Chiều ngày 24/9/2021, Sở GTVT TP.HCM vừa gửi văn bản tới sở ngành và đơn vị về việc góp ý dự thảo phương án tổ chức giao thông từ ngày 1/10. Trong đó, có phương án đi lại của người dân ở các khu vực thành phố và người có nhu cầu đến TP.HCM.

Theo Sở GTVT TP.HCM, việc xây dựng phương án nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho xe chở hàng hóa và vận chuyển một số đối tượng cần thiết, có nhu cầu lưu thông thường xuyên giữa TP.HCM và các tỉnh để áp dụng từ ngày 1/10.

Về nguyên tắc tổ chức giao thông sau 1/10, người ngồi trên xe phải đảm bảo các điều kiện được phép lưu thông của ngành y tế, tuân thủ quy định 5K, khai báo trên địa chỉ suckhoe.dancuquocgia.gov.vn (hoặc ứng dụng VNEID), và đảm bảo các điều kiện phòng chống dịch theo quy định.

Đối với vận tải bằng xe ô tô, doanh nghiệp phải đảm bảo các điều kiện theo Bộ tiêu chí đánh giá hoạt động GTVT an toàn trong công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19.

Theo dự thảo, việc tổ chức giao thông sau ngày 1/10 được chia thành 3 khu vực: phong tỏa, nguy cơ và bình thường mới, mỗi khu vực có một quy định cụ thể.

Đối với khu phong tỏa

Chỉ cho phép các loại xe sau được hoạt động: xe công vụ, xe chống dịch, xe chở hàng hóa (lương thực; thực phẩm, gas; dược phẩm, thiết bị y tế, thiết bị hỗ trợ ngành y tế; điện, nước; xe xử lý sự cố hệ thống hạ tầng đô thị; xe tang lễ; xe vận chuyển (có giấy phép), nhân viên y tế, người phục vụ phòng chống dịch, người kết thúc thời gian cách ly, người bệnh COVID-19, người xuất viện về nơi cư trú.

Trường hợp khu vực phong tỏa có những tuyến đường liên quận lưu thông cắt ngang, bắt buộc có lộ trình cho tất cả các loại xe quá cảnh đi ngang qua và không được dừng đỗ xe trên đoạn đường qua khu phong tỏa.

Đối với khu vực nguy cơ

Ngoài các xe được phép hoạt động tại khu vực phong tỏa, bổ sung thêm các loại xe sau: shipper, xe chở hàng hóa, dịch vụ liên quan trực tiếp đến hoạt động ngân hàng và bổ trợ doanh nghiệp (công chứng, luật sư, đăng kiểm, đăng ký giao dịch bảo đảm…), chứng khoán; bưu chính; viễn thông; dịch vụ hỗ trợ vận chuyển; phục vụ sản xuất, xuất nhập khẩu hàng hóa; khám chữa bệnh.

Xe chở thiết bị, vật liệu phục vụ xây dựng, sửa chữa các công trình công cộng, công trình hạ tầng kỹ thuật được phép thi công; dịch vụ bảo trì, sửa chữa, ứng cứu hệ thống hạ tầng trang thiết bị của các cơ quan, tòa nhà, chung cư…; xe taxi được cấp phép hoạt động (có mã QR).

Xe đưa người dân thành phố về quê và xe đón người dân trở lại theo kế hoạch; xe vận chuyển công nhân, chuyên gia được cấp phép hoạt động. Trường hợp khu vực nguy cơ có những tuyến đường liên quận cắt ngang, bắt buộc có lộ trình cho tất cả các loại xe quá cảnh đi qua.

Khu vực bình thường mới

Ngoài các loại xe được phép đi lại tại khu vực nguy cơ, bổ sung thêm xe buýt và xe khách hợp đồng; bến khách ngang sông, bến thủy nội địa và tuyến du lịch đường thủy. Đối với xe khách hợp đồng sẽ được cấp phép hoạt động (có mã QR) để kiểm soát số lượng. Đối với xe buýt sẽ được hoạt động trên từng tuyến cụ thể qua các thông báo của Sở GTVT thành phố.

Về hoạt động hàng hóa

Đối với khu vực nguy cơ, bình thường mới: xe tải nhẹ chở hàng hóa được phép hoạt động 24/24 cho đến khi có thông báo mới. Xe tải nặng hoạt động theo quyết định số 23/2018/QĐ-UBND năm 2018. Việc vận chuyển hàng hóa từ các điểm tập kết, trung chuyển hàng hóa vào các điểm phân phối phải tuân thủ theo phương án điều phối của Sở Công thương thành phố, Ban Quản lý khu chế xuất và khu công nghiệp theo thẩm quyền quản lý.

Về hoạt động vận tải khác

Xe buýt, xe taxi, xe hợp đồng đến 9 chỗ (xe công nghệ), xe hợp đồng và xe du lịch phục vụ hoạt động du lịch được phép hoạt động với số lượng, tần suất hoạt động phù hợp với thực tế theo công bố của Sở GTVT và được kiểm soát thông qua mã QR.

Xe vận chuyển công nhân, chuyên gia phải được Sở GTVT cấp giấy nhận diện có mã QR thông qua các đơn vị đầu mối.

Cho phép trạm thu phí đường bộ hoạt động trở lại đối với khu vực bình thường mới.

Đối với đi lại giữa TP.HCM và các tỉnh

Tiến hành tổ chức cho một số đối tượng có nhu cầu đi lại thường xuyên giữa TP.HCM và các tỉnh như tạo điều kiện cho xe chở hàng hóa (có mã QR) đi, đến thành phố và đi qua thành phố có mã QR.

Trong đó, xe đưa rước công nhân, chuyên gia được hoạt động với điều kiện: người trên xe đã tiêm vaccine phòng COVID-19 mũi 1 đủ 14 ngày sau khi tiêm hoặc đã khỏi bệnh COVID-19 có xác nhận của cơ quan y tế, có kết quả xét nghiệm COVID-19 âm tính còn hiệu lực theo quy định.

Người dân từ các tỉnh vào TP.HCM để khám chữa bệnh (ngoại trừ trường hợp cấp cứu) phải có giấy chứng nhận kết quả xét nghiệm âm tính với COVID-19 còn hiệu lực 72 giờ.

Đồng thời, phải đảm bảo một trong các điều kiện: có giấy chuyển viện hoặc giấy hẹn tái khám; xác nhận của chính quyền địa phương (cấp phường, xã) về cho phép di chuyển đến TP.HCM để khám chữa bệnh. Giấy xác nhận có thể hiện đầy đủ thông tin về: người đi khám bệnh, người chạy xe và phương tiện.

Về hoạt động đi, đến sân bay Tây Sơn Nhất thực hiện theo hướng dẫn của Bộ GTVT đã công bố trước đó.

Cùng với việc lấy ý kiến dự thảo về tổ chức giao thông tại TP.HCM, cùng ngày Sở GTVT thành phố cũng gửi dự thảo về phương án tổ chức giao thông cho một số đối tượng có nhu cầu đi lại thường xuyên giữa TP.HCM và các tỉnh thành đến các đơn vị tại TP.HCM để có ý kiến góp ý. Trên cơ sở hoàn thiện dự thảo, UBND TP.HCM sẽ gửi dự thảo này tới UBND các tỉnh, thành góp ý, thống nhất.

Bài viết TP.HCM dự thảo phân vùng giao thông thành 3 khu vực sau ngày 1/10 đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Để thực hiện đúng quy định về phòng, chống dịch, hàng chục nghìn lao động tự do tại TP.HCM đã không thể trở về quê. Tuy nhiên, đối diện với tình cảnh thành phố tiếp tục kéo dài thời gian giãn cách xã hội, những lao động tự do mất việc, không còn thu nhập sắp không thể “trụ nổi”. Song, hiện nay tại TP.HCM, việc triển khai tiêm vaccine đang được đẩy nhanh tiến độ. Do đó, rất nhiều người dân ngoại tỉnh thắc mắc về việc sau ngày 15/9, hoặc sau khi họ đã tiêm đủ 2 mũi vaccine phòng Covid-19 thì có được trở về quê hay không?

Giải đáp câu hỏi này, ông Phan Văn Mãi – Chủ tịch UBND TP.HCM khẳng định, đối với những bà con ngoại tỉnh đến TP.HCM học tập và làm việc, không phải thành phố không cho bà con về quê. Nhưng do tình hình dịch bệnh diễn ra quá phức tạp, theo quy định chung về phòng, chống dịch, thì chúng ta không được di chuyển từ các địa phương có dịch về những địa phương khác.

Còn trong thời gian vừa qua, thành phố luôn hỗ trợ và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho người dân được về quê. Ví dụ, những địa phương nào sắp xếp, đón nhận được bà con, thì thành phố đã phối hợp, tổ chức, thậm chí hỗ trợ cả xe, lương thực, thực phẩm. Đặc biệt, thành phố còn ưu tiên xét nghiệm, tiêm vaccine trước để hỗ trợ đưa người lao động ngoại tỉnh về quê.

Nhưng thực tế cho thấy, ở nhiều địa phương, khả năng đón nhận không nhiều. Vì vậy, hiện nay thành phố đang phối hợp với các địa phương để triển khai theo kế hoạch đón người dân trở về, nhưng với số lượng có hạn.

Nếu người dân đang bị mắc kẹt tại TP.HCM có mong muốn được trở về quê, có thể đăng ký qua hội đồng hương, hoặc liên hệ trực tiếp với tỉnh của mình. Từ đó, thành phố sẽ phối hợp với các tỉnh thành, nơi người dân có nhu cầu trở về để đưa bà con về.

Ông Phan Văn Mãi nhấn mạnh, vấn đề này không phải do thành phố cấm không cho người dân về. Nhưng do khả năng đón nhận của các địa phương có hạn. Vì khi trở về, người dân buộc phải cách ly, để tránh trường hợp bản thân là F0 và lây cho cộng đồng. Sau khi thực hiện cách ly, người dân mới được phép trở về nhà. Nhưng nếu số lượng đông quá, lên đến hàng nghìn người, chục nghìn người, thì địa phương chưa có đủ khả năng để tiếp nhận cùng lúc nhiều như thế. Đây không chỉ là vấn đề khó với TP.HCM mà còn với cả những địa phương tiếp nhận.

Tuy nhiên, trong thời gian vừa qua, TP.HCM đã tiến hành phối hợp với nhiều tỉnh thành, đưa người dân về thành nhiều đợt. Hiện nay, đã có hơn 10.000 người lao động mắc kẹt tại TP.HCM được hỗ trợ trở về quê hương.

Bài viết Sau ngày 15/9, người dân mắc kẹt tại TP.HCM có được trở về quê không? đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Mới đây, một bệnh viện tư nhân ở TP HCM đề xuất Bộ Y tế cho phép chủ động đàm phán mua vắc-xin Covid-19 bằng nguồn tài chính của đơn vị và tổ chức tiêm chủng dịch vụ. Ngoài ra, bệnh viện muốn tham gia chiến dịch tiêm chủng TP đang thực hiện nhưng sẽ được thu phí dịch vụ.

Về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Y tế Trần Văn Thuấn cho biết Chủ trương của Bộ Chính trị, của Chính phủ và Thủ tướng là huy động mọi nguồn lực để có thể tìm kiếm và tiếp cận nhiều nguồn, mau chóng đưa lượng lớn nhất vắc-xin về Việt Nam. Bộ Y tế cũng đã có các văn bản thông báo tới các tỉnh, thành phố, các doanh nghiệp đủ điều kiện nhập khẩu vắc-xin trên tinh thần Bộ Y tế sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi khi rõ nguồn vắc-xin.

Đối với các vắc-xin được WHO, cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA) cấp phép, Bộ Y tế đảm bảo cấp phép trong vòng 5 ngày. Với các vắc-xin khác khi chưa được WHO và một số tổ chức thế giới như FDA, cơ quan Quản lý Dược phẩm châu Âu (EMA) công nhận, Bộ Y tế sẽ cố gắng thẩm định và cấp phép trong vòng 10 ngày nếu như đủ tiêu chuẩn.

“Để tăng nhanh nguồn cung, đa dạng hóa nguồn vắc-xin, đa nguồn lực và đỡ cho ngân sách quốc gia, chúng tôi tin rằng chủ trương tiêm dịch vụ cũng hợp lý và Bộ Y tế sẽ đề xuất xem xét ở một thời điểm phù hợp. “Hiện tại nguồn cung vắc-xin rất hiếm, đặc biệt là trước tháng 9”- ông Thuấn nói.

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động về vấn đề này, PGS-TS Trần Đắc Phu, nguyên Cục trưởng Cục Y tế Dự phòng, Cố vấn cao cấp Trung tâm Đáp ứng Sự kiện y tế công cộng Bộ Y tế, cho biết Việt Nam tạm thời chưa tính đến phương án tiêm vắc-xin dịch vụ. Để có vắc-xin cho tiêm chủng phải có nhiều vắc-xin nhưng hiện nay nguồn cung vắc-xin đang có khó khăn nên Việt Nam đang tập trung tiêm cho các đối tượng ưu tiên, nhất là dân vùng dịch.

“Vấn đề tiêm chủng vắc-xin Covid-19 dịch vụ cũng chưa được đưa ra bàn thảo tại các cuộc họp bởi nguồn vắc-xin phòng Covid-19 hiện nay đang được cấp miễn phí. Gần đây nhất, Bộ Y tế đã đề nghị các đơn vị tư nhân cùng tham gia vào chiến dịch tiêm chủng. Thế nhưng, ngay cả khi để tư nhân vào cùng tham gia chiến dịch tiêm chủng dịch vụ thì Nhà nước cần có quy định rõ ràng để tránh đơn vị này thu một kiểu, đơn vị khác thu một kiểu, mỗi địa phương thu một kiểu…, ảnh hưởng đến chiến dịch tiêm chủng miễn phí cho người dân”- PGS Phu nói.

Cũng theo ông Phu, tại cuộc họp Ban Chỉ đạo quốc gia phòng chống Covid-19 về tiêm chủng vắc-xin giữa tháng 6 vừa qua, Thường trực Ban chỉ đạo nhấn mạnh sau khi tiêm vắc-xin ngừa Covid-19 cho các đối tượng ưu tiên xong và đạt miễn dịch cộng đồng, Bộ Y tế sẽ chuẩn bị cho các giai đoạn sau, khởi động cơ chế tiêm chủng mở rộng miễn phí và tiêm dịch vụ.

Trước đó, Bộ Y tế đã có công điện gửi Sở Y tế các tỉnh thành và các bệnh viện trực thuộc Bộ Y tế, các trường Đại học về việc tiêm chủng vắc-xin ngừa Covid-19. Bộ Y tế cho biết thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc tiêm chủng vắc-xin Covid-19 theo nguyên tắc bình đẳng, công bằng, công khai, minh bạch, hiệu quả, đảm bảo đúng đối tượng, kịp thời, an toàn và miễn phí cho đối tượng tiêm chủng.

Bộ Y tế đề nghị các đơn vị được phân công tiêm chủng vắc-xin tiếp tục tổ chức tiêm chủng theo đúng Nghị quyết 21 của Chính phủ và kế hoạch triển khai chiến dịch tiêm chủng vắc-xin Covid-19 năm 2021 – 2022 ngày 8-7 hoàn toàn miễn phí, không thu tiền, không nhận “bồi dưỡng” từ các tổ chức, đơn vị, cá nhân đến tiêm chủng.

Hơn 8 triệu liều vắc-xin Covid-19 đã được tiêm

Bộ Y tế cho biết đến nay, Việt Nam đã tiếp nhận khoảng 17,5 triệu liều vắc-xin Covid-19 từ nhiều nguồn khác nhau. Các điểm tiêm chủng đã tiêm được hơn 8 triệu liều vắc-xin cho các đối tượng ưu tiên và người dân. Trong đó, hơn 820.000 người đã tiêm đủ 2 mũi vắc-xin.

Để chấm dứt đại dịch Covid-19, Việt Nam đã khởi động chiến dịch tiêm chủng vắc-xin phòng Covid-19 toàn quốc. Bộ Y tế đang tiếp tục tìm kiếm thêm vắc-xin từ các nguồn cung ứng trên toàn cầu để đạt mục tiêu 150 triệu liều vắc-xin. Bộ Y tế cho biết nguồn vắc-xin sẽ về nhiều vào cuối năm 2021 trong đó, Việt Nam sẽ nhận gần 50 triệu liều vắc-xin Pfizer.

Bài viết Bộ Y tế lý giải vì sao chưa tiêm vắc-xin Covid-19 dịch vụ? đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.