Tập đoàn FLC và PetroTrade (Lào) vừa ký kết biên bản ghi nhớ cùng tiến hành các hoạt động cần thiết cho việc đầu tư, xây dựng, phát triển dự án đường sắt Viêng Chăn – Vũng Áng đoạn từ Vũng Áng (Hà Tĩnh) đến Cửa khẩu Cha Lo (Quảng Bình).

Tuyến đường này sẽ kết nối trực tiếp thị trường hàng hóa của Lào, Thái Lan, Myanmar với cảng Vũng Áng của Việt Nam, thúc đẩy giao thương thương mại giữa Việt Nam với các nước láng giềng. Đây cũng là một trong những dự án trọng điểm, được Chính phủ 2 nước quan tâm và đồng thuận phát triển.

Toàn tuyến đường sắt Viêng Chăn – Vũng Áng có tổng chiều dài khoảng 400 km, với tổng mức đầu tư khoảng 5 tỷ USD. 

Dự kiến, FLC sẽ chịu trách nhiệm làm đoạn trên địa phận Việt Nam, từ Vũng Áng đến Cha Lo (Quảng Bình). Hai doanh nghiệp này kỳ vọng dự án khởi công ngay trong quý IV/2022.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư – Nguyễn Chí Dũng đã chuyển đề xuất của Tập đoàn FLC đến Chính phủ Lào, về việc tham gia hợp tác nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt Viêng Chăn – Vũng Áng. Trong văn bản, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết đây là một trong những dự án trọng điểm được Lãnh đạo Đảng, Nhà nước Việt Nam và Lào quan tâm. Ngày 10/1/2022, hai bên đã thống nhất tập trung thúc đẩy để sớm hoàn thành. Ngày 12/1/2022, Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC đã gửi văn bản đề xuất tham gia hợp tác, nghiên cứu, đầu tư dự án này.

Hoàng Thùy

Bài viết FLC của ông Trịnh Văn Quyết sẽ làm tuyến đường sắt Viêng Chăn – Vũng Áng dài 400km tổng đầu tư 5 tỷ USD đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư Việt Nam vừa có thông báo về việc Tập đoàn FLC của ông Trịnh Văn Quyết đề xuất tham gia hợp tác nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt Viêng Chăn – Vũng Áng (dự án). Đây là một trong những dự án trọng điểm được lãnh đạo đảng, Nhà nước Việt Nam và Lào quan tâm.

Tại Kỳ họp lần thứ 44 Uỷ ban liên Chính phủ về hợp tác song phương Việt Nam – Lào và sự kiện hai Thủ tướng Chính phủ gặp gỡ cộng đồng doanh nghiệp hai nước ngày 10/1/2022, hai bên thống nhất tập trung thúc đẩy để sớm hoàn thành.

Được biết, FLC hiện có vốn điều lệ vào mức 7.100 tỷ đồng, chuyên hoạt động trong lĩnh vực bất động sản, tư vấn đầu tư… Mới đây, FLC cũng vừa đề xuất đầu tư dự án phức hợp 1.200ha, tổng vốn 80.000 tỷ đồng tại Tp.HCM. Cụ thể là dự án Khu đô thị nghỉ dưỡng Smart Eco City tại xã Tân Nhựt và xã Bình Lợi, huyện Bình Chánh.

Dự án bao gồm 5 phân khu: Khu đô thị sinh thái, Khu đô thị sáng tạo và khoa học kỹ thuật, Khu đô thị nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí, Khu đô thị dịch vụ, tái định cư và nhà ở xã hội, Khu dân cư hiện hữu và tái định cư.

Điểm nhấn của toàn dự án là tòa tháp Landmark cao 99 tầng nằm ở lõi dự án, được kỳ vọng sẽ trở thành một công trình biểu tượng mới tại phía Tây Tp.HCM.

Về kinh doanh, lũy kế cả năm 2021, FLC đạt doanh thu thuần 6.772 tỷ đồng, giảm 50% so với năm 2020. Đến nay, nguồn thu lớn nhất của FLC là bán hàng hóa, thành phẩm… chiếm gần 3.800 tỷ đồng. Kế đến là mảng bất động sản với đóng góp vào khoảng 2.145 tỷ đồng.

Đáng chú ý, doanh thu dịch vụ chỉ là 944 tỷ đồng, giảm 80% so với năm ngoái do ngành hàng không gặp khó khăn. Hiện, FLC đang sở hữu 21,7% vốn tại hãng hàng không Bamboo Airways. Giá gốc khoản đầu tư vào Bamboo Airways là 4.015 tỷ đồng nhưng giá trị hợp lý hiện chỉ còn 3.514 tỷ đồng. Như vậy, FLC đang lỗ hơn 500 tỷ đồng từ Bamboo Airways.

Khấu trừ chi phí, lợi nhuận sau thuế FLC năm qua xấp xỉ 84 tỷ đồng, giảm 73% so với năm 2020. So với kế hoạch là 15.250 tỷ doanh thu và 880 tỷ LNST, FLC năm qua chỉ thực hiện được khoảng 45% chỉ tiêu doanh thu và vỏn vẹn 9,5% chỉ tiêu lợi nhuận.

Tri Túc

Bài viết Tập đoàn FLC đề xuất đầu tư dự án trọng điểm đường sắt Viêng Chăn – Vũng Áng đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Nikkei nhắc lại, sau cột mốc chuyến bay thương mại đầu tiên vào tháng 1/2019, Bamboo Airways chính thức trở thành hãng hàng không thứ 5 tại Việt Nam, đặt sứ mệnh kết nối những miền đất du lịch trên dải đất hình chữ S, nâng tầm hình ảnh đất nước và con người Việt Nam trên bản đồ quốc tế.

Trong đó, Bamboo Airways đặc biệt kết nối khách hàng tới những khu nghỉ dưỡng hàng đầu tại Việt Nam của Tập đoàn FLC thông qua những gói combo vé máy bay – nghỉ dưỡng với mức giá hợp lý.

Bamboo Airways cũng định hướng trở thành hãng hàng không dịch vụ 5 sao đầu tiên tại Việt Nam có khoang hạng nhất và tiến đến vị trí dẫn đầu trong hàng không châu Á trong chặng đường sắp tới, tờ nhật báo cho biết.

Trả lời phỏng vấn Nikkei, ông Trịnh Văn Quyết – Chủ tịch Tập đoàn FLC, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Bamboo Airways cho biết Hãng đang phấn đấu trở thành hãng hàng không đầu tiên ở Việt Nam mở đường bay thẳng đến Mỹ trong thời gian sắp tới.

Ông Đặng Tất Thắng – Phó Chủ tịch Thường trực Bamboo Airways cũng thông tin với báo chí rằng hãng đang nghiên cứu và xem xét một số mẫu máy bay thân rộng hiệu suất tốt nhất để chuẩn bị cho việc khai thác tuyến bay này. Trước khi những chiếc máy bay Boeing 787-9 Dreamliner đầu tiên được Boeing bàn giao cho Bamboo Airways trong quý IV/2020, Bamboo Airways sẽ tiến hành thuê mẫu máy bay này ngay trong 2019 để phục vụ hoạt động, ông cho hay.

Trao đổi với Nikkei, ông Trịnh Văn Quyết nói đến cuối năm 2019, Bamboo Airways đặt mục tiêu mở 40 đường bay nội địa và quốc tế. Hãng cũng đang tích cực chuẩn hóa đội bay với việc tăng số lượng tàu bay lên trên 30 chiếc đến năm 2020. Trước đó, Hãng đã đăng ký mở rộng số lượng tàu với con số lớn hơn nhưng vướng phải những chế tài về quản lý bay, Nikkei cho biết.

Nikkei đánh giá thêm việc đưa vào khai thác 40 đường bay chỉ sau một năm đi vào hoạt động là “một bước phát triển vô cùng thần kỳ trong ngành hàng không”.

“Việc tích lũy những thành tựu vững chắc ngay từ những bước đầu là một yếu tố vô cùng quan trọng để làm nên thành công của Bamboo Airways” Nikkei kết luận.

Theo Công Luận

Bài viết Báo Nhật Nikkei lý giải cơ sở cho thành công của Bamboo Airways đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.