UBND TP Đà Nẵng vừa có báo cáo gửi Ban Cán sự Đảng UBND TP để xem xét, thống nhất báo cáo Thường trực Thành ủy về chủ trương thực hiện dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng và tái phát triển đô thị theo hình thức BT (xây dựng, chuyển giao).

Dự án trọng điểm

UBND TP Đà Nẵng cho hay việc di dời ga đường sắt Đà Nẵng đã được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đồng ý chủ trương vào năm 2016. Theo đó, Thủ tướng đồng ý triển khai dự án theo hình thức hợp tác công – tư (PPP) và chỉ đạo ga đường sắt mới phải bảo đảm đáp ứng quy hoạch phát triển TP lâu dài, nhà ga văn minh, hiện đại…

Lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh đây là dự án trọng điểm, động lực. Trong đó, chú trọng đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, kết nối miền Trung – Tây Nguyên, phát triển hành lang kinh tế Đông Tây, Tiểu vùng Mê Kông, kết nối hệ thống giao thông Đà Nẵng với các tỉnh lân cận, khu vực và quốc tế bằng đường bộ, đường biển, đường sắt và đường hàng không…

Ngoài ra, đây cũng là dự án thuộc danh mục các dự án trọng điểm, mang tính động lực cần tập trung triển khai trong giai đoạn 2016-2020 đã được HĐND TP thông qua năm 2018. Tuy nhiên, sau nhiều năm dự án không được triển khai thực hiện do khó khăn về nguồn vốn, gây nhiều bức xúc trong dư luận và phát sinh các vấn đề về an sinh xã hội, môi trường, trật tự đô thị.

Cần hơn 12.000 tỉ đồng

Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Đà Nẵng cho biết phạm vi của dự án di dời ga đường sắt bao gồm 2 tiểu dự án. Cụ thể, tiểu dự án 1 là di dời ga đường sắt Đà Nẵng và tái phát triển đô thị, bao gồm 3 hợp phần. Trong đó, dời nhà ga, tuyến đường sắt quốc gia Bắc – Nam ra khỏi trung tâm thành phố (về phía Tây); xây dựng tuyến đường sắt mới khổ 1.000 mm dài khoảng 29 km; xây dựng các công trình vượt sông, đường bộ, đường sắt; xây dựng 1 nhà ga hành khách chính và các ga hàng hóa; kinh phí hợp phần này khoảng 5.350 tỉ đồng.

Hợp phần phát triển đô thị khu vực nhà ga cũ và xung quanh nhà ga mới được thực hiện sau khi nhà ga hiện tại được di dời ra vị trí mới phía Tây Bắc của TP Đà Nẵng. Khu vực nhà ga hiện trạng sẽ được quy hoạch theo hướng tích hợp, tăng cường các tiện ích đô thị cho khu vực trung tâm TP. Đồng thời, đầu tư các cơ sở hạ tầng đô thị xung quanh nhà ga đường sắt mới theo hướng phát triển tích hợp, định hướng giao thông nhằm cải thiện hạ tầng đô thị và nâng cao điều kiện sống cho người dân; nâng cao hiệu quả sử dụng đất; tăng cường kết nối đường sắt với các khu công nghiệp, khu công nghệ cao, đường cao tốc, cảng biển Liên Chiểu… Kinh phí xây dựng của hợp phần này dự kiến 830 tỉ đồng.

Hợp phần 3, tái phát triển đô thị hành lang tuyến đường sắt hiện trạng. Theo đó, sau khi di dời tuyến đường sắt về phía Tây của TP, cần phải tận dụng lại hành lang đường sắt cũ tái phát triển thành các trục giao thông chính theo hướng Bắc – Nam và trung tâm TP đến khu vực Tây – Bắc. Hợp phần này sẽ thực hiện: xây dựng trục giao thông chính (đại lộ) với mặt cắt ngang dự kiến 33 m (bao gồm 6 làn xe) để kết nối các khu vực, đồng thời là tuyến vận tải công cộng trong tương lai; tái phát triển đô thị 2 bên hành lang tuyến bảo đảm mỹ quan, hiện đại. Trong hợp phần này cũng sẽ đầu tư xây dựng các khu dân cư để phục vụ cho nhu cầu tái định cư cho hợp phần này cũng như cho toàn bộ dự án. Kinh phí dự kiến khoảng 2.350 tỉ đồng.

Tiểu dự án 2, tổ chức triển khai công tác đền bù giải tỏa và tái định cư theo quy định tại các khu vực gồm khu nhà ga cũ, nhà ga mới và hành lang tuyến đường sắt hiện trạng với kinh phí 2.400 tỉ đồng.

Tổng mức đầu tư dự tính cho toàn bộ dự án này là 12.636 tỉ đồng, đã bao gồm dự phòng phí 20%). Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Đà Nẵng, tiểu dự án 1 được thực hiện đầu tư theo hình thức BT với quỹ đất hoàn trả cho dự án dự kiến tại khu vực nhà ga cũ, khu vực xung quanh nhà ga mới, 2 bên tuyến hành lang đường sắt cũ và quỹ đất khác của TP. Nhà đầu tư có trách nhiệm thực hiện các dự án trên các khu đất hoàn trả đó theo đúng quy hoạch của thành phố. Tiểu dự án 2 được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách TP Đà Nẵng.

Dự kiến, sau khi có chủ trương thống nhất của Thành ủy, đơn vị tư vấn sẽ nghiên cứu, cập nhật, hoàn thiện hồ sơ và trình phê duyệt theo quy định hiện hành.

Theo Bích Vân/ NLĐO

Nguồn: https://nld.com.vn/kinh-te/da-nang-di-doi-ga-duong-sat-ra-ngoai-do-20191118213136952.htm

Bài viết Đà Nẵng di dời ga đường sắt ra ngoại đô đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Trước đó vào tháng 10/2017, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Long An công bố đơn vị này đã tiếp nhận hồ sơ đất đai 36 dự án với diện tích 2.086 ha do Tập đoàn Vạn Thịnh Phát đầu tư. Các dự án này đa phần là khu công nghiệp và khu nhà ở dân cư.

Trong số 13/36 dự án với diện tích 718 ha đã ký hợ đồng kê biên, đang kiểm đếm đất đai và tài sản trên đất, 23 dự án còn lại với diện tích 1.367 ha đã tiếp nhận hồ sơ đất đai, giao nhận mốc ranh giải phóng mặt bằng và lập phương án tổng thể bồi thường.

Dự án được triển khai tại huyện Cần Giuộc, trong đó khi được chấp thuận chủ trương đầu tư 13 dự án đa phần là khu công nghiệp này thì Tập đoàn Vạn Thịnh Phát đã có buổi làm việc với UBND huyện Cần Giuộc về việc thực hiện thẩm định giá đất cho các dự án.

Vạn Thịnh Phát cũng đang yêu cầu tỉnh Long An giải quyết một số vướng mắc liên quan đến việc xác định giá đất tính tiền bồi thường cho người dân khi giải tỏa.

Xác định giá trị còn lại theo tỷ lệ phần trăm theo giá trị hiện có của nhà, công trình khác mà không phải là nhà ở gắn liền với đất; Bồi thường đối với trường hợp nhà ở, công trình xây dựng được tạo lập trái quy định của pháp luật.

Xử lý đối với trường hợp không xác định rõ tỷ lệ của mỗi loại đất; Cách xác định đơn giá tái định cư; Tỷ lệ phần trăm trích cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; Diện tích tối thiểu của nền tái định cư…

Trao đổi với báo Đầu tư, ông Nguyễn Anh Việt, Phó giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Long An cho biết, hiện Tập đoàn Vạn Thịnh Phát chưa triển khai dự án này vì đang tranh chấp đất với một doanh nghiệp khác tại dự án.

Còn ông Thái Văn Thắng, Phó Trưởng phòng kinh tế đối ngoại (Sở Kế hoạch và Đầu tư Long An) cho biết thêm, hiện các dự án đang vướng đền bù giải tỏa và chưa xây dựng được khu tái định cư cho người dân tại khu ảnh hưởng bởi các dự án nên chưa thể triển khai dự án.

Cũng theo ông Thắng, Tập đoàn Vạn Thịnh Phát chưa đưa ra kế hoạch xây dựng khu tái định cư cũng như đền bù giải tỏa ở các dự án này nên cũng chưa thể biết khi nào các dự án này sẽ triển khai.

Từ đầu năm 2019 tới nay, tỉnh Long An đã có quyết định thu hồi 10 dự án được cấp chủ trương đầu tư phát triển từ lâu, nhưng không triển khai. Các dự án này đa phần là các dự án khu công nghiệp và bất động sản

“Ngoài ra, tỉnh đang tiến hành rà soát các dự án được cấp chủ trương đầu tư nhưng nhiều năm chưa triển khai trên địa bàn tỉnh, các dự án nếu vướng mắc từ phía thủ tục hành chính thì tỉnh sẽ hỗ trợ tháo gỡ, nếu doanh nghiệp yếu kém không triển khai được sẽ thu hồi. Các dự án rà soát đa phần là các dự án bất động sản”, ông Việt nói.

Ngoài các dự án tại Cần Giuộc, Vạn Thịnh Phát và CTCP Đầu tư Tân Thành Long An cùng đối tác đến từ Hàn Quốc đã thành lập liên doanh để đầu tư hạ tầng Dự án Khu công nghiệp và Đô thị Việt Phát với quy mô diện tích 1.832,95 ha tại huyện Thủ Thừa.

Khu công nghiệp Việt Phát có tổng diện tích 1.207,95 ha, tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, được quy hoạch tổng thể gồm: khu hành chính, khu dịch vụ công cộng phục vụ công nhân, khu cảng nội địa và kho ngoại quan, khu hạ tầng (nhà máy điện, nhà máy nước, nhà máy xử lý nước thải, hệ thống thông tin), khu cây xanh và hồ sinh thái, còn lại là đất dành cho các nhà máy công nghiệp.

Ngoài ra, còn có Khu đô thị Việt Phát, diện tích 625 ha, quy mô dân số bố trí khoảng 60.000 người, gồm đất giáo dục, đất văn hóa – thể thao, bệnh viện đa khoa, khu thương mại – dịch vụ, nhà liền kề, nhà biệt thự, nhà phố, khu công cộng tiện ích.

Đầu năm 2018, Công ty cổ phần Him Lam đã báo cáo đề xuất thành lập khu kinh tế mở trên địa bàn 2 huyện Cần Giuộc và Cần Đước. Khu kinh tế mở rộng 32.300 ha, gồm khu nông nghiệp công nghệ cao, khu đô thị sinh thái, khu công nghiệp và cảng biển quốc tế, ở giữa là khu đô thị.

Đầu năm 2019, Tập đoàn Becamex (IDC-VSIP) công bố đang triển khai lập quy hoạch xây dựng khu công nghiệp – đô thị – thương mại – dịch vụ với diện tích 3.045 ha tại huyện Bến Lức. Dự kiến, tập đoàn này sẽ được trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư vào tháng 10/2019.

Theo Hoàng Phúc/ Vietnamdaily
 

Bài viết 36 dự án của Vạn Thịnh Phát tại Long An vẫn đắp chiếu sau 2 năm đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.