Theo Nghị định 95, Liên Bộ Tài chính – Công Thương sẽ công bố giá xăng mới vào những ngày 1, 11 và 21 hàng tháng. Tuy nhiên, kỳ điều chỉnh lần này (1/4) trùng vào thứ 7, nên giá xăng mới sẽ chuyển sang ngày 3/4.

Dữ liệu của Bộ Công Thương cập nhật tới ngày 27/3 cho thấy, giá xăng cơ sở tại thị trường Singapore đang có xu hướng tăng trở lại, mức tăng khoảng 3,3%. Cụ thể, xăng 92 tăng từ 90,56 USD/thùng (ngày 21/3) lên 93,79 USD/thùng; xăng 95 cũng tăng từ 94,83 USD/thùng lên 98,43 USD/thùng.

Trái ngược với đà tăng của xăng, các loại dầu trên thị trường Singapore đang đi ngang, mức chênh lệch không đáng kể.

Trao đổi với phóng viên Báo Nhà báo và Công luận, đại diện một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại Hà Nội chia sẻ: Với diễn biến như trên, trong kỳ điều chỉnh lần này, giá xăng có thể tăng nhẹ khoảng 250 – 300 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu sẽ giữ nguyên. Tuy nhiên, mức giá cụ thể sẽ phụ thuộc vào quyết định sử dụng quỹ bình ổn xăng dầu (BOG) thế nào.

“Trong bối cảnh lạm phát, CPI quý I/2023 tăng khá cao, đồng thời quỹ BOG của các doanh nghiệp đầu mối đang dư dả, có thể kỳ điều chỉnh tới, giá xăng sẽ tăng, nhưng không đáng kể và giá dầu có thể giảm”, vị này nói.

Trước đó, tại kỳ điều hành giá ngày 21/3, giá bán lẻ xăng dầu đã được liên bộ Công Thương – Tài chính công bố điều chỉnh giảm. Theo đó, giá xăng RON95 giảm 780 đồng, xuống 23.038 đồng/lít; xăng E5 RON92 giảm 784 đồng, xuống 22.020 đồng/lít.

Tương tự, giá dầu diesel giảm 1.200 đồng, bán ra ở mức 19.302 đồng/lít; dầu hỏa giảm 1.253 đồng, xuống 19.462 đồng/lít; dầu mazut giảm 800 đồng, bán ra là 14.479 đồng/kg.

Bài viết Đầu tuần sau, giá xăng có thể tăng nhẹ đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Ngày mai (11/11), thị trường xăng dầu trong nước sẽ được điều chỉnh theo quy định. Trong 10 ngày vừa qua, giá xăng dầu tại thị trường Singapore đã có đà tăng rất mạnh.

Cụ thể, dữ liệu của Bộ Công Thương cập nhật đến ngày 8/11, giá xăng tại thị trường Singapore đã một lần nữa vượt ngưỡng 100 USD/thùng và tăng khoảng 7,5% – 8% so với kỳ điều chỉnh trước (ngày 1/11).

Cụ thể, xăng 92 tăng từ 91,14 USD/thùng lên mức 98,3 USD/thùng. Xăng 95 tăng từ 95,76 USD/thùng lên ngưỡng 104,39 USD/thùng.

Tương tự, các mặt hàng dầu cũng đang có đà tăng, nhưng mức tăng thấp hơn. Trong đó, dầu hỏa tăng 123,23 USD/thùng lên 126,97 USD/thùng. Dầu diesel tăng từ 133,41 USD/thùng lên mức 134,66 USD/thùng.

Trao đổi với phóng viên Báo Nhà báo và Công luận, lãnh đạo một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại Hà Nội nhận định: Với đà tăng như hiện nay, trong kỳ điều chỉnh 11/11, giá xăng có thể tăng mạnh, khoảng 800 – 1.000 đồng/lít. Giá dầu cũng tăng, nhưng mức tăng chỉ khoảng 150 – 200 đồng/lít. Nếu đúng như dự đoán, kỳ điều chỉnh lần này sẽ là lần tăng thứ 4 liên tiếp.

“Tuy nhiên, mức tăng này có thể sẽ thấp hơn, nếu Liên Bộ Tài chính – Công Thương quyết định chi quỹ bình ổn xăng dầu”, vị này cho biết.

Trước đó, trong kỳ điều chỉnh ngày 1/11, cơ quan điều hành quyết định tăng thêm 380 đồng trên mỗi lít xăng E5 RON 92, lên mức 21.870 đồng/lít. Trong khi xăng RON 95 tăng thêm 410 đồng/lít, lên 22.750 đồng/lít. Giá dầu kỳ điều hành này được điều chỉnh tăng. Cụ thể, dầu diesel tăng 290 đồng/lít lên 25.070 đồng/lít.

Trong khi đó, trên mạng xã hội gần đây xuất hiện tin đồn giá xăng có thể tăng vọt lên ngưỡng 100.000 đồng/lít.

Phác bác thông tin này, vào chiều 9/11, lãnh đạo Bộ Công Thương cho rằng đây chỉ là thông tin đồn đoán, không có căn cứ trên mạng xã hội.

Trong trách nhiệm của mình, hiện Bộ Công Thương và Bộ Tài chính đang có sự phối hợp rà soát, tính toán để điều chỉnh mức chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu, tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, từ đó đảm bảo cung ứng đủ xăng dầu cho thị trường cũng như đảm bảo quyền lợi cho các đối tượng liên quan.

Việt Vũ | Nhà báo & Công luận

Bài viết Giá xăng ngày mai có thể tăng, nhưng không có chuyện tăng quá cao đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Chiều 21/10, liên Bộ Tài chính – Công Thương quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo chu kỳ 10 ngày/lần.

Theo đó, cơ quan điều hành quyết định tăng thêm 340 đồng trên mỗi lít xăng E5 RON 92, trong khi giá xăng RON 95 tăng 200 đồng/lít. Sau khi tăng, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 21.490 đồng/lít và xăng RON 95 là 22.340 đồng/lít.

Trong khi đó, các mặt hàng dầu cũng có kỳ điều chỉnh tăng mạnh. Cụ thể, dầu diesel tăng 600 đồng/lít lên 24.780 đồng/lít. Dầu hoả tăng lên 23.660 đồng một lít, tăng thêm 840 đồng/lít. Ngược lại, dầu mazut giảm 200 đồng, về còn 13.890 đồng/kg. Hiện, giá dầu vẫn cao hơn giá xăng trong nước.

Như vậy, giá xăng trong nước tăng 2 lần liên tiếp sau 4 lần giảm. Tính đến nay, mặt hàng này đã trải qua 28 lần điều chỉnh giá, trong đó có 15 lần tăng và 12 lần giảm, một lần giữ nguyên.

Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương – Tài chính tiếp tục trích lập quỹ bình ổn giá với xăng E5 RON 92 ở mức 200 đồng/lít, xăng RON 95 là 400 đồng/lít.

Hiện, dư địa quỹ bình ổn xăng dầu của một số doanh nghiệp đầu mối tiếp tục dương lớn. Trong đó, tính đến 11/10, Petrolimex dương 1.150 tỷ đồng, PVOil âm 750 tỷ đồng, Saigon Petro 258,1 tỷ đồng, Petimex là 317 tỷ đồng…

Trong ngày 21/10, ông Nguyễn Hồng Diên, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã có buổi làm việc với i Công ty Xăng dầu khu vực II thuộc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) tại TP.HCM. Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương, qua thống kê thời gian qua, có những ngày cao điểm có khoảng trên 200 cửa hàng bán lẻ không hoạt động hoặc hoạt động cầm chừng.

Nếu so với tổng số cửa hàng bán lẻ xăng dầu trong cả nước, con số này chỉ chiếm hơn 1% và quan sát kỹ hơn thì thấy hiện tượng này chỉ xảy ra ở một vài địa bàn là TP HCM, một vài tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên yêu cầu trong mọi tình huống không để xảy ra đứt gãy nguồn cung, đứt gãy hệ thống phân phối hay thiếu hụt dự trữ chiến lược quốc gia. Lãnh đạo Bộ Công Thương cho rằng phải ứng dụng công nghệ trong hoạt động quản lý kinh doanh, dự trữ xăng dầu.

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên yêu cầu Vụ Thị trường trong nước, Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số phải đẩy nhanh quá trình hoàn thiện Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia để từ tháng 1-2023, toàn bộ doanh nghiệp đầu mối và thương nhân phân phối phải được quản lý, giám sát bằng hệ thống này.

Theo Bộ trưởng, khi có hệ thống quản lý dữ liệu rồi, cơ quan quản lý có thể giám sát, kiểm soát được các hoạt động từ các doanh nghiệp sản xuất cho đến các doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối và trong tương lai chúng ta kiểm soát đến các cửa hàng bán lẻ.

Việt Vũ | Nhà báo & Công luận

Bài viết Giá xăng tăng thêm 340 đồng từ 15h chiều nay đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Ngày 13/6, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định tăng mạnh giá bán lẻ các mặt xăng, dầu. Theo đó, từ 15h cùng ngày, xăng E5 RON 92 bán lẻ tăng 880 đồng/lít, lên mức 31.110 đồng/lít. Xăng RON 95 bán lẻ tăng 800 đồng/lít lên 32.370 đồng/lít, mức cao nhất từ trước tới nay. Giá dầu diesel cũng tăng rất mạnh tăng cao hơn, ở mức 2.630 đồng/lít lên 29.020 đồng/lít, dầu hỏa tăng 2.490 đồng/lít lên 27.830 đồng/lít. Riêng dầu mazut giảm nhẹ về 20.350 đồng/kg.

Bán xe để gồng lỗ

Sau những ảnh hưởng của dịch Covid-19, các ngành nghề tại TP. HCM nói chung và ngành vận tải nói riêng đang phải chịu nhiều áp lực trong việc phục hồi. Tuy nhiên, trước bối cảnh giá xăng dầu không ngừng “leo thang”, hàng loạt doanh nghiệp than khó vì không thể gồng lỗ.

Chia sẻ với phóng viên báo Nhà báo & Công luận, đại diện hãng xe Anh Thư (tuyến Đà Nẵng – TP. HCM) cho biết, hãng đã thanh lý 2 chiếc xe 45 chỗ để gồng lỗ, giờ chỉ còn lại 3 chiếc để cầm cự. Trong trường hợp xe không bán được, doanh nghiệp sẽ lâm vào tình cảnh vỡ nợ, phá sản.

“Xăng, dầu tăng giá liên tục khiến chúng tôi phải xoay sở rất nhiều. Nếu tăng giá vé thì khách họ không đi hãng của mình nữa. Giá dầu tăng kiểu này mỗi lần xuất bến là chấp nhận lỗ 4 – 5 triệu đồng/chuyến”, người này nói.

Đồng cảm với tình cảnh đó, ông Đỗ Văn Bằng, Giám đốc Công ty TNHH Minh Thành Phát (nhà xe Sao Việt) chia sẻ rằng, hiện các doanh nghiệp vận tải vẫn đang lo rằng tình hình giá xăng dầu sẽ còn tiếp tục tăng cao hơn nữa, thậm chí cao tới 35.000 đồng/lít.

“Giá xăng dầu tăng cao như thế này, chúng tôi khó có lãi mà phải cố gắng cắt giảm tối đa chi phí vận hành và dựa vào lượng khách để cân đối số chuyến lượt sao cho phù hợp”, ông Bằng nói thêm.

Không dừng lại ở đó, theo ông Đào Ngọc Tuấn – chủ nhà xe Tuấn Duyên (chạy tuyến TP. HCM – Hà Nội), trước đây, chi phí dầu cho một chuyến xe Bắc – Nam chỉ khoảng 15 triệu đồng, nay đã hơn 30 triệu đồng, chưa tính khấu hao.

Được biết, không chỉ loay hoay giữa “bão giá” xăng dầu, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải còn đứng trước nguy cơ khủng hoảng tài chính để duy trì hoạt động và trả lương nhân viên.

Một đại diện công ty vận chuyên tại TP. HCM cho biết hãng cũng đang đau đầu với các chi phí vận hành.

“Đi từ TP. HCM vào Hà Nội và quay vào lại, một xe container tiêu tốn 1.500 lít dầu với chi phí khoảng 45,6 triệu đồng tính theo giá dầu hiện nay, tăng thêm 18 – 23 triệu đồng/chuyến so với cùng kỳ năm trước. Nhưng mỗi chuyến container chở hàng hóa thông thường chỉ thu được khoảng 80 triệu đồng, trong đó riêng chi phí xăng dầu đã tốn tới 45,6 triệu đồng, chưa kể các chi phí khác như cầu đường BOT, tiền công tài xế, ăn uống…”, vị này bộc bạch.

Mong giảm thuế, phí để “cứu” doanh nghiệp

Theo ông Trần Văn Thành – tổng giám đốc Công ty CP vận chuyển Á Châu (quận 12, TP. HCM), mỗi lít xăng dầu đang gánh tới 38% thuế phí trong cơ cấu giá. Vì thế, để doanh nghiệp có “sức” vượt qua khó khăn, cần giảm các loại thuế phí để “hạ nhiệt” giá xăng dầu, bởi mỗi lít xăng dầu đang gánh tới 38% thuế phí trong cơ cấu giá. Từ đó, điều này sẽ giảm bớt gánh nặng chi phí cho doanh nghiệp, nhất là chi phí vận chuyển, góp phần kéo giảm giá hàng hóa, đảm bảo ổn định thị trường.

Trước đó, Bộ Tài chính cho biết đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Luật Giá (sửa đổi) nhằm khắc phục những hạn chế sau hơn 9 năm thi hành luật.

Theo Bộ Tài chính, đến thời điểm này, cần thiết phải sửa đổi Luật Giá để khắc phục những tồn tại, hạn chế sau hơn 9 năm thi hành Luật giá và bảo đảm thống nhất với hệ thống pháp luật dân sự kinh tế liên quan nhằm củng cố hành lang pháp lý đồng bộ, tạo thuận lợi cho công tác tổ chức thực hiện.

Luật Giá sẽ phải là một trong những công cụ pháp lý quan trọng để tham gia điều hành kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, góp phần phát triển kinh tế, đảm bảo cạnh tranh lành mạnh, bình đẳng; tiếp tục củng cố, nhất quán quan điểm về công tác quản lý, điều hành giá của Nhà nước được thực hiện theo cơ chế thị trường, đảm bảo chặt chẽ, công khai, minh bạch, khắc phục những mặt tồn tại như lợi ích nhóm, trục lợi, tiêu cực lãng phí; đồng thời phải có tính linh hoạt trong các trường hợp để ứng phó kịp thời với các tình huống phát sinh trong thực tiễn có tác động ảnh hưởng đến nền kinh tế.

Về bình ổn giá, Bộ Tài chính đề xuất danh mục hàng hóa, dịch vụ bình ổn giá sẽ được giao thẩm quyền cho Chính phủ quy định chi tiết trên cơ sở các nguyên tắc chặt chẽ được quy định tại Luật. Đồng thời, tăng cường phân công, phân cấp rõ trách nhiệm trong việc triển khai bình ổn giá trên phạm vi cả nước và trên địa bàn.

Theo Bộ Tài chính, bình ổn giá được xác định là một biện pháp nhằm ứng phó với những biến động bất thường của giá cả trong những bối cảnh kinh tế xã hội nhất định. Theo đó, bám sát nội dung chính sách đã xây dựng, tại dự án Luật đã quy định chi tiết hơn các nguyên tắc bình ổn giá tại Điều 16 và cụ thể hóa các trường hợp áp dụng bình ổn giá bao gồm “trường hợp giá của hàng hóa, dịch vụ tăng quá cao hoặc giảm quá thấp trong một khoảng thời gian ảnh hưởng đến kinh tế xã hội, sản xuất kinh doanh, mặt bằng giá thị trường hoặc trong trường hợp dịch bệnh, thiên tai hoặc khi tuyên bố tình trạng khẩn cấp theo quy định tại Luật tình trạng khẩn cấp”.

Theo dự thảo Luật Giá (Sửa đổi), các biện pháp bình ổn giá cơ bản được kế thừa như Luật hiện hành, tuy nhiên có điều chỉnh theo nội dung chính sách.

Cụ thể, điều chỉnh biện pháp đăng ký giá gộp vào nội hàm biện pháp kê khai giá; theo đó biện pháp kê khai giá sẽ là biện pháp được thực hiện thường xuyên nhằm tạo kênh thông tin nắm bắt kịp thời các diễn biến về giá để đề xuất chủ trương bình ổn giá trong trường hợp cần thiết.

Điều chỉnh biện pháp kiểm tra yếu tố hình thành giá trở thành một bước trong việc tổ chức thực hiện bình ổn giá nhằm giúp cơ quan quản lý xác định rõ nguyên nhân gây biến động về giá, làm cơ sở cho việc lựa chọn các biện pháp bình ổn giá phù hợp với thực tế.

Bộ Tài chính cũng đề xuất quy định rõ về thẩm quyền, trách nhiệm và tổ chức thực hiện bình ổn giá. Theo đó, khi hàng hóa, dịch vụ có biến động tăng quá cao hoặc giảm quá thấp gây ảnh hưởng đến kinh tế – xã hội, sản xuất kinh doanh, mặt bằng giá thị trường hoặc trong các trường hợp khẩn cấp, các cơ quan sẽ triển khai bình ổn giá theo các bước: Bước 1 là kiểm tra yếu tố hình thành giá; kiểm soát hàng hoá tồn kho; kiểm tra số lượng, khối lượng hàng hóa hiện có để xác định nguyên nhân làm cơ sở cho việc lựa chọn biện pháp bình ổn giá phù hợp; bước 2 là lựa chọn, quyết định áp dụng một hoặc một số biện pháp bình ổn giá theo quy định; bước 3 là tổ chức triển khai và kiểm tra thực hiện biện pháp bình ổn giá.

Bài viết Xăng tăng ‘kỷ lục’, doanh nghiệp vận tải đau đầu tìm cách… ‘sống sót’ đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Chiều 13/6, liên Bộ Tài chính – Công Thương công bố điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu. Theo chu kỳ, lẽ ra sự thay đổi này diễn ra vào ngày11/6 trùng nhưng đó là ngày nghỉ nên việc điều chỉnh được chuyển sang đầu tuần.

Theo đó, giá xăng dầu tiếp tục tăng đúng như dự báo. Giá xăng E5 RON 92 tăng 880 đồng/lít, giá xăng RON 95 được điều chỉnh tăng 800 đồng/lít. Sau khi điều chỉnh, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 31.110 đồng/lít và xăng RON 95 là 32.370 đồng/lít.

Như vậy, đây là đợt tăng thứ 6 liên tiếp và là đợt tăng thứ 12 của mặt hàng này trong nửa đầu năm 2022. Sau chuỗi ngày tăng liên tiếp, tới nay, giá bán lẻ các loại xăng tiếp tục lập đỉnh mới, riêng xăng RON 95 vượt mốc 32.000 đồng/lít, cao hơn mức thiết lập kỳ điều hành 1/6 vừa qua.

Đáng chú ý, giá các mặt hàng dầu tại kỳ điều hành lần này được điều chỉnh tăng rất mạnh 2.490-2.630 đồng/lít. Theo đó, giá bán đối với mặt hàng dầu diesel 29.020 đồng/lít, dầu hỏa là 27.830 đồng/kg. Còn, dầu mazut giảm về 20.350 đồng/kg.

Ở kỳ điều chỉnh lần này, cơ quan điều hành chi quỹ bình ổn với xăng, dầu 100-400 đồng/lít, trừ dầu mazut.

Theo số liệu từ Bộ Tài chính, hết quý I, quỹ bình ổn xăng dầu âm khoảng 170 tỷ đồng. Tại một số doanh nghiệp đầu mối xăng dầu lớn đang bị âm quỹ như: Petrolimex âm 5 tỷ đồng; PVOil âm hơn 1.013 tỷ đồng tính đến ngày 1/6.

Vào lúc này, trên thị trường thế giới, giá dầu đang giảm rất mạnh. Giá dầu WTI giao dịch ở mức 118,2 USD/thùng, giảm 2,5 USD/thùng, tương ứng mức giảm 2,07%, giá dầu Brent giảm 2,48 USD/thùng, tương đương 2,03% xuống 119,5 USD/thùng.

Bài viết Giá xăng tăng lần thứ 6 liên tiếp, lập kỷ lục vượt 32.000 đồng/lít đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Chiều 1/6, liên Bộ Tài chính – Công Thương quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo chu kỳ.

Theo đó, xăng E5 RON 92 tăng 600 đồng/lít, giá xăng RON 95 được điều chỉnh tăng 920 đồng/lít. Sau khi tăng, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 30.230 đồng/lít và xăng RON 95 là 31.570 đồng/lít.

Như vậy, đây là đợt tăng thứ 5 liên tiếp và là đợt tăng thứ 11 của mặt hàng này chỉ trong nửa đầu năm 2022. Hiện, giá bán lẻ các loại xăng đã lập đỉnh mới, riêng xăng RON 95 vượt mốc 31.500 đồng/lít, cao hơn mức thiết lập kỳ điều hành 23/5 vừa qua.

Đặc biệt, giá các mặt hàng dầu tại kỳ điều hành lần này được điều chỉnh tăng khá mạnh. Theo đó, giá bán đối với mặt hàng dầu diesel 26.390 đồng/lít, dầu hỏa là 25.340 đồng/kg, dầu mazut là 20.900 đồng/kg.

Ở kỳ điều chỉnh lần này, cơ quan điều hành chi quỹ bình ổn với xăng 100-500 đồng/lít, trích dầu 100-300 đồng/lít/kg.

Bài viết Giá xăng lập kỷ lục mới: Xăng RON 95 lên mức 31.500 đồng/lít đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Sau một thời gian dài liên tục thay đổi và lên giá, những ngày gần đây các sản phẩm tiêu dùng, thực phẩm lại tiếp đà tăng giá theo xăng khiến cho rất nhiều người lao động chóng mặc, buộc phải dè sẻn, cân đối và thắt chặt chi tiêu hơn nữa.

Các loại thực phẩm thiết yếu như gạo, dầu ăn, đường, hạt nêm… tiếp tục tăng giá. Cụ thể, giá gạo tấm thơm giá 15.000 đồng/kg, tăng 1,001 đồng; gạo ST24 giá 35.000 đồng/kg, tăng 1.000 đồng so với đầu tháng; gạo tám thơm có giá 19.500 đồng/kg, tăng 1.500 đồng so với đầu tháng.

Các loại dầu ăn cũng đồng loạt lên giá, dầu ăn Tường An 1 lít có giá 51.000 đồng, trong khi tháng 3/2022 có giá 47.500 đồng, tăng;  dầu ăn Simply 1 lít có giá 56.000 đồng, tới nay đã tăng lên 58.000 đồng.

Các mặt hàng tươi như rau củ, thực phẩm cũng tăng lên theo thị trường, theo khảo sát của phóng viên tại chợ đầu mối nông sản, cụ thể giá cà chua hiện tại được bán với giá 20.000 đồng, tăng tới 4.000 đồng; rau bắp cải tăng từ 5.000 đồng – 7.000 đồng/kg, trứng gà lên mức giá 40.000 đồng/ 10 quả…

Chị Võ Kim Dung (SN 2001 – Hà Tĩnh) hiện đang lao động tại một công ty may ở Bình Dương chia sẻ: “Những ngày vừa qua, xăng tăng giá, đi mua đồ, thực phẩm cũng tăng giá. Một tháng đi làm công ty được hơn 7000.000 đồng cả tăng ca thì không đủ trang trải cho thời buổi này”.

“Nếu như thường khi đi làm về có thể đi chơi, mua sắm thì bây giờ tôi hạn chế đi để tiết kiệm tiền. Với giá cả đắt đỏ như thế này, đi làm không đủ tiền xăng thì chắc phải về quê sớm”, chị Dung nói.

Những năm gần đây, thị trường mua bán trực tuyến đã phát triển, nở rộ, tạo điều kiện cho nghề giao hàng. Tuy nhiên, thời gian gần đây, xăng dầu, thực phẩm, giá cả tăng chóng mặt đã khiến cho nghề giao hàng trở thành một trong những dịch vụ bị ảnh hưởng nhiều nhất.

Anh Quốc Đạt – một nhân viên giao hàng tại Hà Nội cho biết: “Xăng lên tới hơn 30.000/lít, giao hàng với mức giá 4.000/đơn, ngày nào chạy nhiều thì được gần 50 đơn, kể ra không đủ tiền xăng, nhiều lúc vội chỉ ăn tạm được ổ bánh mì, mọi thứ cũng tăng thì cuộc sống chi tiêu nó càng khó khăn hơn, nhiều lúc đã nghĩ tới nghỉ việc để tìm một công việc khác”.

Việc cắt giảm chi tiêu, hạn chế đi lại để tiết kiệm đã trở thành phương án tối ưu để tiết kiệm của rất nhiều người. Tăng giá đã trở thành một nỗi lo hằng ngày của những người lao động, hơn bao giờ hết, điều người lao động mong muốn nhất bây giờ là sự bình ổn giá đối với xăng dầu, các mặt hàng thiết yếu.

Bài và ảnh: Lê Trang | Nhà báo & Công luận

Bài viết Người lao động chật vật vì giá xăng tăng cao, thực phẩm tăng giá đồng loạt đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Ngày mai (10/9) là thời điểm điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ của Liên bộ Tài chính – Công Thương.

Dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng thành phẩm trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 7/9 tăng so với kỳ tính giá trước đó (ngày 26/8).

Cụ thể, giá xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92 trung bình là 79,52 USD/thùng, chu kỳ trước là 77,19 USD/thùng. Còn giá xăng RON 95 là 81,48 USD/thùng, kỳ trước là 79,25 USD/thùng. Như vậy, giá xăng RON 92 và giá xăng RON 95 ở chu kỳ này đều tăng khoảng 2% so với kỳ trước.

Tương tự, giá dầu trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 7/9 cũng tăng so với kỳ tính giá trước đó. Trong đó, dầu thô có ngày đạt 77,67 USD/thùng (mức cao nhất trong vòng một tháng qua).

Trước xu hướng trên, trong kỳ điều chỉnh vào ngày mai (10/9), nếu không sử dụng Quỹ BOG, giá xăng E5 RON 92 có khả năng tăng 180 đồng/lít, còn giá xăng RON 95 sẽ tăng 280 đồng/lít.

Còn giá bán đối với mặt hàng dầu được dự báo cũng sẽ tăng. Trong đó, dầu hỏa được có thể tăng khoảng 500 đồng/lít và dầu mazut 180CST 3.5S tăng 900 đồng/kg, còn mặt hàng dầu diesel 0.05S dự báo tăng 490 đồng/lít.

Nếu đúng như dự báo, giá xăng trong nước vào phiên điều chỉnh giá ngày mai sẽ có lần tăng trở lại sau 3 kỳ giảm hoặc giữ nguyên.

Trong trường hợp nếu nhà điều hành giảm trích lập hoặc tăng chi Quỹ BOG, giá xăng, dầu trong nước ở phiên điều chỉnh giá ngày mai có thể tăng nhẹ hoặc giữ nguyên.

Trong kỳ điều chỉnh gần nhất vào ngày 26/8, nhà điều hành đã điều chỉnh giảm giá bán xăng dầu trong nước. Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 607 đồng/lít; xăng RON95-III giảm 550 đồng/lít; dầu diesel 0.05S giảm 506 đồng/lít; dầu hỏa giảm 417 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S giảm 350 đồng/kg.

Bài viết Giá xăng tăng trở lại vào ngày mai? đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Rau “cháy” hàng, giá tăng vọt

Chị Thu Trang (ngụ Q.6, TPHCM) than thở, từ ngày đóng chợ tạm, chị mua thực phẩm vất vả hơn trước. “Siêu thị tiện lợi gần nhà chỉ cho mỗi lượt 2-3 người vào mua sắm, mình xếp hàng dài đợi hơn 30 phút vẫn chưa đến lượt. Còn chợ truyền thống cách nhà hơn 2 cây số, mình lại không biết đi xe nên chuyện chợ búa vô cùng khó khăn” – chị Trang nói.

Chị Bảo Trân (28 tuổi), công nhân một xưởng may ở Q.Tân Bình (TPHCM) cho biết: “Nhiều tiểu thương sợ dịch nên cũng nghỉ bán khiến hàng hóa ở chợ không phong phú, nhiều mặt hàng hết sớm như rau xanh. Chợ truyền thống gần nhà chỉ nhóm họp từ sáng đến trưa là vãn; trong khi mình chỉ có thể ghé chợ lúc chiều tối nên gần như không mua được gì”.

Không chỉ ít hàng hóa, nhiều mặt hàng rau củ tại chợ truyền thống còn tăng giá đột biến từ 30-50% so với đầu tuần trước. Khảo sát giá ở một số chợ truyền thống như chợ Bà Hoa, Tân Định, Bà Chiểu… tiểu thương thừa nhận giá cao hơn do hạn chế nguồn cung, như dưa leo có giá 35.000 đồng/kg (tăng 10.000 đồng/kg), bầu bí có giá 30.000 đồng/kg (tăng 15.000 đồng/kg), nhiều loại rau xà lách có giá hơn 60.000 đồng/kg (tăng 20.000 đồng/kg), các loại rau củ quả khác cũng có mức tăng từ 5.000-10.000 đồng/kg so với vài ngày trước.

Bà Thảo, tiểu thương tại chợ Phú Lâm (Q.6, TPHCM) cho biết: “Mấy ngày nay, đầu mối cung cấp rau đều tăng giá nên mình phải tăng theo, có loại giá tăng hơn 30%. Chẳng hạn, cà chua tuần trước lấy từ chợ Hóc Môn 15.000 đồng/kg, nay 20.000 đồng/kg, bán ra 25.000 đồng/kg; các loại khổ qua, bắp cải… đều tăng từ 10.000-15.000 đồng so với tuần trước. Do dịch bệnh, xe đi lại khó khăn; hàng loạt khoản phí từ thuê xe, vận chuyển, giá xăng tăng… là các nguyên nhân đẩy giá hàng hóa lên cao”.

Tại Bình Dương, sau khi có lệnh cấm chợ tạm, giá cả ở các chợ truyền thống đều tăng cao. Khảo sát của PV Tiền Phong tại chợ An Phú (TP Thuận An) và chợ Dĩ An (TP Dĩ An), giá thịt heo (ba rọi) tăng từ 130.000 đồng/kg lên 155.000 đồng/kg, có thời điểm lên đến 170.000 đồng/kg. Thịt gà từ 80.000-100.000 đồng/kg nay vọt lên gần 150.000 đồng/kg. “Giá thịt, cá tăng lên đã đành, rau, củ, quả còn tăng kinh khủng. Trước đây, tôi mua bó rau muống chỉ 3.000 đồng, giờ lên 6.000-8.000 đồng/bó, chôm chôm cũng lên 45.000 đồng/kg, trong khi trước đó chỉ 15.000 đồng/kg” – anh Nguyễn Hoàng Anh, công nhân sống ở phường An Phú (TP Thuận An) nói.

Lý giải về mặt hàng rau tăng giá, Phó Giám đốc Sở Công Thương TPHCM Nguyễn Nguyên Phương cho rằng, việc giá cả hàng hóa tăng giảm chủ yếu do quy luật cung – cầu quyết định. Qua quan sát thị trường 2 ngày qua, Sở nhận thấy giá cả mặt hàng rau củ quả không tăng đồng loạt mà chủ yếu chỉ tăng ở các loại rau nhiệt đới như cải xanh, cải ngọt, bầu bí… “Nguyên nhân do tỉnh Tây Ninh là vùng nguyên liệu chính sản xuất, cung cấp các mặt hàng rau nhiệt đới cho thị trường TPHCM, áp dụng chủ trương kiểm soát, cách ly người đến và về từ một số chợ trên địa bàn thành phố, trong đó có 2 chợ đầu mối Hóc Môn và Bình Điền. Quy định này vô tình đã gây khó khăn cho việc vận chuyển và cung ứng hàng hóa từ Tây Ninh về thị trường Thành phố. Các thương lái không dám nhập hàng từ Tây Ninh đưa về các chợ đầu mối của Thành phố do lo ngại bị cách ly, dẫn đến nguồn cung một số mặt hàng rau nhiệt đới giảm xuống” – ông Phương nói.

Doanh nghiệp tăng cung ứng

Hội Lương thực thực phẩm TPHCM cho biết, nhiều doanh nghiệp của Hội đã lên phương án tăng công suất sản xuất, đảm bảo cung ứng hàng đầy đủ và cam kết không tăng giá bán dù chi phí sản xuất đang tăng mạnh.

Ở nhóm mặt hàng thịt và trứng gia cầm, đại diện Công ty CP Ba Huân thông tin, công ty đã mở rộng mạng lưới tiêu thụ và giữ giá bán bình ổn. Riêng mặt hàng thực phẩm chế biến từ thịt gia cầm sẽ đảm bảo đủ cung ứng và giữ giá bình ổn trong 3 tháng tới. Công ty San Hà cho hay nguồn cung dồi dào, không thiếu và giá thịt gia cầm các loại như gà, vịt sẽ tiếp tục ổn định… Riêng với mặt hàng gạo, hiện tại dù giá lúa đang cao nhưng sản lượng gạo dự trữ bảo đảm đủ cung ứng đến cuối năm, và giữ giá bán hiện tại.

Bà Lý Kim Chi – Chủ tịch Hội Lương thực thực phẩm TPHCM cho biết, hiện các doanh nghiệp thực phẩm đang phải chịu áp lực giá nguyên liệu tăng từ 30%-300% (tùy loại nguyên liệu), nhưng với mong muốn chia sẻ khó khăn với người dân, nhất là người dân đang phải thực hiện giãn cách xã hội để ngăn chặn nguy cơ bùng phát dịch COVID-19, nên phần lớn các đơn vị đều quyết định không tăng giá bán. Các siêu thị cũng tăng lượng hàng cung ứng, dự trữ để cung ứng cho thị trường. Ông Nguyễn Nguyên Phương – Phó Giám đốc Sở Công thương TPHCM khẳng định, nguồn cung các mặt hàng thiết yếu cho thị trường thành phố rất dồi dào, phong phú, cung đảm bảo cầu.

Trao đổi với PV báo Tiền Phong, ông Nguyễn Lộc Hà – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương cho biết, tỉnh Bình Dương cam kết đủ nguồn cung các nhu yếu phẩm thiết yếu nên không xảy ra tình trạng “cạn” hàng hóa. Đoàn kiểm tra luôn đi khảo sát, nếu phát hiện tiểu thương tăng giá cao hơn quy định sẽ xử lý. “Do dịch bệnh diễn biến phức tạp buộc địa phương phải tạm ngưng chợ tự phát. Đối với chợ truyền thống, hoạt động nhưng phải đảm bảo quy định về phòng, chống dịch, bố trí lực lượng đến hỗ trợ. Đối với các cơ sở kinh doanh mặt hàng thiết yếu vẫn hoạt động bình thường để không ảnh hưởng đến đời sống người dân” – ông Hà nói.

Bài viết ‘Siết’ chợ dân sinh: Giá nhiều mặt hàng tăng vọt đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Liên Bộ Tài chính – Công Thương vừa phát đi thông tin về việc điều hành giá xăng dầu từ 15h ngày 11/6.

Theo đó, Liên Bộ quyết định không trích lập Quỹ BOG đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu, chi sử dụng Quỹ BOG đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 1.600 đồng/lít, xăng RON95 ở mức 600 đồng/lít, dầu diesel ở mức 300 đồng/lít, dầu hỏa chi ở mức 200 đồng/lít, dầu mazut không chi.

Sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau:

– Xăng E5RON92: không cao hơn 19.048 đồng/lít (tăng 622 đồng/lít so với giá hiện hành, nếu kỳ điều hành này không chi Quỹ BOG 1.600 đồng/lít thì giá sẽ tăng 2.222 đồng/lít và giá bán là 20.648 đồng/lít);

– Xăng RON95-III: không cao hơn 20.164 đồng/lít (tăng 633 đồng/lít so với giá hiện hành, nếu không chi Quỹ BOG 600 đồng/lít thì giá sẽ tăng 1.233 đồng/lít và giá bán là 20.764 đồng/lít);

– Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 15.448 đồng/lít (tăng 674 đồng/lít so với giá hiện hành, nếu không chi Quỹ BOG 300 đồng/lít thì giá sẽ tăng 974 đồng/lít và giá bán là 15.748 đồng/lít);

– Dầu hỏa: không cao hơn 14.412 đồng/lít (tăng 587 đồng/lít so với giá hiện hành, nếu không chi Quỹ BOG 200 đồng/lít thì giá sẽ tăng 787 đồng/lít và giá bán là 14.954 đồng/lít);

– Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 14.954 đồng/kg (tăng 675 đồng/kg so với giá hiện hành).

Theo liên Bộ, tình hình dịch bệnh trong nước tiếp tục diễn biến rất phức tạp tại nhiều tỉnh thành trên cả nước, hoạt động sản xuất, kinh doanh bị ảnh hưởng tiêu cực. Trong các kỳ điều hành gần đây, nhằm hỗ trợ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và sinh hoạt của người dân, hạn chế mức tăng giá xăng dầu, Liên Bộ Công Thương – Tài chính đã thực hiện chi sử dụng liên tục Quỹ BOG ở mức khá cao (kỳ điều hành ngày 27/5/2021 đến ngày hôm nay đang chi Quỹ BOG ở mức từ 37 đồng – 1.782 đồng/lít/kg cho các mặt hàng xăng dầu).

Nhằm hạn chế mức tăng giá xăng dầu, hỗ trợ cho đời sống, sản xuất, kinh doanh của người dân và doanh nghiệp còn nhiều khó khăn do tác động của dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến phức tạp, giảm áp lực chi Quỹ BOG để có dư địa điều hành giá trong thời gian tới, Liên Bộ Công Thương – Tài Chính quyết định tiếp tục chi Quỹ BOG đối với một số loại xăng dầu ở mức cao (từ 200-1.600 đồng/lít). Việc điều hành giá xăng dầu nhằm góp phần bảo đảm thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát và bình ổn thị trường năm 2021, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5RON92 và xăng khoáng RON95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng xăng sinh học nhằm bảo vệ môi trường theo chủ trương của Chính phủ.

Bài viết Giá xăng tăng hơn 620 đồng/lít, lên cao nhất 16 tháng đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.