Ngày 11-7, Sở GTVT TP.HCM cho biết lượng phương tiện di chuyển trên địa bàn TP.HCM đã giảm đáng kể so với ngày 10-7.

Cụ thể, lượng phương tiện giao thông giảm 53% so với ngày 10-7. Lưu lượng giảm 86% so với trước khi thành phố thực hiện Chỉ thị 10.

Bên cạnh đó, giao thông tại 12 chốt kiểm soát dịch ra vào TP đã dần ổn định, lượng phương tiện giao thông đã giảm mạnh, số lượng phương tiện quay đầu do không đủ điều kiện giảm.

Đặc biệt, công tác lưu thông hàng hóa của các phương tiện thuận lợi. Các xe được cấp giấy nhận diện phương tiện – tạo luồng xanh khi đi qua các chốt kiểm dịch tại các cửa ngõ ra vào TP đã thuận lợi hơn. Do đó cần tiếp tục phát huy trong thời gian tới.

Trước đó, Sở GTVT TP.HCM cho biết sau một ngày hướng dẫn, triển khai và tiếp nhận từ các đơn vị đầu mối, Sở GTVT đã nhận được 5.331 phương tiện đã đăng ký dán thẻ nhận diện phương tiện, đến từ 15 đơn vị.

Trong đó, Sở GTVT đã cấp thẻ nhận diện thương hiệu cho 4.088 phương tiện. Cụ thể, ngày 8-7 là 580 phương tiện, ngày 9-7 là 3.508 phương tiện.

Ngày 10-7, Sở GTVT TP.HCM đã cấp giấy nhận diện phương tiện cho hơn 5.000 xe.

Các đơn vị đăng ký gồm Liên hiệp HTX Thương mại TP.HCM với 713 phương tiện, Sở Công Thương gần 2000 phương tiện. Các đơn vị đăng ký khác là cảng Bông Sen, cảng Hiệp Phước, Vincom, cảng Trường Thọ,…

Bài viết Hơn 12.000 phương tiện được ưu tiên qua 12 chốt kiểm dịch đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Số liệu mới nhất được Tổng cục Đường bộ thống kê đến ngày 15/7 cho thấy, cả nước hiện có khoảng 1,6 triệu phương tiện xe khách, xe tải đang đăng ký qua cơ quan công an. Tuy nhiên không phải tất cả các phương tiện trên phải đổi màu biển kiểm soát theo Thông tư số 58.

Trung tá Phạm Việt Công, Trưởng phòng Hướng dẫn đăng ký và kiểm định phương tiện (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết, chỉ những phương tiện được sử dụng vào mục đích kinh doanh vận tải mới thuộc diện phải đổi màu nền biển.

Hiện rất nhiều nhà máy xí nghiệp, doanh nghiệp sử dụng xe khách, xe tải phục vụ nội bộ hoặc phục vụ cho chính gia đình họ thì không phải đổi biển. “Do vậy số lượng xe kinh doanh vận tải thuộc diện đổi biển thực tế hiện nay, theo số liệu mới nhất được Tổng cục Đường bộ thống kê đến ngày 15/7 chỉ là 820.882 phương tiện”, Trung tá Phạm Việt Công thông tin thêm.

Trưởng phòng Hướng dẫn đăng ký và kiểm định phương tiện cũng khẳng định, quy trình đổi biển sẽ theo hướng tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho người dân, không làm phát sinh những thủ tục phải thay đổi, thí dụ như thế chấp, phí cầu đường, kiểm định…

Ví dụ, đối với các trường hợp xe đã đăng ký trước đây, doanh nghiệp có nhu cầu đổi biển chỉ cần thông báo danh sách, có đề nghị đến các cơ quan đăng ký, không phải mang xe ô tô đến cơ quan công an, không phải cà số máy, số khung. Các cơ quan đăng ký sẽ cập nhật trên dữ liệu hệ thống hiện nay đang quản lý và sẽ tiến hành thực hiện việc đổi biển số cho doanh nghiệp đó bằng cách giữ nguyên số cũ, chỉ đổi màu nền biển và không phải đổi đăng ký xe. Thời hạn cho các xe loại hình này đổi màu biển đến 31/12/2021, tức là có thời gian 17 tháng để cho các đơn vị sắp xếp thời gian cũng như thủ tục.

Ông Nguyễn Công Hùng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội nhận định: “Việc quy định màu sắc biển số của xe kinh doanh vận tải để dễ dàng phân biệt và thuận tiện trong quản lý là rất cần thiết. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng cần giải thích rõ cho người dân hiểu đồng thời tạo điều kiện thuận lợi nhất cho chủ xe đổi biển số. Bên cạnh đó, Nhà nước nên hỗ trợ chi phí đổi biển số trong thời gian đầu để các DN có nhiều xe kinh doanh vận tải bớt khó khăn và tự giác thực hiện”.

Trước lo ngại gây tốn kém cho doanh nghiệp, lái xe, Trung tá Phạm Việt Công nhận định, mức lệ phí này không quá lớn, không tạo nên gánh nặng cho chủ xe, và nếu quản lý tốt còn có thể giảm bớt các chi phí khác như dán logo hay tem nhận diện.

Tại Điều 11, Thông tư số 58 quy định: Đối với xe kinh doanh vận tải biển số màu trắng sẽ được phép cấp đổi, cấp lại giấy chứng nhận đăng ký xe; cấp đổi, cấp lại biển số xe. Chủ xe sẽ nộp giấy tờ để làm thủ tục trên theo Điều 7, Điều 9 tại Thông tư này và kèm theo biển số xe.

Bên cạnh đó, biển số xe ô tô kinh doanh vận tải sẽ có biển số nền màu vàng cam, chữ và số màu đen, seri biển số sử dụng lần lượt một trong 20 chữ cái sau: A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, M, N, P, S, T, U, V, X, Y, Z cấp cho xe.

Thông tư số 58 cũng quy định có sự thay đổi về kích thước của biển số xe ô tô. Theo đó, xe ô tô sẽ được gắn 2 biển số ngắn với kích thước chiều cao là 165mm, chiều dài là 330mm.

Riêng đối với xe chuyên dùng khi được cơ quan chức năng cấp phép sẽ được đổi sang 2 biển số dạng dài có kích thước chiều cao là 110mm, chiều dài 520mm; hoặc một biển số ngắn và một biển số dài, kinh phí phát sinh do chủ xe chịu.

Bài viết Đổi biển số xe màu vàng: Quản lý phương tiện chống thất thu thuế đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Tuần đầu tiên lực lượng CSGT ra quân tổng kiểm soát phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã ghi nhận TNGT giảm sâu trên cả 3 tiêu chí. Theo số liệu phân tích, từ ngày 15 – 22/5, toàn quốc xảy ra 185 vụ TNGT, làm chết 74 người, bị thương 140 người. So với 7 ngày trước liền kề, TNGT đường bộ giảm 95 vụ (- 34%), giảm 81 người chết (- 52%), giảm 47 người bị thương (- 25%). Đồng thời, toàn quốc không xảy ra hiện tượng ùn tắc giao thông nghiêm trọng nào.

Chỉ trong tuần đầu tiên ra quân tổng kiểm soát phương tiện cơ giới đường bộ, lực lượng CSGT toàn quốc đã lập biên bản xử lý hơn 100.000 trường hợp, phạt tiền 75,5 tỷ đồng. Đồng thời, ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT), hạn chế tai nạn giao thông (TNGT).

Các lỗi vi phạm bị kiểm tra, xử lý chủ yếu là vi phạm quy định về nồng độ cồn (5.283 trường hợp), vi phạm về ma túy (72 trường hợp), vi phạm tốc độ (7.858 trường hợp), vi phạm quy định về dừng đỗ (6.161 trường hợp), không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu (3.234 trường hợp)… Riêng đối với xe máy, có 17.135 trường hợp vi phạm quy định về mũ bảo hiểm; 226 trường hợp lạng lách, đánh võng, buông 2 tay, dùng chân… để điều khiển phương tiện; 144 trường hợp “bốc đầu”, điều khiển xe thành đoàn. Đối với xe khách, xe tải, CSGT đã xử lý 1.120 trường hợp chở hàng quá khổ, quá tải; 1.074 trường hợp chở quá số người quy định; 2.231 trường hợp vi phạm về thiết bị, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; 107 trường hợp xe quá niên hạn sử dụng…

Theo Thiếu tá Đào Việt Long, Phó Trưởng Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, trong quá trình kiểm soát phương tiện, đối với tất cả các hành vi như không có hoặc không mang theo giấy tờ bắt buộc theo quy định như: Giấy phép lái xe, đăng ký xe, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự… đều có thể bị lực lượng CSGT xử phạt theo đúng Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Trao đổi với Thượng tá Nguyễn Quang Nhật – Trưởng phòng Tuyên truyền và điều tra, giải quyết TNGT (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết, kết quả trong tuần đầu tiên thực hiện tổng kiểm soát phương tiện là rất đáng ghi nhận. “Ý thức của người tham gia giao thông đã tăng lên, hầu hết mọi người đều biết đến hoạt động kiểm tra, kiểm soát của CSGT và chủ động chấp hành tốt hơn pháp luật về trật tự ATGT” – Thượng tá Nguyễn Quang Nhật chia sẻ.

Trên thực tế, nhiều hành vi vi phạm không thể bị phát hiện nếu không thông qua việc dừng phương tiện để kiểm tra, kiểm soát. Điển hình như các vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, giấy tờ giả hay các loại tội phạm như vận chuyển ma túy, hàng cấm… Ngoài xử phạt các vi phạm về giao thông, trong tuần đầu tiên tổng kiểm soát phương tiện, CSGT còn phát hiện, bắt giữ 12 vụ tàng trữ, vận chuyển trái phép chất ma túy. Phối hợp bắt giữ 14 vụ vận chuyển hàng lậu, hàng không có nguồn gốc xuất xứ…

Những ngày tới, Cục CSGT tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT toàn quốc thực hiện nghiêm việc kiểm soát phương tiện, tập trung xử lý những lỗi vi phạm có nguy cơ cao dẫn đến TNGT như vi phạm nồng độ cồn, ma túy, tốc độ, lấn làn, không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ… Đồng thời khẳng định, việc dừng các phương tiện để kiểm tra một cách ngẫu nhiên vẫn sẽ được lực lượng CSGT tiếp tục thực hiện. “Việc kiểm tra, kiểm soát phương tiện phải tuân thủ theo đúng quy trình công tác, bảo đảm an toàn và không để việc kiểm soát làm ách tắc, ảnh hưởng đến hoạt động giao thông trên đường” – Theo Thượng tá Nguyễn Quang Nhật cho biết.

Theo Quý Đức/ Báo Điện tử Dân Sinh

Link bài gốc: http://baodansinh.vn/tiep-tuc-day-manh-cong-tac-tuan-tra-kiem-soat-20200525154050803.htm

Bài viết Tiếp tục đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.