Ít ngày sau khi xuất hiện những hình ảnh rò rỉ đầu tiên, Mazda đã chính thức cho ra mắt mẫu CX-5 2022 bản facelift.

Bản nâng cấp giữa vòng đời mang đến một số thay đổi nhỏ về thiết kế, cải tiến khung gầm, hệ thống hỗ trợ người lái và bản dẫn động 2 cầu i-Activ tiêu chuẩn cho tất cả phiên bản. Thay đổi về ngoại thất của xe không lớn nhưng đáng chú ý. Cản trước được làm lại với lưới tản nhiệt dạng “3 chiều”, tô điểm bởi bộ “cánh” mạ chrome nổi bật kết nối với đèn pha mới. Các khe hút gió được làm rộng và thấp hơn. Ở phía sau, đèn hậu LED cũng được làm mỏng hơn và thiết kế mới cho cản sau. Mazda cũng bổ sung tuỳ chọn màu sơn ngoại thất Zircon Sand cùng thiết kế bánh xe mới.

Mazda đã thay đổi cách sắp xếp các phiên bản, chẳng hạn bản Grand Touring Reserve được thay bằng bản 2.5 Turbo trong khi bản cao cấp nhất là 2.5 Turbo Signature. Bản 2.5 Turbo đi kèm với ngoại thất đen bóng để tạo khác biệt với phiên bản không dùng động cơ tăng áp trong khi cabin có các điểm nhấn màu đỏ và đường chỉ khâu tương phản.

Bản 2.5 Turbo Signature cao cấp nhất có thêm các tấm ốp trên thân xe, màu tương phản với bánh xe màu bạc, trong khi cabin dùng chất liệu da Nappa và trang trí bằng gỗ.

Tại châu Âu, Mazda CX-5 2022 có thêm các bản Newground tiêu chuẩn, Homura và bản High+. Bản tiêu chuẩn dùng la zăng hợp kim 19 inch. Bản Homura có các chi tiết màu đen bóng cao cấp trên lưới tản nhiệt, cản va, vòm bánh xe, trang trí cửa và gương. Bộ la zăng hợp kim 19 inch cũng có thêm lớp mạ kim loại. Các điểm nhấn màu đỏ trên lưới tản nhiệt phù hợp với đường chỉ khâu màu đỏ trên ghế ngồi bên trong.

Về nội thất, ghế ngồi của xe đã được thiết kế lại, khay sạc không dây chuẩn Qi được đặt ở bảng điều khiển trung tâm, tính năng Mi-Drive cho phép người lái chọn giữa các chế độ lái, gồm cả chế độ off-road mới. Màn hình cảm ứng 10,25 inch vẫn không thay đổi so với bản cập nhật mới đây. Các trang bị an toàn được nâng cấp với hệ thống i-Activsense bổ sung, bao gồm cả tính năng hỗ trợ lái xe CTS.

Ngoài ra, kết cấu thân xe, khung gầm, hệ thống treo của xe đều được cải tiến, nâng cao sự thoải mái khi lái xe và giảm tiếng ồn, đặc biệt là khi lái xe trên đường gồ ghề. Hộp số tự động 6 cấp giờ đây cũng nhạy hơn.

Mazda CX-5 2022 vẫn được trang bị động cơ Skyactiv-F 2.5 hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 187 mã lực, mô men xoắn 252 Nm và Skyactiv-G 2.5 Turbo công suất 250 mã lực, mô men xoắn 434 Nm.

Giá bán của xe sẽ được công bố sớm trong thời gian tới. Việc Mazda tung bản facelift trong thời điểm này cho thấy phom hiện tại của xe sẽ được giữ trên thị trường trong ít nhất vài năm tới. Tuy vậy, đã có thông tin về việc hãng xe Nhật Bản đang phát triển thế hệ thứ 3 của CX-5 dựa trên nền tảng dẫn động cầu sau.

Tại Việt Nam, Mazda CX-5 chính là một trong những mẫu crossover bán chạy nhất trên thị trường. Tháng gần nhất, model này tiêu thụ hơn 300 xe, nằm trong top 10 xe có doanh số tốt nhất tại Việt Nam.

Tham khảo: Carscoops

Bài viết Mazda CX-5 2022 ra mắt: Bản nâng cấp nhẹ, dẫn động 2 cầu thành trang bị mặc định đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Được tiết lộ bởi Autospy, bản nâng cấp của Mazda CX-5 tập trung vào phần đầu xe, nơi đèn pha kép LED được làm mỏng hơn, trong khi lưới tản nhiệt được chỉnh sửa khá giống với mẫu SUV cỡ nhỏ CX-30.

Bánh xe hợp kim cũng được làm mới trong khi đèn hậu cũng được định hình lại.

Một báo cáo mới đây từ Creative311 của Nhật Bản dẫn thông tin từ các đại lý cho thấy CX-5 có thể ra mắt vào tháng 12/2021 với lưới tản nhiệt lớn hơn, đèn pha mới với công nghệ đèn pha thích ứng. Xe được cho có 2 biến thể gồm bản địa hình với lốp lớn và bản thể thao với lưới tản nhiệt màu đen.

Trong khi đó, thay đổi về nội thất có vẻ không lớn. Ghế ngồi sẽ được sửa đổi để đem lại sự thoải mái cao hơn. Về màn hình, bản 2021 đã được nâng cấp màn hình trung tâm 10,25 inch từ đầu năm nên sẽ khó có thêm nâng cấp.

Trang tin tức Nhật Bản cho biết CX-5 tại Nhật Bản sẽ sử dụng động cơ tăng áp 2.5L, trong khi hệ dẫn động 4 bánh sẽ được thêm vào bản tiêu chuẩn dùng động cơ 2.0L. Tuy nhiên, chưa rõ thay đổi này có xuất hiện trên bản quốc tế hay không.

Một số tinh chỉnh khác bao gồm hệ thống treo sửa đổi, màu Zỉcon Sand Metallic mới và hệ thống hỗ trợ lái xe Cruising & Traffic Support.

Tại Việt Nam, Mazda CX-5 được phân phối với 6 phiên bản, giá dao động từ 839 triệu đến 1,059 tỷ đồng. Đây là model bán chạy nhất ở phân khúc crossover, cạnh tranh với những cái tên như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mitsubishi Outlander. Tháng 7, Mazda CX-5 chỉ đạt doanh số 522 chiếc, bị Honda CR-V vượt mặt. Cộng dồn 7 tháng đầu năm, doanh số của xe đạt 5.317 chiếc.

Trong tháng 8, Thaco công bố chương trình giảm giá cho CX-5 phiên bản dùng động cơ 2.0, mức giảm khoảng 40 đến gần 50 triệu đồng.

Bài viết Mazda CX-5 2022 lộ ảnh, có thể ra mắt tháng 12 đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.