Nhiều người trong chúng ta đều đặt mục tiêu sở hữu một chiếc xe hơi sang trọng trong đời, có thể là Ferrari, Audi hay Mercedes Benz. Tuy nhiên, trong thời buổi suy thoái kinh tế, khi mà mỗi người vẫn đang phải loay hoay giữ việc làm và chật vật để kiếm sống, khó có ai nghĩ đến việc bỏ tiền cho những khoản chi tiêu phù phiếm như thế này.

Tuy nhiên, một chiếc xe hơi không chỉ là một món đồ xa xỉ; đó là một loại tài sản, thậm chí là một khoản đầu tư cho tương lai. Theo các chuyên gia, những thượng hiêu xe sang luôn gây ấn tượng mạnh mẽ hơn một chiếc xe bình dân. Do đó, mua 1 chiếc xe hạng sang cũng giúp đàn ông gây ấn tượng.

Tuy nhiên, điều này chỉ là một trong nhiều yếu tố để một quý ông quyết định xuống tiền mua xe hạng sang. Đằng sau nó có rất nhiều thứ gây hấp dẫn mà chiếc xe bình dân không bao giờ đem đến được.

Nếu vẫn còn đang do dự về việc mua hay không mua chiếc xe mơ ước của mình, hãy xem xét một số lý do chính đáng dưới đây, xét trên phương diện một khoản đầu tư lí tưởng cho tương lai:

Ô tô hạng sang là tài sản mang dấu ấn cá nhân

Điều hiển nhiên là những chiếc xe hạng sang có giá trị rất lớn. Khi khách hàng chi nhiều tiền hơn, các hàng xe sẽ cung cấp những công nghệ hàng đầu với động cơ, máy móc chất lượng tốt nhất.

Và với 1 chiếc xe hạng sang thì khách hàng mới là chủ thiết kế chứ không phải hãng xe. Ví dụ như các hãng xe sang BMW hay Rolls-Royce có xu hướng cho khách hàng lựa chọn màu sắc, nội thất theo sở thích cá nhân hay tinh chỉnh được thiết kế xe lẫn máy móc.

Những người mua xe hạng sang luôn nhận được một đặc quyền được ưu đãi và chiều chuộng theo cách thức dịch vụ cao cấp nhất và luôn có sự trợ giúp đặc biệt. Vì thế, những thương hiệu xa xỉ luôn nhận được sự hài lòng từ khách hàng tốt nhất so với thương hiệu bình dân.

Ô tô hạng sang sẽ có thể bán lại với giá cao

Những chiếc xe sang có xu hướng giữ giá tốt hơn những chiếc xe bình thường, bất kể là thương hiệu nào. Ô tô giảm giá theo thời gian nhưng ô tô hạng sang có xu hướng có giá bán lại cao hơn. Thậm chí trong một số trường hợp, giá bán còn có thể tăng lên.

Tuy nhiên, để giữ được giá như vậy, người chủ xe phải chăm sóc chiếc xe đầy đủ và cẩn thận. Vì vậy, nếu mua xe sang, hãy nhớ thực hiện những biện pháp bảo dưỡng thiết yếu cho chiếc xe của mình.

Đi bằng ô tô hạng sang an toàn hơn

Các nhà sản xuất ô tô hạng sang rất coi trọng vấn đề an toàn, chính điều này góp phần làm cho giá xe cao hơn bình thường. Các tính năng an toàn như cảnh báo điểm mù, vô-lăng gật gù và hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp người lái tăng cơ hội tránh các tai nạn. Ban đầu mua xe có thể rất tốn kém, nhưng nhờ mức độ an toàn rất cao, chủ xe sẽ tiết kiệm được đáng kể các loại chi phí bảo hiểm và y tế.

Bởi vậy, nếu đã quyết tâm mua cho mình một chiếc xe sang trọng, đừng để khó khăn tạm thời về mặt kinh tế làm chùn bước. Điều quan trọng là phải nhìn vào bức tranh lớn hơn, trong đó xe không chỉ là vật sử dụng mà còn là một khoản đầu tư có giá trị. Mua xe sang có thể tốn nhiều tiền, nhưng những gì có thể thu lại cũng không phải là nhỏ.

Theo Luxuo

Lưu Ly

Bài viết Vì sao nhiều người thích bỏ ‘tiền tấn’ mua xe hạng sang: Không chỉ là tài sản đáng giá mà còn là khoản đầu tư “hời” đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Đôi khi trên đường đi làm, Miles Brandon lại tranh thủ cầm lái chiếc MX-5 Miata rong ruổi đi chơi một chút nếu thời gian và điều kiện giao thông cho phép. “Tôi đã yêu Mazda từ rất lâu rồi”, ông chia sẻ.

5 năm về trước khi Brandon được đề xuất cơ hội mở đại lý Mazda cạnh đại lý Volkswagen ông có sẵn ở California, Mỹ, ông đã không ngần ngại gật đầu. Khi đó, ông đã được “cảnh báo” trước về những khó khăn có thể gặp phải sau này khi Mazda hiện thực hóa tham vọng lấn sân lên phân khúc xe sang.

“Khi đó tôi nhìn vào những công nghệ trên xe Mazda, những giá trị mà Mazda mang lại cho khách hàng, những hướng đi tương lai đầy tham vọng của họ và tôi thấy tất cả đều hợp lý”, Brandon nhận định.

Khoảng 40 đại lý cao cấp có tên Retail Evolution đã và đang được Mazda hoàn thiện tại Mỹ từ đầu năm 2019 tới nay, đại lý của Brandon là một trong số đó. Ông cho biết doanh số của họ rất khả quan khi tăng 30% trong 5 tháng đầu năm nay so với cùng kỳ 2017. Mô hình này sẽ sớm được thương hiệu Nhật mở rộng độ phủ và tiến tới là thay thế hoàn toàn các đại lý truyền thống mình từng có.

Theo Brandon, họ có không ít khách hàng sử dụng xe sang chuyển sang sử dụng xe Mazda, thậm chí có hôm 2 chủ xe BMW tới đổi xe (hình thức “lên đời” xe khá phổ biến tại Mỹ) cùng một lúc. “Nếu Mazda chỉ là một thương hiệu phổ thông với hệ thống đại lý bình dân tôi nghĩ không đời nào mình gặp được hoàn cảnh như vậy”, Brandon nhận định.

Tạm biệt Zoom-Zoom

Chiến lược kinh doanh của Mazda trong giai đoạn vừa qua đã thay đổi hoàn toàn so với thời điểm bước sang thiên niên kỷ mới. Khi đó, slogan của hãng là Zoom-Zoom nhắm trọng tâm vào các dòng xe mang lại hiệu suất ấn tượng nhưng giá bán phải chăng. Giờ, họ chuyển sang định hướng mình là một hãng xe “tiệm cận sang”.

Không phải lúc nào và tại đâu hướng đi này cũng dễ dàng thành công. Tại Bắc Mỹ, Mazda đã có kết quả thiếu ổn định trong nhiều năm trở lại đây, lúc tăng lúc giảm. Trong năm 2019 doanh số của họ tuột dốc tới hơn 15% và đại lý của Brandon có thể coi là điểm sáng hiếm hoi vì địa thế đẹp.

Tuy nhiên, nhiều người có thể cho rằng bước lùi của Mazda là để tiến 2 bước khi họ đang nâng cấp chuỗi đại lý cho giai đoạn chuyển giao.

Không phải đại lý nào cũng đồng ý với Mazda, có nơi thậm chí còn kiện ngược hãng và sau đó chuyển sang các thương hiệu đối địch.

Tuy nhiên, không thành công nào là không có thách thức đi kèm. Mazda hiểu điều đó và Brandon cũng vậy. Theo chủ đại lý này, các dòng xe của thương hiệu Nhật giờ đã có chất sang tốt hơn cả các thương hiệu xe sang truyền thống.

Cấu hình Signature của Mazda với ốp gỗ, da bọc, ghế sưởi/làm mát, mâm hợp kim… dù có mức giá cao so với khởi điểm (trên CX-5 lên tới xấp xỉ 38.000 USD) nhưng vẫn được khách hàng đón nhận rất tốt.

Ngay cả Mazda3 thế hệ mới, dòng xe cỡ nhỏ gắn liền với hình ảnh bình dân của thương hiệu Nhật, cũng được hướng ứng nhiệt liệt. Dù giá xe cao hơn trước nhưng giá trị đem lại vẫn tương xứng với những gì mà người dùng nhận được.

Thay đổi cách nhìn nhận của người dùng

Không ít chuyên gia đánh giá cao xe Mazda về cách chúng vận hành lẫn nội thất, dù vậy hãng vẫn còn quãng đường rất dài cần phải vượt qua nếu muốn người tiêu dùng thay đổi cách nhìn về thương hiệu nhất là khi cách nhìn đó đã tồn tại hàng chục năm.

Nếu vượt qua được rào cản đó, Mazda có tỉ lệ thành công rất cao, ít nhất là tại Bắc Mỹ khi mà xe sang “nhóm dưới” chưa thực sự khai thác hết được tiềm năng của thị trường bởi Acura hay Infiniti không thật sự có nhiều dòng tên sáng giá nữa.

“Nói ít, làm nhiều” là cách tiếp cận đúng đắn mà Mazda thực hiện. Họ đẩy mạnh chất lượng các phiên bản Signature vừa như một phép thử, vừa như một bản cam kết chất lượng tới khách hàng của mình. Cách làm đánh vào cảm xúc của khách hàng đã, đang và hứa hẹn sẽ còn là công thức thành công của hãng xe Nhật trong tương lai.

Giờ, thời gian và các khoản đầu tư đúng đắn vào nâng cấp chất lượng đại lý sẽ mang đến cho chúng ta một Mazda rất khác ngay trong vòng 5 năm tới.

Tham khảo: Autonews/ Theo Trí Thức Trẻ

Bài viết Mazda và con đường đầy gian truân lên hạng xe sang đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.