Ngày 26/8, thông tin từ Công ty Donacoop ở Đồng Nai cho biết đã thỏa thuận xong với hãng Pfizer để nhập khẩu khoảng 15 triệu liều vắc xin phòng COVID-19. Phía đối tác cũng đã chuẩn bị đủ lượng vắc xin để cung ứng cho Donacoop.

Hiện Công ty Donacoop đang đợi Bộ Y tế hoàn thành thủ tục hồ sơ cho đơn vị để có thể nhập số vắc xin trên về Việt Nam. Nếu thủ tục hoàn thành sớm và có sẵn kho, tủ bảo quản trong đầu tháng 9/2021, vắc xin phòng COVID-19 sẽ được nhập về phân bổ cho Đồng Nai và các tỉnh, thành phố khu vực Đông Nam bộ.

Trước đó, ngày 25/8, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long về việc tạo điều kiện hỗ trợ Donacoop nhập khẩu vắc xin phòng COVID-19.

Donacoop là ai?

DonaCoop được thành lập ngày 20-10-2005 từ việc liên kết 9 hợp tác xã (HTX) trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, cùng hợp tác, phát triển trong lĩnh vực nghiên cứu, sản xuất và kinh doanh các sản phẩm nông nghiệp, công nghiệp, thủ công mỹ nghệ, đô thị và dịch vụ.

Nắm bắt thời cơ và lợi thế nhiều mặt của tỉnh Đồng Nai về vị trí chiến lược, tài nguyên đất đai nhiều nơi còn chưa được quy hoạch và sử dụng ít hiệu quả, DonaCoop đã tập trung hoạt động đa lĩnh vực, đa ngành nghề với việc mạnh dạn đề xuất và được tỉnh giao thực hiện phát triển nhiều dự án có tính chất trọng điểm, quy mô, như : dự án Khu đô thị kinh tế mở Long Hưng, dự án Long Thành Plaza, dự án đầu tư khai thác đất đá tại mỏ đá Tân Cang 6, dự án Công viên nghĩa trang Vĩnh Hằng, dự án hạ tầng nhà ở xã hội tại xã Tam Phước…

Trong đó, dự án Khu đô thị kinh tế mở Long Hưng mặc dù lên kế hoạch triển khai từ năm 2008 nhưng sau 13 năm vẫn còn gần 1.700 hộ dân trong diện phải bồi thường, giải phóng mặt bằng (giai đoạn 2). Người dân bức xúc gửi đơn khắp nơi vì bị cưỡng chế thu hồi đất để làm dự án với giá đền bù rẻ mạt. Báo Sài Gòn giải phóng đưa tin, theo báo cáo của Thanh tra Chính phủ, để thực hiện KĐT Long Hưng thì các dự án cần một nguồn vốn khổng lồ lên đến 24.931 tỷ đồng. Trong đó, riêng dự án Khu dân cư Long Hưng quy mô 227,7ha do DonaCoop trực tiếp làm chủ đầu tư đã cần một nguồn vốn lên đến 4.631 tỷ đồng.

Ở thời kỳ đầu, năm 2008 DonaCoop đã hợp tác với Tập đoàn Keppel Land (một tập đoàn hàng đầu của Singapore về bất động sản) và Công ty cổ phần An Phú Long thành lập Công ty liên doanh phát triển đô thị Waterfront với số vốn đăng ký ban đầu lên tới 750 triệu USD. Song song đó, DonaCooop cùng với VinaCapital (Anh Quốc) và Công ty cổ phần An Phú Long thành lập Công ty liên doanh phát triển bất động sản AquaCity với số vốn ban đầu là 550 triệu USD. Các dự án này, phía nước ngoài góp 50% vốn, DonaCoop 30% và An Phú Long 20% vốn.

Thuyết minh trong BCTC năm 2017, quỹ thành viên của VinaCapital, là VinaLand Limited (VNL), cho biết: “Aqua City được mua năm 2006 như một khoản đầu tư chiến lược nằm dọc hành lang dẫn tới sân bay quốc tế mới Long Thành. Dự án nằm cạnh sông Đồng Nai, nhìn qua Quận 9 (TP.HCM) và cách trung tâm TP.HCM 45 phút chạy xe, được triển khai với tầm nhìn đón đầu nhu cầu bất động sản tại khu vực Đông Bắc TP.HCM”.

Tháng 3/2017, Công ty Aqua thực hiện chia tách. DonaCoop rút toàn bộ vốn và thành lập pháp nhân mới là Công ty TNHH Thành phố Aqua Dona. Nhóm cổ đông VinaCapital nhờ vậy sở hữu 100% vốn của Công ty CP Thành phố Aqua. Doanh nghiệp này sau đó được chuyển thành mô hình công ty trách nhiệm hữu hạn.

Đi kèm với chia tách doanh nghiệp, dự án 305ha cũng được phân làm hai: nhóm VinaCapital thực hiện dự án AquaCity rộng 110,5ha, DonaCoop triển khai dự án Aqua Dona với phần diện tích còn lại.

Năm 2017, VinaCapital đã rút toàn bộ vốn khỏi AquaCity, chuyển nhượng lại cho Novaland làm thành phố Aqua đình đám với giá chuyển nhượng khoảng 45 triệu USD.

Hiện tại, khu vực Khu đô thị Long Hưng thời kỳ đầu có tổng diện tích hơn 1.100ha được chia tách thành 3 dự án lớn gồm: Khu đô thị Long Hưng quy mô 227ha vẫn thuộc về DonaCoop, dự án Aqua City quy mô 305 ha của chủ đầu tư Novaland mua lại từ VinaCapital, dự án Izumi City quy mô 170ha của chủ đầu tư Tập đoàn Nam Long kết hợp với Nhật Bản.

Vì sao DonaCoop đăng ký mua 15 triệu liều vaccine Pfizer?

DonaCoop là một doanh nghiệp làm trong lĩnh vực bất động sản, quy mô nhân sự không quá lớn nhưng đã thoả thuận được với Pfizer mua được 15 triệu liều vaccine và được hứa hẹn giao ngay trong tháng 9 đã gây ngạc nhiên cho giới truyền thông. Với giá bán công khai của Pfizer là 19,5 USD/liều, giá trị lượng vaccine DonaCoop nhập về vào khoảng 292,5 triệu USD, tương đương hơn 6.800 tỷ đồng.

HIện nay Đồng Nai đang là một trong 4 tỉnh, thành có nguy cơ cao nhất về dịch Covid-19. Đến ngày 25-8-2021, trên địa bàn tỉnh có hơn 19,7 ngàn ca dương tính với Covid-19, trong đó có hơn 8,1 ngàn ca đã bình phục và gần 12 ngàn ca đang được điều trị tại các bệnh viện. Hiện Đồng Nai vẫn đảm bảo cho công tác điều trị các ca nhiễm bệnh và cách ly các trường hợp F1.

Trong khi đó, Đồng Nai là một trong những trung tâm sản xuất công nghiệp lớn của cả nước nên tỉnh phải cùng lúc làm tốt 2 nhiệm vụ là vừa phòng, chống dịch, vừa duy trì sản xuất.

Thông tin từ UBDN Đồng Nai cho biết, tỉnh có hơn 1.100 DN trong khu công nghiệp duy trì được sản xuất, nhưng số lao động lưu trú tại công ty và tham gia sản xuất chỉ gần 135 ngàn người. Số lao động còn lại đang nghỉ việc hơn 475 ngàn người, tình hình dịch bệnh kéo dài nhiều DN không đủ khả năng chi trả cho người lao động nên đề nghị tỉnh hỗ trợ.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng, toàn tỉnh có khoảng 2,2 triệu người ở độ tuổi cần tiêm vaccine phòng Covid-19 để hạn chế lây lan dịch bệnh và đảm bảo phát triển kinh tế, xã hội. Thế nhưng, đến nay tỉnh mới được phân bổ khoảng 800 ngàn liều vaccine, trong đó trên 210 ngàn liều được tiêm cho lao động trong các DN, còn lại là tiêm cho đối tượng chính sách, người già, người tuyến đầu chống dịch. Như vậy tỉnh còn cần khoảng 3,6 triệu liều vaccine nữa mới đủ tiêm cho người dân.

Bài viết Donacoop, doanh nghiệp vừa thoả thuận với Pfizer mua 15 triệu liều vaccine là ai? đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Bà Rịa – Vũng Tàu: Tăng 30-50% trong vòng 2 năm

Khảo sát của Batdongsan.com.vn cho thấy, trong vòng 2 năm từ 2018 đến 2020 giá BĐS Bà Rịa – Vũng Tàu đã tăng 30-50%, thậm chí những khu vực trọng điểm du lịch như TP. Vũng Tàu hay cung đường ven biển từ Long Hải đến Hồ Tràm, có nơi ghi nhận tăng giá tới 70% trong vòng 2 năm qua.

Trái với tình trạng sốt đất ảo tại nhiều địa phương, thanh khoản của các sản phẩm BĐS Bà Rịa – Vũng Tàu, đặc biệt tại các khu vực như Phú Mỹ, Hồ Tràm đã tăng gấp 2-3 lần so với cuối năm 2020. Đặc biệt những dự án đất nền có giá trong khoảng 7-10 triệu đồng/m2 có lượng giao dịch tăng cao kỉ lục.

Ghi nhận cho thấy, thời gian qua, các văn phòng công chứng trên địa bàn nườm nượp khách hàng đến giao dịch mua bán, chuyển nhượng. Các chi nhánh văn phòng đăng kí đất đai có thời điểm bị quá tải hồ sơ. Tại một số phòng công chứng, lượng hồ sơ tiếp nhận trong tháng 4 tăng tới 30-40% so với tháng 3.

Theo Giám đốc Văn phòng Đăng ký đất đai tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, trong quý 1/2021, văn phòng đã tiếp nhận 47.194 hồ sơ, tăng 29,72% so với cùng kỳ năm 2020. Trong đó, tỷ lệ hồ sơ giải quyết đúng hạn đạt hơn 97%. Tại Xuyên Mộc, trước sức nóng của thị trường bất động sản, huyện này đã phải thành lập thêm hai văn phòng công chứng để đáp ứng nhu cầu mua bán, chuyển nhượng đất đai của người dân.

Từ tháng 3 đến nay, giá đất tại huyện Xuyên Mộc liên tục leo thang. Trong đó, giá đất tại các xã ven biển như Phước Thuận, Bình Châu và trung tâm huyện tăng mạnh nhất, có nơi gấp 2 – 3 lần so đầu năm 2020.

Ngoài huyện Xuyên Mộc, giao dịch đất nền tại huyện Châu Đức cũng sôi động không kém, với mặt bằng giá tăng 30 – 50% so với cuối năm 2020. Tính từ đầu tháng 4 đến nay, lượng hồ sơ tăng khoảng 30 –  40% so với tháng 3, chủ yếu ở các xã Suối Nghệ, Nghĩa Thành, Đá Bạc, Kim Long.

Tại thị xã Phú Mỹ, TP Bà Rịa và TP Vũng Tàu, mặt bằng giá một số khu vực đã cao hơn cùng kỳ 2 – 3 lần. Một số lô đất vướng quy hoạch cũng được bán với giá cao ngất ngưởng.

Các chuyên gia bất động sản lý giải về sức nóng giá nơi này, phần nhiều là do cơ sở hạ tầng, hệ thống giao thông ngày càng hoàn thiện, có nhiều lợi thế về du lịch, công nghiệp thu hút nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước. Ngoài ra, BĐS nơi đây cũng chịu tác động của những dự án quy mô quốc gia đang triển khai như: Dự án hóa dầu Long Sơn, sân bay Long Thành, cao tốc Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Đồng Nai: Biên độ tăng giá 15-30% trong vòng 1 năm

Bên cạnh Biên Hoà, Long Thành, thì Nhơn Trạch (Đồng Nai) tiếp tục là điểm nóng về giá BĐS. Dù mức tăng không đột biến như các khu vực khác nhưng mức độ tăng ghi nhận đều đặn từ 15-20%/năm, có nơi đón sóng hạ tầng mức tăng có thể lên đến 30% trong vòng 1 năm.

Hiện, giá đất tại một số khu đô thị Nhơn Trạch được nhiều người đầu tư quan tâm đang được bán với mức giá dao động từ 12-28 triệu đồng/m2, giá cụ thể phụ thuộc vào đường to đường nhỏ, căn liền tường hay căn góc. Một số dự án đã được nhà đầu tư xây dựng thô, khi bàn giao có cả đất và nhà thì được giao bán với mức hơn 30 triệu đồng/m2,  còn đất vườn, đất trồng cây lâu năm có một phần đất thổ cư thì được bán với mức giá 9-10 triệu đồng/m2.

Theo ghi nhận, hiện nay các lô đẹp, lô góc rất hiếm hàng, đa số các lô đang mua bán đều là dạng đất liền kề có mức giá khoảng 16-17 triệu đồng/m2. Những lô đất có giá từ 1.5 -1.8 tỉ đồng/nền tại khu vực Phú Đông, Long Thọ (Nhơn Trạch) có giấy tờ pháp lý đàng hoàng, bán ra khá nhanh. Thậm chí, trong đợt tháng 2 và 3 vừa qua, giá đất các khu vực này lên theo tuần. Một nền đất có thể lên đến 50 triệu đồng/tuần, khiến nhiều người đầu tư tiếc nuối khi vừa mới bán rời tay giá đã lên cả trăm triệu đồng.

Theo báo cáo của Hội môi giới Việt Nam trước đó, với lợi thế giáp ranh khu Đông Tp.HCM và bản thân đang có sự tăng trưởng kinh tế tốt, đặc biệt là sự đầu tư sân bay Long Thành đã khiến Đồng Nai tăng trưởng phát triển các dự án đất nền. Đồng thời đẩy giá tăng mạnh. Nếu trong năm 2019, giá đất bình quân tại Đồng Nai dao động trong khoảng 12-14 triệu đồng/m2 thì năm 2020 bị đẩy mạnh lên bình quân 22 triệu đồng/m2, đất tại thị trấn Long Thành có nơi lên đến 100 triệu đồng/m2.

Bình Dương: Giá đất có hiện tượng tăng theo tuần/tháng

Đây cũng là khu vực có mức giá BĐS “nóng bỏng tay”, nhất là ở phân khúc đất nền. Là thị trường không nóng sốt bất thường như các khu vực khác, nhưng hiện tượng tăng giá đất theo tuần/tháng diễn ra khi lượng người đi tìm đất vẫn tăng lên, ngay cả ở thời điểm dịch bệnh.

Tại các địa phương ở Bình Dương như Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An, Bến Cát, Tân Uyên… cho thấy, mới chỉ sau gần 3 tháng kể từ Tết Nguyên đán 2021, trung bình đất nền tăng từ 10 – 15%. Cụ thể, đất dự án tăng từ 3 -4,5 triệu đồng/m2; đất thổ cư có sổ đỏ tăng từ 6 – 7 triệu đồng/m2. Hầu hết các dự án đất nền khu vực này có giá trung bình từ 18-40 triệu đồng/m2.

Đặc biệt, đất nền ở 2 thành phố giáp ranh Tp.HCM là Thuận An và Dĩ An có mức giá tăng chóng mặt, dao động từ 15 – 30%, trong vòng 1. 1.5 năm, trung bình khoảng 20 – 45% triệu đồng/m2. Ghi nhận ở phường Vĩnh Phú (Thuận An), một số dự án đất nền cạnh khu vực đông cư dân sinh sống, hoặc cạnh các chung cư cao tầng có nơi lên đến 60 -70 triệu đồng/m2; cá biệt có những vị trí gần trung tâm hành chính có giá 90 triệu đồng/m2. Điều đó đồng nghĩa với 1 nền chỉ sau vài tháng NĐT có thể sinh lời từ 200 – đến 400 triệu đồng. Đặc biệt ở những dự án đã hoàn thiện hạ tầng, dân vào ở đông đúc giá có thể tăng tới 50% trong vòng hơn 1 năm.

Tại địa phương khác như Thị Xã Tân Uyên, Thị Xã Bến Cát giá đất nền có sổ đỏ tăng từ 2-4 triệu đồng/m2; tại huyện Bàu Bàng cũng tăng khoảng 3 triệu đồng/m2.Nhiều lô đất tại hai địa phương này đang được mua đi bán lại với mức tăng thêm 2-4  triệu đồng/m2 so với trước Tết.

Theo phản ánh các công ty BĐS và những nhà môi giới, đất ở khu vực Thuận An và Dĩ An, Bến Cát, Bàu Bàng từ đầu năm 2021 đến nay, đất nền có hiện tượng tăng giá theo tuần/tháng. Ngoài lý do tăng giá theo cơn sốt BĐS thành phố Thủ Đức, khu vực giáp ranh TP HCM thì đất nền khu vực còn được hưởng lợi từ quyết định kéo dài tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đến Biên Hòa – Dĩ An. Do đó, từ sau Tết đến nay, nhiều NĐT đồng loạt đổ về đây “săn” đất khiến thị trường nhà đất Bình Dương nhộn nhịp hơn hẳn.

Bài viết 3 khu vực có giá đất “nóng bỏng tay” bất chấp dịch bệnh đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Ngày 17/2, UBND tỉnh Đồng Nai đã có công văn gửi Sở Giáo dục và Đào Tạo, Sở Lao động – Thương binh và Xã hội, các trường đại học về việc cho học sinh, sinh viên nghỉ học.

Theo đó, Đồng Nai đã triển khai quyết liệt các biện pháp phòng chống dịch Covid-19. Hiện, tỉnh chưa phát hiện trường hợp lây nhiễm trong cộng đồng.

Tuy nhiên, dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến phức tạp tại nhiều tỉnh, thành. Đặc biệt, người dân từ các địa phương trở lại Đồng Nai làm việc sau Tết Tân Sửu nên nguy cơ lây nhiễm trong cộng đồng rất cao.

UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo cho trẻ em mầm non, học sinh các cấp, sinh viên trên địa bàn tỉnh nghỉ học từ ngày 18/2 đến hết tháng 2 để đảm bảo sức khỏe cho người dân và kiểm soát dịch bệnh.

Tỉnh giao Sở GD&ĐT chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch học trực tuyến và trên truyền hình để đảm bảo chương trình học.

Đồng Nai yêu cầu tất cả người dân đã từng đến, về từ huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương từ ngày 15/1 chủ động liên hệ với Trạm Y tế xã, phường hoặc cơ sở y tế gần nhất để khai báo y tế và được hướng dẫn lấy mẫu xét nghiệm SARS-CoV-2, giám sát sức khỏe.

Bài viết Vừa đến lớp, học sinh Đồng Nai được nghỉ học hết tháng 2 đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

UBND tỉnh Đồng Nai quyết định thu hồi 186 ha đất do Công ty TNHH MTV Tổng Công ty cao su Đồng Nai quản lý, sử dụng để xây dựng khu dân cư tại xã Long Đức, huyện Long Thành.

Diện tích thu hồi nằm ở 2 xã An Phước và Long Đức, huyện Long Thành. UBND tỉnh giao Trung tâm phát triển quỹ đất thực hiện bồi thường, hỗ trợ theo quy định; sau khi hoàn tất công tác bồi thường thì thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất theo quy định.

Khu dân cư xã An Phước, Long Đức nằm trong quy hoạch sử dụng đất năm 2020 của huyện Long Thành, có diện tích lớn nhất trong 4 khu đất được quy hoạch đấu giá. Theo kế hoạch, sau khi đấu giá thành công, Long Thành đề xuất tỉnh trích lại một phần để đầu tư một số tuyến đường giao thông, trường học trên địa bàn huyện. Năm nay, Long Thành có nhiều khu đất công có diện tích lớn và vị trí đẹp đưa ra đấu giá; trong khi nhu cầu vốn đầu tư trường học của huyện lên tới 1.000 tỷ đồng.

Ngoài ra, UBND tỉnh Đồng Nai cũng thu hồi gần 2.900 m2 đất của Công ty TNHH  Hưng nghiệp Formosa tại xã Bình Sơn để thực hiện dự án bồi thường, tái định cư Cảng hàng không Long Thành.

Bài viết Đồng Nai thu hồi 186 ha đất tại Long Thành để đấu giá đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm

Quý 4/2020 là thời điểm sôi động của tỉnh Đồng Nai khi nhiều dự án về hạ tầng giao thông được đồng loạt triển khai, không chỉ tạo sự kết nối linh hoạt mà còn tạo đà cho Đồng Nai tăng tốc phát triển về mọi mặt.

Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây cùng với Cảng hàng không quốc tế Long Thành là hai dự án giao thông trọng điểm quốc gia triển khai trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Trong tháng 10, dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây sẽ được khởi công xây dựng. Đây là một phần của dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Tháng 10 cũng là thời điểm Đồng Nai bàn giao toàn bộ mặt bằng rộng 1.810 ha để chủ đầu tư “siêu” dự án sân bay Long Thành có thể triển khai các hạng mục đầu tiên vào cuối năm 2020. Nhằm đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng theo đúng cam kết, Đồng Nai hiện đang gấp rút triển khai thanh lý vườn cao su trong khu vực ưu tiên giải phóng mặt bằng, đồng thời đẩy nhanh tiến độ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Bên cạnh đó, nhiều dự án giao thông quy mô cấp tỉnh cũng dự kiến khởi công trong thời gian tới như Hương lộ 2 nối dài, cầu Vàm Cái Sứt… nhằm giảm tải cho quốc lộ 51, rút ngắn khoảng cách giữa Đồng Nai và TP.HCM.

Gần đây, những dự án xây dựng cầu nối Đồng Nai với các tỉnh lân cận gồm Nhơn Trạch, Cát Lái, Phước Khánh và Bạch Đằng 2 cũng đã được chính quyền họp bàn, thống nhất kế hoạch sớm triển khai thực hiện. Các cây cầu được kỳ vọng khi đi vào hoạt động sẽ đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng cao giữa Đồng Nai và tỉnh lân cận, tạo điều kiện cho quá trình thông thương hàng hóa, phát triển kinh tế – xã hội của toàn vùng.

Cơ hội cho thị trường bất động sản bứt phá

Việc khởi công xây dựng hàng loạt dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai sẽ tạo ra động lực lớn đối với sự phát triển kinh tế – xã hội. Một mặt, hạ tầng phát triển giúp thu hút nhà đầu tư đến khai thác, xây dựng các dự án quy mô lớn tại địa phương. Mặt khác, đây cũng là nền tảng để những doanh nghiệp bất động sản mạnh dạn đầu tư vào chuỗi tiện ích nội khu, nâng tầm giá trị của các dự án nhà ở.

Đón đầu sự phát triển về hạ tầng giao thông và đô thị hóa của khu vực, chủ đầu tư dự án Gem Sky World đã cam kết xây dựng hoàn thiện hệ thống tiện ích nội khu hiện đại với mục tiêu mang đến những giá trị sống chuẩn mực, góp phần gia tăng lợi nhuận cho chủ sở hữu.

Với quy mô 92,2 ha, khu đô thị thương mại giải trí Gem Sky World rộng 92,2 ha cung cấp hơn 4.000 sản phẩm shopvilla, shophouse và nhà phố cho thị trường bất động sản Đồng Nai. Dự án có hệ thống cảnh quan kiến trúc đô thị hiện đại cùng chuỗi tiện ích đa dạng gồm công viên trung tâm Gem Sky Park rộng 3 ha cùng tổ hợp giải trí phong phú; đại lộ Goldsilk Boulevard sầm uất rộng 34m dài 2km với 6 làn xe giúp kết nối toàn bộ các tuyến đường nội khu; chuỗi công viên tại các phân khu; hệ thống trường học các cấp; trung tâm thương mại…

Đặc biệt, lấy cảm hứng từ những tinh thể đá quý lung linh tỏa sáng giữa bầu trời, Chủ đầu tư đang gấp rút thi công cổng chào Gem Sky World nhằm thể hiện sự chào đón nồng hậu dành cho cư dân và khách tham quan.

Gem Sky World sắp ra mắt phân khu Topaz Town

Trong thời gian tới, phân khu Topaz Town gồm 357 căn nhà phố thương mại tự xây sẽ được giới thiệu ra thị trường. Đây là phân khu liền kề với cổng chính dẫn vào khu đô thị; tiếp giáp cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; quốc lộ 51… cùng nhiều tiện ích ngoại khu hiện hữu xung quanh.

Từ đây cư dân dễ dàng tiếp cận với khu y tế chất lượng cao, trường mầm non, công viên nội khu rộng gần 2.000m2, chỉ mất vài phút để đến trung tâm thương mại sầm uất ngay cổng chính khu đô thị. Toàn bộ sản phẩm tại phân khu này là nhà phố tự xây theo phong cách kiến trúc và tiêu chuẩn quy hoạch chung của khu đô thị, gồm 3 tầng/căn trên diện tích đất từ 100 – 230m2, thích hợp để đầu tư kinh doanh hoặc cho thuê sinh lời, kết hợp mua để ở lâu dài.

Bài viết Chốt tiến độ nhiều dự án giao thông ở Đồng Nai, bất động sản có cơ hội bứt phá đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản yêu cầu UBND các huyện, TP Long Khánh, TP Biên Hoà nghiêm túc thực hiện, tăng cường kiểm tra, giám sát việc phân lô, bán nền trái phép trên địa bàn tỉnh. UBND các huyện này cũng chỉ đạo UBND xã, phường, thị trấn thực hiện rà soát và thống kế đầy đủ các trường hợp vi phạm về đất đai như: tự ý chuyển mục đích sử dụng đất, xây dựng nhà ở, làm đường giao thông, rao bán đất nền, lấn, chiếm đất “công”.

Các xã, phường, thị trấn cần báo cáo rõ số lượng trường hợp địa phương tự phát hiện, xử lý vi phạm trong lĩnh vực đất đai, xây dựng (lập biên bản, ban hành quyết định xử phạt, buộc cưỡng chế) và số lượng trường hợp không kịp thời phát hiện từ thời điểm UBND tỉnh ban hành.

Chủ tịch UBND TP Biên Hoà, UBND huyện Trảng Bom và UBND huyện Long Thành tổ chức kiểm tra, xử lý trách nhiệm của người đứng đầu các cơ quan chuyên môn, UBND xã, phường, thị trấn để xảy ra vi phạm pháp luật đất đai nhưng chưa có biện pháp ngăn chặn, xử lý kịp thời.

Trên cơ sở báo cáo của UBND các huyện, thành phố giao Sở TNMT chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra kết quả xử lý của địa phương, tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo chấn chỉnh, xử lý các trường hợp vi phạm, xử lý trách nhiệm trong công tác quản lý đất đai của địa phương theo đúng quy định.

Chủ tịch UBND tỉnh cũng giao công an tỉnh chỉ đạo công an các địa phương chủ động phối hợp với chính quyền các địa phương xử lý thông tin rao bán đất nền không đúng quy định của pháp luật trên các phương tiện như zalo, facebook…

Sở TNMT được giao tiếp tục theo dõi, đôn đốc các địa phương triển khai, thực hiện nội dung nêu trên theo quy định, báo cáo UBND tỉnh trong tháng 10.

Trước đợt chỉ đạo này, trong 14 tháng trở lại đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã có 2 lần chỉ đạo các địa phương tăng cường kiểm tra, giám sát phân lô bán nền trái phép. Nhiều khu vực đông dân cư như TP Biên Hòa, các huyện Long Thành, Nhơn Trạch, Trảng Bom, Vĩnh Cửu thường xuyên xảy ra tình trạng phân lô, bán nền đất nông nghiệp. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Chánh từng yêu cầu định kỳ vào ngày 30 hàng tháng, các địa phương phải tổng hợp báo cáo tỉnh tình trạng phân lô, bán nền trái phép, lấn chiếm đất công do Nhà nước quản lý để chỉ đạo xử lý.

Bài viết Đồng Nai tiếp tục chỉ đạo kiểm tra, giám sát việc phân lô bán nền trái phép đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Ngày 14/9, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Nai đã thực hiện lệnh bắt tạm giam ông Trần Quốc Tuấn (59 tuổi, ngụ tại phường Bửu Long, TP Biên Hòa), cựu Giám đốc Ngân hàng Nhà nước Chi nhánh Đồng Nai để điều tra về tội thiếu tinh thần trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng và tội lợi dụng chức vụ quyền hạn khi thi hành công vụ.

Cơ quan điều tra cũng bắt tạm giam ông Võ Khắc Hiển (53 tuổi, ngụ tại phường Tam Hiệp, TP Biên Hòa), nguyên Phó giám đốc Ngân hàng Nhà nước Việt nam Chi nhánh Đồng Nai. Sau khi khám xét nơi ở, cơ quan điều tra đã thực hiện khám xét nơi làm việc của 2 bị can này.

Ông Trần Quốc Tuấn và ông Võ Khắc Hiển bị điều tra do liên quan đến vụ án Văn Văn Nghĩa, Chủ tịch HĐQT Quỹ tín dụng nhân dân (TDND) Tân Tiến “lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản” gây thiệt hại 1.128,9 tỷ đồng. Vụ án đã được TAND tỉnh Đồng Nai xét xử váo tháng 11/2019, bị cáo Văn Văn Nghĩa bị xử phạt 19 năm tù.

Sau đó, Viện KSND Cấp cao tại TP.HCM đã kháng nghị bản án sơ thẩm, đề nghi TAND Cấp cao tại TP.HCM hủy án sơ thẩm để điều tra xét xử lại. Theo đó, ngoài sai phạm của bị cáo Văn Văn Nghĩa trong việc chiếm đoạt 1.128,9 tỷ đồng của các quỹ tín dụng Tân Tiến, Thanh Bình và Dầu Giây, thì việc để bị cáo Văn Văn Nghĩa trong một thời gian dài thực hiện hành vi phạm tội chiếm đoạt tài sản của 3 quỹ TDND, còn có hành vi thiếu trách nhiệm của các cá nhân tại Ngân hàng Nhà nước Việt Nam chi nhánh tỉnh Đồng Nai.

Cụ thể, Ban Giám đốc, đoàn kiểm tra, thanh tra giám sát của Ngân hàng Nhà nước chi nhánh tỉnh Đồng Nai trong suốt thời gian từ khi bị cáo Văn Văn Nghĩa thành lập 3 quỹ TDND, Ngân hàng Nhà nước chi nhánh tỉnh Đồng Nai đã tiến hành thanh tra, kiểm tra, giám sát, kiểm soát nhưng thực hiện không đúng quy định về quản lý; quá trình thanh tra, kiểm tra, giám sát, không phát hiện ra thủ đoạn làm hồ sơ giả, nâng khống, ký giả chữ ký khách hàng…tạo cơ hội cho Văn Văn Nghĩa chiếm đoạt hơn 1.128,9 tỷ đồng.

Bài viết Bắt cựu giám đốc Ngân hàng nhà nước Việt Nam chi nhánh Đồng Nai đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Ngày 7/8, ông Cao Tiến Dũng – Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, đã đề xuất Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải làm việc với các đơn vị liên quan bố trí nguồn vốn nhằm thi công hoàn chỉnh cầu vượt nút giao Dầu Giây (nối giữa Quốc lộ 1A và Quốc lộ 20, đoạn qua huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai).

UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, cầu vượt nút giao Dầu Giây là dự án trọng điểm, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.

Tuy nhiên, tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông liên tục xảy ra trên tuyến, tai nạn giao thông có chiều hướng gia tăng tại khu vực này, nên dự án tiếp tục đắp chiều chờ giải phóng mặt bằng bên trái tuyến

Cơ quan Trung ương, chủ đầu tư cần nhanh chóng bố trí vốn, nguồn nhân lực sớm thi công, hoàn thiện công trình, xóa bỏ “điểm đen” về ùn tắc, tai nạn giao thông.

Dự án xây dựng cầu vượt nút giao Dầu Giây do Công ty cổ phần BT 20 – Cửu Long làm chủ đầu tư, được khởi công xây dựng từ tháng 3/2017, theo kế hoạch, tháng 3/2018, công trình sẽ hoàn thành.

Tuy nhiên, trong năm 2017 và 2018, do vướng giải phóng mặt bằng nên dự án thi công cầm chừng, từ năm 2019 đến nay, mặt bằng phục vụ dự án cơ bản được bàn giao, song do thiếu vốn nên hơn 1 năm qua, dự án bị đình trệ, ngưng thi công.

Dự án nút giao ngã tư Dầu Giây gồm các hạng mục chính là xây dựng cầu vượt Dầu Giây dọc theo Quốc lộ 1, mặt cắt ngang cầu 16 m với 4 làn xe cơ giới. Phần nút giao được mở rộng cả trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 20; mở rộng một đoạn Quốc lộ 20 dài khoảng 1,5 km từ nút giao Dầu Giây về hướng TP. Đà Lạt… Theo phương án ban đầu, đối với hạng mục cầu vượt Dầu Giây và mở rộng Quốc lộ 1, cả hai bên cầu vượt được thiết kế có 8 làn xe (cầu vượt Dầu Giây có 4 làn xe, 2 tuyến 2 bên cầu mỗi tuyến có 2 làn xe).

Theo ông Hoàng Văn Mậu, Phó tổng Giám đốc Công ty cổ phần BT 20 – Cửu Long, hiện nay, do đã cạn vốn nên chủ đầu tư đang tính toán để thu hẹp quy mô dự án bằng cách giảm số làn xe so với thiết kế ban đầu. “Riêng việc mở rộng Quốc lộ 1 phía bên trái tuyến, hiện chúng tôi chưa có kinh phí để chi trả tiền giải phóng mặt bằng, nên việc thi công cũng không thể tiến hành. Chỉ khi có nguồn vốn được bố trí từ việc hoàn thuế, chúng tôi mới có thể thi công được”

Ban đầu, chủ đầu tư dự kiến chi khoảng 22 tỷ đồng cho việc giải phóng mặt bằng, nhưng do quá trình thu hồi đất kéo dài, giá đất tăng nên đến nay tiền chi cho giải phóng mặt bằng tăng gấp nhiều lần (khoảng 130 tỷ đồng).

Cũng theo ông Mậu, hiện nay, Công ty cổ phần BT 20 – Cửu Long đang tiến hành làm việc với Cục Quản lý đường bộ IV để thống nhất về phương án điều tiết giao thông qua nút giao ngã tư Dầu Giây khi giảm số làn đường của dự án. Khi đơn vị này chấp thuận phương án, chủ đầu tư mới có thể tiếp tục thi công.

Ngoài ra, theo phương án tài chính ban đầu, toàn bộ số vốn thực hiện dự án được lấy từ nguồn hoàn thuế VAT của dự án khôi phục, cải tạo Quốc lộ 20. Song đến nay, Bộ Tài chính không chấp nhận phương án hoàn thuế cho chủ đầu tư.

Dự án nút giao ngã tư Dầu Giây gồm các hạng mục xây dựng cầu vượt nút giao Dầu Giây dọc theo Quốc lộ 1A, mặt cắt ngang cầu 16m với 4 làn xe cơ giới.

Phần nút giao được mở rộng cả trên Quốc lộ 1A và Quốc lộ 20. Phần mở rộng 2 bên Quốc lộ 1A (dọc theo cầu vượt) có 4 làn xe (mỗi bên 2 làn xe).

Dự án được triển khai với mục tiêu ban đầu là giải quyết “điểm đen” về ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 1A đoạn giao nhau với Quốc lộ 20.

Bài viết Đồng Nai dồn lực thi công hoàn chỉnh cầu vượt nút giao Dầu Giây trong năm 2020 đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa có buổi làm việc với cơ quan chức năng liên quan đến dự án thành phần 1A của dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch thuộc đường Vành đai 3.

Được biết, dự án thành phần 1A có chiều dài 8,75km (riêng Đồng Nai 6,3km), điểm đầu giao với tỉnh lộ 25B, huyện Nhơn Trạch và điểm cuối giao với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây trên địa phận TP.HCM. Tổng mức đầu tư dự án hơn 5.300 tỉ đồng. Để làm dự án, Đồng Nai có 443 hộ dân bị ảnh hưởng thuộc huyện Nhơn Trạch.

Theo kế hoạch dự án sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng vào tháng 6/2021 và khởi công vào quý 3/2021.

Dự án vành đai 3 kết nối liên vùng TP.HCM với Đồng Nai, Bình Dương, Long An đã được Thủ tướng phê duyệt năm 2011 có tổng chiều dài khoảng 89,3km. Dự án có tổng nguồn vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 19.871 tỉ đồng, trong đó nguồn vốn nhà nước 9.729 tỉ đồng, nhà đầu tư 10.142 tỉ đồng.

Bài viết Đồng Nai: Quý 3/2021, khởi công dự án 5.300 tỉ đồng thuộc đường Vành đai 3 đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Những cơn “sóng ngầm” tăng giá

Sau một thời gian khá dài im ắng sau những cơn sốt cục bộ trước đó, thị trường địa ốc ở khu vực huyện Long Thành và Nhơn Trạch bắt đầu xuất hiện tình trạng “nóng” trở lại trước những thông tin tích cực về tiến độ dự án sân bay Long Thành và mới đây nhất là ý tưởng mở rộng quỹ đất xây dựng Thành phố phía Đông (TP.HCM) ra Đồng Nai và Bình Dương của một số chuyên gia.

Tại huyện Long Thành, ghi nhận của phóng viên Báo Đầu tư Bất động sản cho thấy, thời gian gần đây, nhiều nhà đầu tư đã bắt đầu quay trở lại khu vực xung quanh sân bay đón đầu cơ hội. Trong đó, một số khu vực như Bàu Cạn, Tân Hiệp và Phước Bình đã bắt đầu nóng. Vào thời điểm cuối tuần, lượng khách từ các khu vực đổ về đây tìm hiểu đất nền tăng mạnh, đa số là khách đi theo đoàn. Môi giới bất động sản vì thế cũng đổ dồn về đây.

Anh Phúc, nhân viên của một sàn môi giới tại xã Phước Bình cho biết, thời gian này, mặc dù giao dịch không sôi động như các đợt “sốt” lần trước nhưng giá bất động sản ở các vùng giáp ranh dự án sân bay Long Thành có nhiều biến động. Giá đất làm nhà ở, dự án, thậm chí là đất nông nghiệp cũng tăng từ 20 – 30% so với thời điểm cuối năm 2019.

“Với một lô đất tọa lạc gần chợ mới Long Thành dao động ở mức 100 triệu đồng/m2, những lô nằm gần Quốc lộ 51 được bán với giá khoảng 27 – 35 triệu đồng/m2. Trong khi đó, thời điểm đầu năm 2020, giá đất ở đây chỉ khoảng 24 – 32 triệu đồng/m2”, anh Phúc nói và cho biết thêm, giá đất ở Long Thành từ năm 2017 – 2018 tăng trung bình từ 15 – 20%/năm, nhưng từ đầu năm 2019 đến nay đã tăng hơn 35%.

Còn tại Nhơn Trạch, dù không nhộn nhịp như Long Thành, nhưng một số nhân viên môi giới nằm vùng ở đây cho biết, thời gian này, giao dịch đất đai chủ yếu đến từ một số nhóm đầu cơ, mua một lúc mấy héc-ta để chờ thời.

Có thể nói, tại thị trường Đồng Nai hiện nay, huyện Nhơn Trạch là nơi có văn phòng, cơ sở mua bán đất đai tấp nập nhất. Bắt đầu từ phà Cát Lái chạy dọc theo tuyến đường Lý Thái Tổ đến trung tâm hành chính huyện Nhơn Trạch, chỉ cần đếm sơ đã có trên 50 điểm mua bán đất đai, đó là chưa kể nhiều môi giới tự do cắm chốt ngay trên các tuyến đường chính.

Dọc các con đường lớn xã Đại Phước, Phú Đông cũng có hàng trăm trung tâm môi giới bất động sản mọc lên, tờ rơi dán kín cột đèn, gốc cây, tường rào với nội dung hấp dẫn như đất thổ cư 100 m2 giá chưa tới 700 triệu đồng, đường rộng 10 m, sang quận 2 chỉ năm phút… Tuy nhiên, khi phóng viên liên lạc với số điện thoại được in trên tờ rơi thì người đăng tin cho biết đó là giá gốc, giá bây giờ là 20 triệu đồng/m2 đất thổ cư, 8 triệu đồng/m2 đất nông nghiệp.

Thế nhưng, người dân địa phương lại cho rằng giá có tăng nhưng không cao như một số tờ rơi quảng cáo. “Người hỏi mua đất đều ở nơi khác đến nên không biết giá thực. Như trục đường chính xã Đại Phước giá khoảng 20 triệu đồng/m2 nhưng người môi giới đã chào đến 30 triệu đồng/m2”, ông Hòa, người dân xã Đại Phước khẳng định.

Nguy cơ đón đầu… nhầm chỗ

Thực ra, Đồng Nai vẫn được đánh giá là “thỏi nam châm” thu hút sự chú ý của nhà đầu tư trong thời gian tới nhờ cộng hưởng từ hàng loạt dự án hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông sắp được triển khai và hoàn thành. Cũng chính vì thế mà thị trường này luôn rất nhạy cảm với những thông tin về quy hoạch xây dựng, chẳng hạn như thông tin về tiến độ xây cầu Cát Lái, rồi thông tin chính quyền địa phương tiến hành trả tiền thu hồi đất đợt đầu cho khoảng gần 20 hộ dân trong dự án sân bay Long Thành cũng khiến một số môi giới sử dụng thông tin đó làm thị trường “nóng” lên.

Thậm chí, mới đây còn xuất hiện một vài ý tưởng đề xuất mở rộng quỹ đất từ TP.HCM sang Bình Dương và Đồng Nai để xây dựng Thành phố phía Đông của một vài chuyên gia cũng khiến cho thị trường này dậy sóng với những chỉ báo về dòng tiền đổ vào thị trường Đồng Nai sẽ tăng mạnh.

Tuy nhiên, ông Trần Văn Vĩnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, đề xuất sáp nhập một số khu vực của huyện Long Thành và Nhơn Trạch về TP.HCM là không khả thi. Theo ông Vĩnh, thông tin về việc sáp nhập các huyện cũng như sân bay Long Thành vào TP.HCM chỉ là quyền đề xuất mang tính cá nhân. Khi nào có thông tin từ hệ thống chính quyền thì mới cần xem xét đưa ra bàn bạc.

Ở góc nhìn doanh nghiệp, bà Nguyễn Hương, Tổng giám đốc Đại Phúc Land cho rằng, hiện tại TP.HCM nên tập trung nguồn lực cho việc sáp nhập 3 quận trước. Việc mở rộng ra khu vực lân cận có thể sẽ tính đến trong tương lai. Bởi sự tương đồng về mặt quy mô và các yếu tố nền tảng còn phải xem xét trong quá trình sáp nhập. Cần xác định vai trò như thế nào trong tổng thể chiến lược khu Đông để xem xét về sự cần thiết hay không trong giai đoạn này.

Phân tích về những rủi ro khi đầu tư đón đầu hạ tầng hiện nay, ông Ngô Đức Sơn, Phó tổng giám đốc DRH Holdings cho rằng, việc đầu tư để đón đầu dự án sân bay Long Thành hay một thông tin về quy hoạch nào đó là điều vẫn thường xuyên diễn ra. Tuy nhiên, có nhiều câu chuyện cười ra nước mắt vì đón đầu nhầm chỗ.

“Câu chuyện này từng xảy ra trước đây khi tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây được khởi công. Khi đó, nhiều nhà đầu tư đã kỳ vọng bất động sản sẽ ăn theo hạ tầng, nhưng sau đó đã ngã ngửa vì chỉ một số khu vực có thể kết nối trực tiếp lên đường cao tốc. Một số vị trí nhìn thấy đường cao tốc, nhưng không kết nối được, nên khả năng tăng giá không cao”, ông Sơn nói.

Cũng theo ông Sơn, đất ở khu vực quanh Dự án sân bay Long Thành đang rất hấp dẫn nên không ít dự án quảng cáo ăn theo, nhưng cần phải nhìn lại, khu vực gần sân bay chủ yếu là khu dịch vụ khép kín, khách ra khỏi sân bay thì cũng đi thẳng về thành phố chứ ít khi mua bán gì. “Điều này có thể quan sát thấy rõ tại các sân bay như Nội Bài (Hà Nội), Liên Khương (Lâm Đồng)… Đất khu vực ngoài sân bay này hiện vẫn chỉ là đất nông nghiệp”, ông Sơn nói.

Còn ông Trần Hiền Phương, Tổng giám đốc Công ty Seaholdings cho rằng, không thể phủ nhận những lợi thế khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động, song nếu nói về rủi ro thì vẫn nằm ở câu chuyện quy hoạch.

“Phải ghi nhận là mấy năm qua, quản lý quy hoạch vùng lõi của sân bay đã được huyện Long Thành và các ngành chức năng thực hiện khá tốt, nhưng vùng phụ cận sân bay lại nhanh chóng trở thành khu vực nóng bỏng về mua bán, sang nhượng, tách thửa… Nguyên nhân chính khiến tình trạng này diễn ra suốt thời gian dài chủ yếu vẫn nằm ở chỗ quy hoạch vùng phụ cận sân bay Long Thành hiện chưa có”, ông Phương nói.

Bài viết Cò đất lại đổ về Đồng Nai đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.