Từ ngày 15/5 đến hết 14/6, lực lượng CGST trên cả nước đồng loạt ra quân, tổng kiểm tra các phương tiện giao thông đường bộ. Theo kế hoạch, CSGT sẽ được phép dừng xe để kiểm soát giấy tờ của người và phương tiện không cần có lỗi ban đầu.

Nhờ thế mà các dịch vụ rao bán bảo hiểm xe máy, ô tô cũng hoạt động tấp nập, sôi động hơn bao giờ hết.

Chị Nguyễn Hương, chủ một đại lý bảo hiểm ở Hà Nội cho biết, đây là lần đầu tiên sau 2 năm làm nghề, doanh số bán hàng của chị cao vượt bậc. Hiện tại, trung bình mỗi ngày, chị bán ra thị trường từ 500 – 1.000 sản phẩm bảo hiểm dành cho xe cơ giới.

“Chỉ sau đúng một đêm, các loại bảo hiểm xe máy, ô tô trở thành mặt hàng được săn lùng, kiếm tìm nhiều nhất. Nhờ thế mà các đại lý như chúng tôi cũng được hưởng ké, thơm lây phần nào” – chị nói.

Chị Hương giải thích, theo quy định, người bán bảo hiểm xe máy, ô tô buộc phải là đại lý của công ty bảo hiểm. Để tham gia vào hệ thống, khách hàng cần nộp các hồ sơ, giấy tờ có liên quan để công ty xác thực và quản lý. Về phần chiết khấu, các đại lý bán bảo hiểm sẽ được hưởng 20% hoa hồng theo quy định của Bộ Tài chính.

Cùng chung tâm trạng phấn khởi, anh Nguyễn Huy, chủ một đại lý bán bảo hiểm xe máy cho biết, 2 ngày qua, anh bán hàng không kịp nghỉ tay. Bởi lượng khách đến mua bảo hiểm tăng cao đột biến, gấp 4 – 5 lần ngày thường.

Anh cho biết, ngay sau khi có thông tin CSGT đồng loạt ra quân kiểm tra các phương tiện giao thông đường bộ, hàng trăm cuộc điện thoại gọi đến cửa hàng anh hỏi mua bảo hiểm. Đặc biệt, nhiều người còn xếp hàng từ lúc 6 giờ sáng để chờ tới lượt ghi phiếu.

“Sau 2 ngày 15/5 và 16/5, đại lý tôi đã bán ra khoảng 1.500 bảo hiểm xe máy các loại. Tôi chỉ có ngồi ghi phiếu không thôi mà hoa mắt chóng mặt, mỏi rã rời tay chân” – anh Huy kể.

Chị Thanh Nga (Hà Nội) người bán bảo hiểm xe máy cho hay, trước khi trở thành đại lý, chị phải ký kết các hợp đồng theo quy định của pháp luật. Sau đó, công ty mới cử cán bộ đến giao ấn chỉ, hướng dẫn cách viết, cách thu phí, nộp phí chuẩn chỉnh.

“Thông thường, ấn chỉ sẽ có 2 liên, liên thứ 2 sẽ được đại lý giữ lại và gửi về công ty. Và chúng tôi cũng có 1 mốc thời gian ấn định để nộp lại toàn bộ thông tin, dữ liệu của khách hàng” – chị Nga chia sẻ.

Tuy nhiên, hiện nay, trên thị trường có rất nhiều loại bảo hiểm xe máy, ô tô lại được rao bán tràn lan khiến người tiêu dùng rơi vào “ma trận”. Đơn cử như anh Tùng Sơn, tiểu thương bán bảo hiểm xe máy trên chợ mạng chỉ yêu cầu khách chụp lại ảnh giấy đăng ký xe và gửi qua zalo cho người bán.

“Nếu bảo hiểm là giả, tôi cam kết đền gấp 100 lần, nổ luôn địa chỉ nhà cho mọi người tìm đến. Còn mọi người thích mua bao nhiêu cũng có, chỉ cần chuyển tiền theo lịch hẹn” – Đây là những lời quảng cáo bán bảo hiểm có cánh của anh Tùng.

Nhưng sau khi khách đòi xem giấy tờ chứng minh thì anh lại không thể xuất trình và chỉ giải thích qua loa rằng bản thân đăng giúp anh trai làm đại lý bảo hiểm bán hàng.

Theo điều 84 của Luật Kinh doanh bảo hiểm số 61/2010/QH12 quy định, đại lý bảo hiểm là tổ chức, cá nhân được doanh nghiệp bảo hiểm uỷ quyền trên cơ sở hợp đồng đại lý bảo hiểm để thực hiện hoạt động đại lý bảo hiểm theo quy định của Luật này và các quy định khác của pháp luật có liên quan.

Và tại điều 86 của Luật cũng nêu rõ điều kiện hoạt động đại lý bảo hiểm như sau, cá nhân hoạt động đại lý bảo hiểm phải là công dân Việt Nam thường trú tại Việt Nam, từ đủ 18 tuổi trở lên, có năng lực hành vi dân sự đầy đủ, có chứng chỉ đào tạo đại lý bảo hiểm do doanh nghiệp bảo hiểm hoặc Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam cấp.

Theo Hoàng Dung/ Dân trí

Link bài gốc: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/dan-ban-bao-hiem-xe-may-o-to-thang-lon-phat-tai-sau-mot-dem-20200518033327768.htm

Bài viết Dân bán bảo hiểm xe máy, ô tô thắng lớn, phát tài sau một đêm đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Hết thời nhộn nhịp

Tại Hà Nội, các chuỗi quán bia hơi có tên tuổi, thường ngày đông nghịt khách như Thu Hằng, Hải Xồm, Lan Chín, Cường Hói,… chia sẻ, doanh số bán hàng tháng Giêng vừa qua thấp tệ hại, chỉ bằng khoảng 40-60% so với cuối năm 2019, trước khi Nghị định 100 có hiệu lực.

“Chúng tôi mở hàng vào ngày mùng 6 Tết, những năm trước buổi trưa khách kéo đến đông nghịt, chỗ ngồi không đủ. Nhưng năm nay thì vô cùng vắng vẻ, lác đác có vài bàn nhậu, nhân viên ngồi chơi”, quản lý quán bia Cường Hói tại phố Trích Sài cho hay.

Vị này cho biết, từ khi Nghị định 100 được ban hành, số lượng khách đã giảm xuống chỉ còn khoảng 50-60%, giờ chỉ bằng 40%, thậm chí ngày mưa rét chỉ bằng 10% so với trước. Do vậy, từ mùng 6 đến 14 tháng Giêng âm lịch, quán phải cho nhân viên nghỉ ăn Rằm thêm 1 tuần nữa mới mở cửa trở lại. lượng trước bia tiêu thụ 17-20 két/ngày chưa kể bia chai và bia lon, giờ chỉ 10 két/ngày.

Quản lý quán bia Thu Hằng, số 2 Liễu Giai, cho hay, trước mỗi ngày quán tiêu thụ khoảng 25 két bia hơi thì ngày nhiều nhất trong tháng Giêng cũng chỉ bán được 15 két. Không chỉ bia, do vắng khách nên tiêu thụ các loại thực phẩm cũng giảm, số lượng mua vào chỉ bằng 2/3 so với trước.

Do quá vắng khách, từ ra Tết, nhiều hàng quán mở bán được mấy ngày đã phải tạm đóng cửa, cho nhân viên nghỉ việc, như quán bia Thu Hằng ở Vạn Phúc, Hà Đông hay Hải Xồm ở Hoàng Quốc Việt… Tính ra, cả tháng Giêng, nhiều quán chỉ bán tầm 15 ngày, khách lại rất ít nên doanh số giảm tệ hại, nhiều quá bia thua lỗ.

Tại TP.HCM, tình hình cũng không khá hơn. Ông Nguyễn Quốc Cường, chủ nhà hàng tại 939 Hòn Chồng, quận 3, cho biết, từ sau Tết, khách tại 3 nhà hàng ăn uống của ông giảm mạnh. Nhà hàng đông khách nhất doanh số cũng chỉ bằng 60% so với trước, tính ra hòa vốn. Còn hai nhà hàng doanh số chỉ đạt 40% so với trước và đang thua lỗ.

“Chúng tôi thường tiêu thụ khoảng 2.000 thùng bia mỗi tháng, tháng Giêng vừa qua giảm 1/3, còn chưa tới 700 thùng. Thực phẩm gồm rau quả, thịt cá,… mua vào cũng giảm tới 40%, khách không đến thì lấy ai để ăn”, ông Cường tâm sự.

Theo ông Cường, riêng tại quận 3 có hàng chục ngàn quán nhậu và nhà hàng, tạo việc làm cho hàng trăm ngàn lao động. Nhưng hiện tại, hầu hết các quán đều gặp khó khăn nên người lao động cũng bị ảnh hưởng. Đấy là chưa kể những lao động gián tiếp từ các nhà cung cấp bia rượu, thực phẩm.

Chủ nhà hàng tại 293 Điện Biên Phủ, quận 3, TP.HCM khi được hỏi cũng than thở vì lượng khách đến quán giảm quá mạnh tới 50-60%. Bia trước đây tiêu thụ 60-70 thùng mỗi ngày, nay chỉ còn chừng 30 thùng. Tiêu thụ đồ nhậu cũng giảm 50%. Trong khi chi phí thuê mặt bằng cao, thuế phí các loại và lương nhân viên không hề giảm. Dịch bệnh khó lường có thể còn kéo dài, không cầm cự được, chắc quán sẽ phải đóng cửa.

Tương lai khó đoán

Không chỉ quán nhậu lo lắng mà các đại lý bia cũng giảm doanh thu do tác động dây chuyền. Chị Thương, chủ một đại lý bia lớn tại Tôn Đức Thắng (Hà Nội), kể rằng, dịp Tết Canh Tý vừa rồi, mỗi ngày đại lý chỉ bán được chưa đến 500 thùng, giảm một nửa so với thời điểm Tết năm trước. Doanh thu vì thế cũng giảm 150-200 triệu đồng.

Thời gian trước Tết hơn 2 tháng, các đại lý đã phải “chốt” số lượng với nhà sản xuất. Lấy bao nhiêu hàng phải trả hết tiền bấy nhiêu. Cũng nghĩ Tết tiêu thụ bia sẽ cao như mọi năm, nhưng chốt xong thì Nghị định 100 ban hành, cộng với dịch Covid-19 bùng phát nên tiêu thụ giảm mạnh. Dù đã giảm giá từ 10.000-20.000 đồng mỗi thùng, lãi không còn nhưng đến nay vẫn có hàng tồn, chị Thương chia sẻ.

Theo anh Hoàng Ngọc, chủ một đại lý bia ở Mỹ Đình (Hà Nội), thống kê cho thấy trong tháng Giêng, bia bán cho các nhà hàng, quán nhậu giảm rõ rệt nhất. Ngoài lo ngại bị phạt theo Nghị định 100 thì dịch bệnh cũng khiến nhiều người bớt đến quán nhậu.

“Trước đây, các quán nhậu quanh khu Mỹ Đình lấy bia từ chỗ tôi hàng trăm thùng mỗi ngày, nhưng từ sau Tết thì giảm tới 50%. Trước tình trạng ế hàng, các đại lý cũng phải khuyến mãi, giảm giá để giữ khách. Một số đại lý giảm mạnh để đẩy hàng tồn khiến cho cạnh tranh càng gay gắt”, anh nói.

Trong bối cảnh này, các chủ đại lý, nhà hàng đều mong muốn được xem xét miễn giảm các loại phí thuế, với hi vọng có thể cầm cự vượt qua giai đoạn khó khăn.

Khi được hỏi về đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với rượu bia, tất cả đều tỏ ra ngao ngán, thậm chí có phần tuyệt vọng. Thuế tăng thì giá tăng. Nghị định 100 ra đời, bia rượu giảm giá cũng không kích thích được tiêu dùng thì tăng thêm sẽ càng thêm khó.

“Hiện tại chúng tôi đã làm đủ cách như giảm giá đồ ăn uống, hỗ trợ chi phí đi lại, giữ xe giúp,… nhưng vẫn không lấy lại được lượng khách như cũ. Nếu lại tăng thuế, không hình dung nổi sẽ như thế nào. Thời điểm này tôi cố gắng cầm cự, nếu tới đây mà kinh doanh vẫn bết bát thua lỗ, tôi sẽ đóng cửa các nhà hàng”, ông Nguyễn Quốc Cường buồn bã nói.

Theo Trần Thủy/ VietNamNet

Link bài gốc: https://vietnamnet.vn/vn/kinh-doanh/thi-truong/vang-khach-ca-thang-quan-nhau-hang-bia-tinh-dong-cua-619811.html

Bài viết Cả tháng bán hơn chục két bia, quán nhậu lo đóng cửa đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa có báo cáo doanh số bán hàng tháng 1/2020, theo đó, doanh số bán xe chỉ đạt hơn 15.700 chiếc, giảm 52% so với tháng trước (17.000 chiếc). Trong đó, xe du lịch giảm 48% (11.00 chiếc) so với tháng trước và giảm 52% (gần 14.000 chiếc) so với cùng kỳ năm trước.

Xe lắp ráp trong nước tháng qua bán ra được hơn 9.600 chiếc, trong khi xe nhập là hơn gần 6.200 chiếc.

Các loại xe cũng có xu hướng giảm mạnh, xe sedan chỉ bán ra được hơn 6.300 chiếc, giảm 4.000 chiếc so với tháng trước. Xe SUV bán ra được hơn 3.000 chiếc, giảm gần 3.000 chiếc. Xe Crossover bán ra được hơn 428 chiếc, giảm gần 600 chiếc và xe đa dụng gia đình MPV bán được gần 2.000 chiếc, giảm gần 3.000 chiếc.

Hàng loạt đại gia xe hơi cũng suy giảm doanh số bán ra trong tháng 1/2020. Cụ thể Toyota chỉ đạt 3.900 chiếc, giảm 4.700 chiếc so với tháng 12/2019 và 3.700 chiếc so với cùng kỳ năm 2019; Honda chỉ đạt lượng bán ra hơn 1.900 chiếc, giảm 1.000 chiếc so với tháng trước và gần 2.000 chiếc so với cùng kỳ năm trước.

Đại diện của Thaco cũng chỉ tiêu thụ được 3.700, giảm 2.700 chiếc so với tháng trước và giảm gần 4.800 chiếc so với tháng 1/2019.

Mitsubishi có doanh số bán ra 1.600 chiếc, giảm 1.200 chiếc so với tháng 12/2019 và giảm gần 900 chiếc so với cùng kỳ năm 2019. Ford bán ra chỉ được 1.200 chiếc, giảm gần 1.800 chiếc so với tháng 12/2019 và giảm gần 2.200 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.

Rõ ràng, ở cùng thời điểm tháng 1, trùng với lịch nghỉ Tết dương và cả Tết âm lịch, song dường như tháng 1/2020, doanh số xe bán ra có sự giảm rõ rệt cả ở nhóm các doanh nghiệp lắp ráp cũng như nhập khẩu.

Theo một doanh nghiệp kinh doanh xe hơi, thường tháng trong Tết hoặc cận Tết nguyên đán, doanh số bán xe có thể thấp, song chỉ thấp hơn tháng cuối của năm trước từ 20-30%. Tuy nhiên, năm nay lượng bán ra suy giảm 50% rõ ràng cho thấy có sự chủ động từ các hãng xe.

“Nhu cầu thị trường vẫn thế, người mua xe vẫn đông, trong khi sản lượng bán ra ít hơn sẽ khiến mặt bằng giá sẽ không giảm thêm. Đây cũng là biện pháp để các doanh nghiệp chặn đà giảm của giá xe từ cuối quý III đến cả quý IV/2019. Bên cạnh đó, nguyên nhân xử phạt nặng lái xe có nồng độ cồn vượt quy định cho phép cũng là một phần tác nhân gây nên sự suy giảm doanh số bán xe hơi hiện nay”, ông Hiên , chủ đại lý xe hơi tại Cầu Giấy cho biết.

Theo giới kinh doanh xe, với tình hình dịch viêm phổi cấp Covid-19 do chủng mới của corona gây ra, chắc chắn thị trường xe sẽ chịu tác động mạnh, nhu cầu xe hơi có thể thấp hơn và doanh số trong quý 1 và có thể quý 2 (nếu tình hình dịch bệnh không được cải thiện) sẽ suy giảm so với cùng kỳ năm trước.

Theo An Linh/ Dân Trí

Nguồn: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/hang-loat-ong-lon-o-to-mat-doanh-so-vi-phat-lai-xe-uong-ruou-bia-20200213085950891.htm

Bài viết Hàng loạt “ông lớn” ô tô “mất doanh số” vì phạt lái xe uống rượu bia? đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.