nai-ban-giao-mat-bang-sach-trong-thang-52020-d119638.html

Bài viết Dự án Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây: Đồng Nai bàn giao mặt bằng sạch trong tháng 5/2020 đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Sáng ngày 4/9, UBND tỉnh Đồng Tháp có buổi làm việc với lãnh đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long (thuộc Bộ Giao thông vận tải) về triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ giai đoạn 1.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải), để dự án đầu tư, xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ (MT-CT) có thể khai thác vào năm 2022, thì việc giải phóng và bàn giao mặt bằng dự kiến phải được hoàn tất vào cuối tháng 10/2020. Theo đó, việc bàn giao từng phần mặt bằng dự án đường cao tốc MT-CT cho nhà đầu tư (NĐT) thực hiện dự án, là từ ngày 30/6 đến 30/10/2020.

Để làm được điều đó, việc phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc MT-CT sẽ được thực hiện vào ngày 15/9/2019 và bàn giao hồ sơ nghiên cứu khả thi dự án cho địa phương (Đồng Tháp và Vĩnh Long) trước ngày 25/9/2019.

Cũng theo đại diện của Ban quản lý dự án Thăng Long, đơn vị sẽ thực hiện lập hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng (GPMB), trình, thẩm định phê duyệt trong 60 ngày, từ 15/9/2019 đến 15/11/2019; đồng thời tổ chức chọn nhà thầu thực hiện cắm cọc GPMB trong 45 ngày, từ 15/11 đến 31/12/2019; việc tổ chức cắm cọc GPMB ngoài thực địa được thực hiện trong 45 ngày tiếp theo (31/12 đến 15/2/2020) và bàn giao cọc GPMB từng phần cho địa phương trong khoảng thời gian từ 1/2 đến 15/2/2020.

Trước đó, ông Nguyễn Văn Huấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo dự án đầu tư, xây dựng đường cao tốc MT–CT phải cơ bản hoàn thành vào năm 2022. Để đẩy nhanh thực hiện công tác GPMB dự án cao tốc MT-CT và bàn giao cho nhà đầu tư triển khai thi công, ngân sách nhà nước sẽ hỗ trợ 932 tỷ đồng.

Dự án đầu tư, xây dựng công trình đường cao tốc MT-CT, giai đoạn 1 được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).

Dự án có chiều dài khoảng 23km, điểm đầu sẽ được kết nối vào cầu Mỹ Thuận 2 (chuẩn bị khởi công xây dựng) và điểm cuối tại nút giao Chà Và với Quốc lộ 1 (tỉnh Vĩnh Long).

Giai đoạn 1 của dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe (nền đường rộng 17m), có vận tốc thiết kế 100 km/giờ, tổng mức đầu tư khoảng hơn 5.400 tỷ đồng.

Theo Tín Huy/ SGGPO

Bài viết Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ: Phải hoàn tất bàn giao mặt bằng vào cuối tháng 10/2020 đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.