Ngày 19/9, UBND TP.HCM đã tổ chức lễ Khánh thành công trình nút giao thông An Sương – Quốc lộ 1A trên địa bàn quận 12, huyện Hóc Môn Tp.HCM.

Ông Lương Minh Phúc, giám đốc Ban QLDA các công trình giao thông thông cho biết: Việc khánh thành công trình Nút giao thông An Sương là điểm nhấn cho chuỗi các dự án được hoàn thành trong tháng qua.

Đây là nút giao thông có quy mô 3 tầng, với tầng hầm gồm 2 đường hầm cho xe lưu thông theo hướng từ đường Trường Chinh qua Quốc lộ 22 và ngược lại; tầng trên mặt đất gồm nút giao với đảo tròn trung tâm, hệ thống cây xanh, chiếu sáng, đèn tín hiệu; tầng trên cùng là cầu vượt cho xe lưu thông theo hướng Quốc lộ 1, với mục tiêu giải quyết “điểm đen” về ùn tắc, tai nạn giao thông ở khu vực cửa ngõ Tây Bắc Thành phố.

Công trình Nút giao thông An Sương đã được xây dựng qua 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 (hạng mục cầu vượt trên Quốc lộ 1) do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (thuộc Bộ GTVT) làm chủ đầu tư đã thi công hoàn thành vào tháng 07/2002 gồm 12 nhịp dầm bản rỗng BTCT dự ứng lực với tổng chiều dài cầu 245.7m, bề rộng cầu 18.6m.

Giai đoạn 2 của công trình đã được triển khai thông qua dự án Xây dựng hầm chui tại nút giao thông An Sương do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư với quy mô bao gồm:  Xây dựng hầm chui đôi theo hướng Trường Chinh – Quốc lộ 22, mỗi hướng một hầm, mỗi hầm rộng 9.0m (đáp ứng 02 làn xe). Tổng chiều dài 02 hầm 830m (trong đó phần hầm kín BTCT dài 125mx2 hầm = 250m, phần hầm hở BTCT dạng chữ U có tổng chiều dài 580m nối từ hầm kín về các hướng QL22 và đường Trường Chinh).

Bên cạnh đó dự án còn đầu tư mở rộng phần đường phía xã Bà Điểm. Lắp đặt bổ sung hệ thống chiếu sáng, cây xanh, mảng xanh, biển báo giao thông … hoàn chỉnh khu vực nút giao. Dự án có tổng mức đầu tư 514 tỷ đồng.

Bên cạnh đó trong tháng 8/2020 và đầu tháng 9/2020, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông hoàn thành 04 dự án như: Xây dựng kè chống sạt lở bờ trái sông Sài Gòn (khu vực phường Thảo Điền, quận 2). Nạo vét, cải tạo khai thông luồng rạch Lá – Tắc Tây Đen. Xây dựng kè chống sạt lở bờ tả rạch Ông Lớn (khu vực văn phòng Đội Quản lý thiết bị và phương tiện thủy). Nâng cấp, mở rộng đường Tô Ký (đoạn từ Đặng Thúc Vịnh đến ngã Ba Bầu)

Đồng thời, tới đây đơn vị sẽ thi công hoàn thành 02 gói thầu, dự án trước 30/9/2020, đó là dự án Nâng cấp, cải tạo đường Trần Văn Giàu, đoạn từ giáp Tỉnh lộ 10 hiện hữu đến đường Nguyễn Cửu Phú. Gói thầu I – Dự án Cải thiện môi trường nước Thành phố, giai đoạn 2. Dự kiến vào cuối tháng 10/2020, Công trình xây dựng cầu tạm (kết cấu thép) An Phú Đông cũng sẽ được hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng phục vụ người dân Thành phố.

Như vậy là trong tháng 8, tháng 9, tháng 10 năm 2020 sẽ có tổng cộng 08 công trình, dự án được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thi công hoàn thành, đưa vào khai thác phục vụ người dân.

Bài viết Khánh thành nút giao 3 tầng An Sương, xóa điểm ùn tắc Tây Bắc TP.HCM đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, công trình đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo chất lượng đưa vào khai thác từ 7 giờ 30 ngày 15/7. Nhánh hầm sẽ tổ chức cho ôtô lưu thông một chiều theo hướng từ Quốc lộ 22 qua đường Trường Chinh.

Việc thông xe nhánh hầm N2, ôtô theo hướng lưu thông như trên sẽ chạy thẳng qua hầm, không phải ôm cua theo vòng xoay, giảm xung đột giữa các hướng đi cũng như cải thiện tình trạng ùn ứ.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư), cho biết việc thông xe nhánh N2 nhằm giảm tải trước mắt áp lực giao thông tại khu vực, nhưng toàn bộ dự án nút giao An Sương dự kiến dịp 2/9 mới có thể hoàn thành.

Trước đó, nhánh hầm N1 thuộc dự án (hướng từ đường Trường Chinh qua Quốc lộ 22), đưa vào khai thác từ tháng 3/2018. Nhánh N2 chậm tiến độ do vướng mặt bằng phía huyện Hóc Môn và có thời gian phải tạm ngưng.

Dự án nút giao An Sương (địa bàn quận 12 và huyện Hóc Môn) là một trong những dự án trọng điểm của TP.HCM nhằm giải quyết ùn tắc và tai nạn giao thông. Công trình triển khai năm 2017, với tổng mức đầu tư 514 tỉ đồng từ vốn ngân sách. Dự án trước đây do Khu quản lý giao thông đô thị số 3 (Sở Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư, sau đó bàn giao qua Ban Quản lý dự án các công trình giao thông TP.

Dự án gồm 2 đường hầm song song từ đường Trường Chinh qua Quốc lộ 22 và ngược lại, mỗi hầm rộng khoảng 9 m cho 2 làn ôtô. Tổng chiều dài 2 hầm khoảng 850 m, ngoài ra còn thi công các nhánh rẽ, hệ thống thoát nước, lắp đặt bổ sung hệ thống chiếu sáng, cây xanh…

Nút giao An Sương là điểm kết nối nhiều tuyến đường có mật độ phương tiện lưu thông lớn ở cửa ngõ phía Tây Bắc TP.HCM như Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, đường Trường Chinh. Nơi đây tập trung hàng ngàn phương tiện lưu thông mỗi ngày giữa khu trung tâm TP.HCM với các quận 12, huyện Hóc Môn, Củ Chi, tỉnh Tây Ninh… Đồng thời, khu vực trên còn có Bến xe An Sương nên tình hình giao thông luôn phức tạp những năm qua.

Bài viết Ngày 15/7, cửa ngõ phía Tây Bắc TP.HCM sẽ bung mở đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.