1. Mercedes-Benz EQS SUV

Đây là dòng xe chiến lược của Mercedes-Benz trong kỷ nguyên điện khí hóa.

Xe ô tô điện Mercedes-Benz EQS SUV là sự kết hợp giữa tính đa dụng của dòng GLS truyền thống, bên cạnh ngôn ngữ thiết kế và công nghệ của mẫu sedan chạy điện EQS.

Hãng xe đến từ Đức vừa trình làng chiếc Mercedes-Benz EQS SUV. Đây là dòng SUV đầu bảng của thương hiệu xe điện Mercedes-EQ, bên cạnh EQA, EQB và EQC.

Mercedes-Benz mang đến 2 tùy chọn phiên bản gồm EQS 450 và EQS 580 4MATIC, với công suất lần lượt là 359 mã lực và 544 mã lực. Mercedes-Benz EQS SUV sở hữu kích thước 5.130 x 1.955 x 1.727 mm, lớn nhất trong phân khúc. Xe có trục cơ sở 3.200 mm, tương tự phiên bản sedan.

Mercedes-Benz hiện chưa tiết lộ mức giá cụ thể của mẫu SUV chạy điện này. Đối thủ của EQS SUV bao gồm BMW iX xDrive50 hay Tesla Model X…

2. Audi e-tron GT

Audi e-tron GT là mẫu sedan thể thao chạy điện, được trang bị tiêu chuẩn hệ thống đèn pha Full LED ma trận. Tại thời điểm ra mắt, Audi e-tron GT 2022 được đánh giá là bước đột phá lớn trong thiết kế và công nghệ của hãng xe Đức.

Audi e-tron GT là mẫu xe coupe 4 cửa thuộc phân khúc E, được phát triển dựa trên nền tảng hiệu suất J1 giống với Porsche Taycan.

Kích thước dài x rộng x cao của mẫu xe này lần lượt là 4.990 x 1.960 x 1.410 mm, trục cơ sở 2.900 mm, khối lượng 2.200 kg.

Hệ thống truyền động của Audi e-tron GT gồm 2 động cơ điện gắn ở 2 trục, hệ dẫn động bốn bánh, hộp số 2 cấp. Xe được trang bị pin lithium-ion 86 kWh và bộ sạc 270 kW, hỗ trợ chế độ sạc nhanh. Xe có phạm vi hoạt động lên đến 488 km trong 1 lần sạc đầy.

Chiếc Audi e-tron GT này sở hữu công suất lên đến 469 mã lực và 630 Nm mô-men xoắn. Đặc biệt, công suất có thể tạm thời tăng lên mức 522 mã lực khi cần thiết. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h cũng khá đáng nể khi chỉ mất 4,6 giây.

3. Concept Lexus LF-Z Electrified

LF-Z Electrified Concept mang kiểu dáng của những mẫu ô tô điện mới của Lexus, khác với chiếc EV đầu tiên, UX 300e. Mẫu concept phát triển dựa trên nền tảng EV chuyên dụng mới, sử dụng công nghệ kiểm soát lực dẫn động bốn bánh Direct4 của Lexus, tận dụng tối đa phản ứng tức thời của lực từ động cơ điện.

So với mặt bằng chung thị trường, LF-Z Electrified có ngoại hình đặc biệt táo bạo và mang tính tương lai. Về vận hành, Lexus LF-Z Electrified trang bị hệ thống động cơ điện với tổng công suất khoảng 536 mã lực, mô-men xoắn đạt 700Nm.

Với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3 giây, tốc độ tối đa 200 km/h, theo thử nghiệm của hãng. Cụm pin dung lượng 90kWh cho phạm vi di chuyển gần 600km (chuẩn đánh giá WLTP).

4. BMW i4

BMW i4 – chiếc sedan chạy điện đầu tiên của BMW cũng đã chính thức được công bố. Thay vì tập trung vào các mẫu siêu sang hay hiệu năng cao, hãng lại chọn sedan cỡ trung i4 làm gương mặt đại diện ban đầu.

BMW i4 có phong cách thiết kế hiện đại và thể thao. Mẫu sedan hạng sang chạy điện mới có hai phiên bản xDrive40 và M50, giá từ 55.400-65.900 USD, bán ra từ 2022.

Theo số liệu của BMW, i4 có công suất 523 mã lực (390kW) cho khả năng tăng tốc 0-100km/h trên dưới 4 giây. Theo tiêu chuẩn thử nghiệm WLTP, BMW i4 có phạm vi hoạt động tối đa lên đến 590km.

Sau khi trình làng BMW i4 vào tháng 3/2021, mới đây hãng xe xứ Bavaria đã bổ sung thêm phiên bản hiệu suất cao mang tên i4 M50. Đây là sản phẩm đánh dấu sự kết hợp lần đầu tiên giữa 2 thương hiệu BMW i và BMW M. Tuy nhiên, BMW i4 vốn là dòng xe rất kén khách tại Việt Nam, lý do chính liên quan tới hệ thống trạm sạc có thể gây ra những bất tiện khi sử dụng.

5. Porsche Taycan Cross Turismo

Porsche Taycan là xe điện thể thao vốn chỉ phù hợp với cung đường nhựa thì biến thể Cross Turismo đáp ứng nhu cầu cao hơn của người dùng với khoang hành lý rộng rãi hơn, gầm xe được nâng cao để di chuyển trên địa hình khó.

Phiên bản Taycan Cross Turismo được trang bị hệ thống điện áp 800V. Hệ thống khung gầm được phát triển hoàn toàn mới với công nghệ tinh vi cùng hệ thống dẫn động bốn bánh toàn phần và hệ thống treo khí nén chủ động góp phần tăng cường khả năng off-road mà không cần thỏa hiệp.

Taycan Cross Turismo có chế độ lái Gravel riêng cho khả năng nâng hệ thống treo lên cao nhất có thể, đồng thời tinh chỉnh lại hệ thống kiểm soát cân bằng điện tử và kiểm soát hướng lực kéo để mang lại khả năng bám đường tốt nhất. Phuộc mặc định là loại khí, hệ dẫn động cũng nghiễm nhiên là bản 2 cầu nhờ mô tơ điện kép (Taycan sedan có bản cầu sau thấp hơn).

Lam Anh (TH) | Nhịp sống Việt

Bài viết 5 mẫu xe ô tô điện đẹp và đẳng cấp đến từ các hãng xe sang nổi đình đám đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Sau hơn 1 năm kể từ khi ra mắt, BMW 3-Series bản 2020 bắt đầu giảm giá. Theo thông tin từ đại lý, phiên bản 320i Sport Line (tiêu chuẩn) có giá mới là 1,769 tỷ đồng, thấp hơn 130 triệu đồng so với giá công bố trước đây (1,899 tỷ đồng). Trong khi đó, bản 320i Sport Line Plus giảm 100 triệu, từ 2,179 tỷ còn 2,079 tỷ đồng. Bản cao cấp nhất là 330i M Sport vẫn đang được chào bán với giá 2,499 tỷ đồng.

So với đối thủ Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-Series vẫn có giá cao hơn đáng kể. Bản tiêu chuẩn của C-Class là C 180 AMG có giá 1,499 tỷ, còn bản cao nhất là C 300 AMG có giá 1,929 tỷ đồng. Giá 3-Series bản tiêu chuẩn là 320i Sport Line cao ngang bản C 200 Exclusive tầm trung (1,729 tỷ đồng).

Mặc dù là bản tiêu chuẩn nhưng 320i Sport Line vẫn có khá nhiều trang bị cao cấp bên trong mà có thể so sánh với C 200 Exclusive tầm trung, như đồng hồ analog kết hợp màn hình 5,7 inch, màn hình trung tâm 8,8 inch, âm thanh HiFi 10 loa, điều hoà tự động 3 vùng, đèn viền nội thất, vô-lăng tích hợp lẫy chuyển số, ghế chỉnh điện có nhớ vị trí. Bản này dùng loại ghế da pha nỉ.

Ở ngoại thất, bản 320i Sport Line khá đơn giản với hệ thống đèn chiếu sáng LED không có tính năng mở rộng. Bộ mâm theo xe có kích thước 17 inch, đi kèm lốp run-flat.

So với bản tiêu chuẩn thì 320i Sport Line Plus có thêm đồng hồ là màn hình 12,3 inch, màn hình trung tâm 10,25 inch cùng âm thanh Harman Kardon 16 loa. Bản này còn dùng đèn LED có mở rộng góc chiếu và bộ mâm kích thước 18 inch.

Bản 320i Sport Line và 320i Sport Line Plus dùng chung động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2 lít, công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp. Bản cao cấp nhất là 330i M Sport cũng dùng động cơ như vậy nhưng công suất là 258 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm.

BMW 3-Series thế hệ mới thực chất đã về Việt Nam từ tháng 8/2019 và có 2 phiên bản 330i Sport Line và 330i M Sport. Đến tháng 4/2020, mẫu xe này đổi lại thành 3 phiên bản gồm 320i Sport Line, 320i Sport Line Plus và 330i M Sport. Bản cao cấp được bổ sung một vài trang bị.

Bài viết BMW 3-Series giảm giá 130 triệu đồng tại đại lý, rút ngắn khoảng cách giá đấu Mercedes-Benz C-Class đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

“Cỗ máy lái tối thượng” (The Ultimate Driving Machine) là cụm từ gắn liền với thương hiệu BMW, thể hiện DNA của những chiếc xe sinh ra để thuyết phục bất cứ ai muốn tìm đến trải nghiệm cầm lái thú vị thực sự. Bên cạnh đó, chữ M như một thứ “gia vị” thúc đẩy cảm xúc thể thao bên trong những chiếc BMW.

Tại Việt Nam, BMW 5 Series là dòng sedan hạng sang được đánh giá cao về trải nghiệm vận hành. Tuy nhiên, những người đam mê cầm lái vẫn cần thêm thứ gia vị đến từ chữ “M” đó để tăng thêm cảm xúc mỗi lần bước lên xe. Ở phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (LCI) này, BMW 5 Series không chỉ được trau chuốt thêm về thiết kế mà còn mang tới cảm xúc thể thao thực thụ thông qua gói trang bị M Sport trên cả hai phiên bản 520i M Sport và 530i M Sport.

So với phiên bản tiêu chuẩn, hai bản M Sport có thể dễ dàng nhận biết thông qua thiết kế thể thao. Cản trước góc cạnh hơn, tạo hình hốc gió cỡ lớn. Cản sau điểm thêm mảng tối tạo tương phản, làm nổi bật cụm ống xả kép hình thang khỏe khoắn. Logo M với 3 dải màu đặc trưng gắn ở bên hông khẳng định phiên bản M Sport. Tô điểm thêm cho chiếc sedan hạng sang thể thao là bộ mâm 19 inch dạng 5 chấu kép M Sport phối hai tông màu tương phản. Cả hai phiên bản đều được trang bị cụm đèn BMW Laser hiện đại nhất.

Tinh thần thể thao tiếp tục được BMW đưa vào bên trong hai phiên bản BMW 5 Series M Sport. Vô-lăng 3 chấu M bọc da, tích hợp lẫy chuyển số phía sau. Ghế bọc da Dakota cao cấp có thiết kế ôm người, điều chỉnh điện và có nhớ vị trí. Trần xe màu đen Anthracite cùng các chi tiết tối màu trong xe làm nổi bật những chi tiết ốp nhôm Rhombicle màu sáng.

Trên bản nâng cấp LCI này, hệ thống giải trí đa thông tin được nâng cấp với màn hình 12,3 inch, hệ điều hành BMW 7.0, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Màn hình phía sau vô-lăng BMW Live Cockpit Professional kích thước 12,3 inch sắc nét hiển thị đa dạng thông tin. Tiện nghi bên trong chiếc sedan thể thao hạng sang cũng được đặc biệt chú trọng với hệ thống điều hòa tự động 4 vùng, hệ thống tạo ion và hương thơm, ghế trước tích hợp sưởi và rèm che nắng phía sau.

Cả hai phiên bản 520i M Sport và 530i M Sport đều được trang bị động cơ tăng áp cuộn kép TwinPower Turbo, dung tích 2.0L, kết hợp số tự động 8 cấp Steptronic. Với bản 520i M Sport, động cơ này cho công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Động cơ trên bản 530i M Sport mạnh hơn với 252 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Chiếc xe cho phép lựa chọn chế độ vận hành Comfort+, Comfort, Sport, Sport+ và Eco, đáp ứng nhiều điều kiện sử dụng. Lẫy chuyển số sau vô-lăng giúp người lái dễ dàng kiểm soát tốc độ chiếc xe theo ý muốn. Lốp xe loại chống xịt run-flat.

Không chỉ mạnh hơn, phiên bản 530i M Sport còn được trang bị hệ thống treo thích ứng, cho phép tùy chỉnh độ cứng/mềm theo điều kiện vận hành. Hệ thống phanh M Sport hiệu năng cao giúp rút ngắn khoảng cách phanh, tăng độ an toàn khi giảm tốc độ.

Hướng tới nâng cao trải nghiệm vận hành về mọi mặt, 520i M Sport và 530i M Sport đều được tích hợp những công nghệ an toàn hiện đại nhất. Hệ thống đèn BMW Laser thích ứng tự động điều chỉnh pha/cốt. Tính năng Parking Assistant Plus tích hợp Camera 360 độ giúp hỗ trợ tài xế di chuyển trong ngõ hẹp và thuận tiện hơn trong việc đỗ xe.

Với những công nghệ và khả năng vận hành hàng đầu phân khúc, 520i M Sport và 530i M Sport là lựa chọn xứng đáng cho những ai đang tìm kiếm một chiếc sedan hạng sang tầm trung mang đến nhiều cảm xúc đằng sau tay lái. Hai phiên bản này đang sở hữu mức giá niêm yết lần lượt là 2,969 tỷ và 3,289 tỷ đồng. Xe được THACO phân phối chính hãng và nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu.

Bài viết BMW 5 Series M Sport – Cá tính thể thao riêng biệt từ BMW đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Theo Phương Thảo/ VietnamDaily

Bài viết Ngắm BMW phiên bản i8 trước giờ khai tử đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Sau khi nhiều mẫu xe “chạy nước rút” ra mắt trong tháng 6, thị trường Việt tiếp tục đón nhận những sản phẩm mới vào tháng 7 này. Khác với tháng vừa qua, xe mới sẽ xuất hiện vào tháng 7 hầu hết là xe sang, có giá trị cao.

Theo dự kiến, 2 mẫu SUV và sedan của VinFast sẽ được bàn giao khách hàng đặt trước trong tháng này. Mặc dù đã được giới thiệu từ lâu, Lux A2.0 và Lux SA2.0 chỉ là bản concept. Những xe chạy thử trên đường chưa phải phiên bản hoàn thiện. Bởi vậy, sự kiện giao xe tháng 7 đồng thời là lễ ra mắt bộ đôi VinFast Lux bản sản xuất thương mại.

Lux, viết tắt của Luxury, đã thể hiện SUV và sedan này thuộc phân khúc hạng sang. Mức giá xấp xỉ 2 tỷ và hơn 1,5 tỷ đồng của hai mẫu càng khẳng định điều đó. Tuy nhiên, những người mua và đặt xe trước thời điểm 1/9 đang được ưu đãi giá còn hơn 1,4 tỷ và 990 triệu đồng. Thậm chí, người đặt xe trước ngày 1/1/2019 còn được hưởng giá hơn 1,1 tỷ và 800 triệu đồng.

VinFast Lux SA2.0 chuẩn bị đón thêm “người anh em” BMW X5 thế hệ mới. Lux SA2.0 được phát triển từ khung gầm của X5, tuy nhiên là đời cũ.

X5 chỉ là một trong 3 sản phẩm mới của BMW mà THACO giới thiệu trong tháng 7 này. Theo kế hoạch định sẵn, ngày 6/7, bộ 3 SUV gồm X3, X5 và X7 mới sẽ ra mắt khách hàng Việt, bổ sung đủ bộ SUV nhà X của hãng xe Đức. Trong khi X3 và X5 là thế hệ mới, X7 lại xuất hiện trên danh nghĩa một sản phẩm mới hoàn toàn.

Trong tháng 7, Mercedes-Benz chọn sedan là tâm điểm. Cùng thời điểm ra mắt bộ ba BMW X, Mercedes-Benz E-Class mới cũng sẽ lộ diện. Thương hiệu ngôi sao 3 cánh không làm màn ra mắt lẻ mà gộp chung vào sự kiện Fascination thường niên với chủ đề năm 2019 là Emotion (Cảm xúc).

E-Class mới sẽ không phải một thế hệ mới hoàn toàn hay bản nâng cấp facelift giữa vòng đời. Mercedes-Benz sắp bổ sung phiên bản E350, bán song song với 3 bản cũ. Phiên bản này nhiều khả năng mang ngoại hình tương tự E300 nhưng được trang bị động cơ EQ Boost mới (giống C-Class facelift). Máy tăng áp 2 lít kết hợp mô-tơ điện cho công suất tới xấp xỉ 300 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm.

Như vậy, cả 3 hãng xe Việt và Đức đều có sản phẩm mới trong phân khúc hạng E. VinFast Lux A2.0 cùng hạng Mercedes-Benz E350, còn Lux SA2.0 ngang phân khúc BMW X5. Giá X5 và E350 chưa được tiết lộ và sẽ được công bố tại thời điểm ra mắt.

Theo Đức Khôi/ Trí Thức Trẻ

Bài viết VinFast, BMW và Mercedes đồng loạt tung xe sang bạc tỷ mới tại Việt Nam ngay tháng 7 này đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.