Cadillac Lyriq

Hãng xe sang Cadillac giới thiệu sản phẩm thuộc phân khúc đang theo xu hướng tăng trưởng, với ngoại hình hiện đại cùng nhiều công nghệ mới.

Thiết kế Cadillac Lyriq cũng không kém phần ấn tượng với các bề mặt gọn gàng kết hợp cùng đường nét mạnh mẽ, nổi bật. Dáng đứng rộng, trần xe thấp cùng ca pô dài tạo nên một tổng thể sexy đậm chất SUV lai coupe.

Điểm nhấn của Lyriq không gì khác ngoài màn hình LED khổng lồ 33 inch kéo dài gần như trọn vẹn táp lô với mật độ điểm ảnh cao nhất thị trường cùng khả năng hiển thị hơn 1 tỉ màu – gấp 64 lần bất cứ một màn hình trên ô tô nào khác.

Lyriq đầu tiên là chiếc SUV dẫn động cầu sau sản sinh công suất 340 mã lực với pin 100 kilowatt giờ, kết hợp cung cấp phạm vi 312 dặm (tương đương 500 km) được EPA xếp hạng.

Lyriq 2023 dự kiến có giá bán khởi điểm từ 62.990 USD (~ 1,5 tỷ VNĐ) và đã “cháy hàng” ngay sau khi mở bán vào ngày 19/5/2022.

Chevrolet Silverado EV

Silverado EV có thiết kế độc đáo để phù hợp với thân xe được tối ưu hóa về mặt khí động học. Công ty đã giới thiệu hai phiên bản khác nhau, phần nắp cao hơn có giá đỡ trên nóc xe cũng như các tấm bên có thể mở ra để có thể lấy đồ dễ dàng.

Silverado EV sẽ được bán ra vào mùa xuân năm 2023 với phiên bản WT. Biến thể này sẽ có công suất 510 mã lực và mô-men xoắn 834 Nm cũng như phạm vi hoạt động theo ước tính của GM là trên 644 km. Silverado EV RST First Edition muộn hơn vào mùa thu năm 2023 và có hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, sản sinh công suất 664 mã lực và mô-men xoắn hơn 1.056 Nm.

Silverado EV 2024 phiên bản WT sẽ có giá bán từ 39.900 USD trong khi phiên bản RST First Edition có giá bán được cho là 105.500 USD.

Hyundai Ioniq 6

Hyundai Ioniq 6 là mẫu sedan thuần điện đầu tiên và cũng là mẫu xe thứ 2 của thương hiệu Ioniq. Ioniq 6 sử dụng khung gầm đời mới thứ 2 của hãng xe Hàn Quốc được ra mắt vào 14/7/2022 tại Triển lãm Ô tô Busan – Hàn Quốc.

Nếu như Ioniq 5 lấy cảm hứng từ thiết kế của thập niên 70, thì chiếc Ioniq 6 được lấy cảm hứng từ những phương tiện trong khoảng năm 20 và 30 ở Mỹ.

Ở phiên bản tiêu chuẩn sử dụng một mô tơ điện, dẫn động cầu sau sản sinh ra công suất tối đa 225 mã lực, mô men xoắn 350 Nm.

Phiên bản cao cấp dùng 2 mô tơ điện tăng áp kép, dẫn động 4 bánh, sản sinh ra công suất 320 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 605 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100km/h là 5.1s. Xe có thể đi được quãng đường 610 km cho mỗi lần sạc đầy.

Rivian R1S

Được đánh giá là một mẫu SUV cỡ lớn, Rivian R1S còn được gọi với cái tên ‘’Xe điện phiêu lưu’’. Cả hai mẫu xe của Rivian đều có mục đích hướng đến sự đa dụng, không chỉ ổn định trên đường trường mà còn phiêu lưu cả trên những cung đường xấu.

Nhìn chung, thiết kế của SUV Rivian R1S không có nhiều sự khác biệt đối với mẫu bán tải R1T. Xe vẫn mang phong cách việt dã với hệ thống đèn rất lạ mắt. Cụm đèn pha hình “con nhộng’’ cùng dải đèn LED 2 tầng kéo dài xuyên suốt đầu xe. Cản trước hầm hố cỡ lớn.

R1S sẽ có 2 cấu hình cho khách hàng chọn lựa, gồm 5 và 7 chỗ ngồi. Ngoài ra, về trang bị pin cũng sẽ có 3 loại bao gồm 105 kW, 135 kW và 180 kW. Phạm vi hoạt động của pin 105 kW là 386 km, con số này lên tới 660 km khi sử dụng pin 180 kW. Tốc độ tối đa dành cho cả 3 loại pin là 201 km/h. Với phiên bản mạnh nhất, Rivian R1S có thể tăng tốc từ 0 – 96 km/h chỉ với 3,2 giây.

Phiên bản R1S có giá khoảng từ 84.500- 90.000 đô la (tương đương hơn 1,9 tỉ đồng – 2,1 tỉ đồng).Cả hai phiên bản có chương trình giảm giá vào mùa hè năm hè 2022.

Bài viết 4 mẫu xe điện và SUV đang hot nhất đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Thế hệ mới của Honda BR-V sử dụng thiết kế lấy cảm hứng phần nhiều từ concept N7X ra mắt vào tháng 5 vừa qua kết hợp với công nghệ, tiện nghi vượt trội so với người tiền nhiệm.

Vóc dáng mới của Honda BR-V mang lại cảm giác bề thế, rộng rãi hơn đáng kể, tuy nhiên Honda vẫn chưa công bố kích thước thực tế của chiếc SUV. Gần như 100% thiết kế concept N7X được bê nguyên sang Honda BR-V thành phẩm, khác chăng chỉ có trần xe cũng như khung cửa sổ bên được làm thẳng tạo thành không gian thực tiễn hơn cho cabin phía sau.

Đầu xe Honda BR-V 2022 sử dụng tản nhiệt cỡ lớn dạng thanh ngang với logo Honda đứng cao phía trên, ngay trên nữa là thanh chrome nối liền đèn LED ban ngày 2 bên hình chữ L. Bên dưới một chút là cản trước mới với hốc gió trung tâm hướng xuống, khung bảo vệ chống va đập và hốc đèn sương mù với khung chữ L ngược chạy quanh.

Hông xe Honda BR-V mới chỉ có duy nhất một đường thẳng lớn chạy ngang nối liền cụm đèn pha và hậu. Đèn hậu có vẻ dùng dạng full LED và không còn có dải đèn ngang nối liền giống concept, thay vào đó chúng đứng độc lập. Chóa đèn bên dưới chuyển thành dạng ngang trong khi ốp nhựa xung quanh đổi từ loại đen bóng trên concept sang đen nhám thành phẩm thường thấy.

Mâm Honda BR-V thành phẩm sử dụng không lớn như bản concept nhưng vẫn nhỉnh hơn thế hệ cũ 1 inch và mang thiết kế tông màu kép tương phản khá ấn tượng.

Chuyển vào nội thất, các nhà thiết kế phụ trách Honda BR-V mới đã lấy ý tưởng từ CR-V bản mới nhất thể hiện qua hốc gió điều hòa đặt cao tại trung tâm táp lô hay khung cửa 2 bên hàng ghế trước. Màn trung tâm 7 inch được đặt trong phần viền đen bóng khá dày nay mặc định hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.

Một số công nghệ khác đã được công bố trên Honda BR-V đời mới bao gồm khởi động động cơ từ xa, tự khóa xe khi phát hiện người cầm khóa rời khỏi phạm vi cảm ứng, tựa tay cho 2 hàng ghế trước cùng cổng sạc cho 3 hàng.

Về trang bị an toàn, Honda BR-V nay mặc định trang bị 6 túi khí, cân bằng điện tử trong khi các bản cao có gói Honda Sensing hỗ trợ người lái thông minh bổ sung nhiều tính năng đáng tiền như phanh khẩn cấp tự động, Cruise Control thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù và đèn pha thích ứng.

Động cơ Honda BR-V mặc định sử dụng là loại i-VTEC 1.5L 4 xy-lanh 120 mã lực, 145 Nm mô-men xoắn – mức thông số y hệt Honda City mới nhất. Hệ dẫn động mặc định là loại cầu trước, hộp số đi kèm là dòng CVT mới.

Honda BR-V 2022 có giá khởi điểm 415,7 triệu đồng sau quy đổi.

Tham khảo: Paultan

Bài viết Ra mắt Honda BR-V 2022: Giá quy đổi hơn 415 triệu đồng, nhiều công nghệ như CR-V, sẽ làm khó Mitsubishi Xpander khi về Việt Nam đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Mercedes vừa chính thức vén màn mẫu Maybach EQS SUV concept. Được thiết kế để trở thành mẫu crossover chạy điện đẳng cấp ra mắt vào năm 2023, bản concept này được cho là đã ở “gần sát” trạng thái thương mại hoàn chỉnh.

Sở hữu màu sơn Zircon Red và Obsidian Black Metallic nổi bật, mẫu SUV siêu sang sở hữu mặt trước táo bạo với lưới tản nhiệt giả gần như chiếm trọn khung hình, đèn pha LED được làm thanh mảnh với các “khối kim cương” riêng lẻ được làm tinh xảo đúng chất thương hiệu Maybach.

Logo ngôi sao 3 cánh được đặt nổi bật, bánh xe kích thước lớn lên đến 24 inch được làm như một chiếc bát. Thiết kế của mẫu xe này cũng được tối ưu hoá về mặt khí động học với đèn hậu rộng, tay nắm cửa phẳng.

Cửa xe là loại tự động. Tay cầm sẽ mở rộng khi người lái đến gần. Khi họ đến gần hơn, cửa tài xế sẽ tự động mở. Bạn cũng sẽ có tuỳ chọn mở cửa sau từ xa.

Bên trong cabin, người lái sẽ được chào đón với vô lăng thiết kế kiểu tương lai, màn hình Hyperscreen đặc trưng của xe điện Mercedes, trong đó màn hình 12,3 inch dành cho hành khách phía trước. Bảng điều khiển trung tâm được làm nổi bật, các chi tiết màu vàng hồng, trắng sơn mài và lớp phủ sàn giả lông.

Ghế sau được ngăn cách bằng một bảng điều khiển trang nhã, có cả bình cắm hoa và khe giữ cốc và chiếu nghỉ tay tích hợp hệ thống thông tin giải trí.

Mercedes chưa tiết lộ chi tiết về trang bị cho hàng ghế sau nhưng cam kết chiếc crossover 4 chỗ này sẽ có hệ thống giải trí cho hàng ghế sau với các tuỳ chọn cá nhân như bàn gấp, hộp đựng rượu champagne hoặc ngăn lạnh. Những chi tiết này sẽ xuất hiện trên bản thương mại.

Công ty cũng tỏ ra kín đáo về thông số kỹ thuật nhưng xác nhận bản concept được thiết kế dựa trên nền tảng xe điện mới. Bản xem trước của EQS SUV sẽ ra mắt vào năm sau. Tiếp đến, nó sẽ có thêm biến thể maybach. Phạm vi hoạt động của xe được dự đáo vào khoảng 600 km cho mỗi lần sạc.

Tham khảo: Carscoops

Bài viết Mercedes Maybach EQS SUV concept ra mắt: Thiết kế tương lai, nội thất hạng A+, SUV siêu sang trong mơ cũng chỉ đến thế đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Ford cam kết tương lai “100% xe điện hóa” tại châu Âu từ giữa 2026 trở đi và chỉ giữ lại động cơ đốt trong truyền thống trên xe thương mại. Tới 2030, hãng thậm chí còn kỳ vọng một tương lai hoàn toàn thuần điện nhờ các dòng tên “cây nhà lá vườn” như E-Transit, Mustang Mach-E hay trong tương lai là Ranger EV /Bronco EV.

Tuy nhiên, do đã bỏ mặc phân khúc xe sedan/hatchback truyền thống nên thương hiệu Mỹ thực sự không có nhiều lựa chọn ngoại trừ nhờ cậy đối tác Volkswagen và khung gầm thuần điện cho xe phổ thông đã được họ bỏ hàng chục tỉ USD đầu tư.

Theo Autocar, một dòng xe ruột Volkswagen ID.4 (dự kiến sẽ là xe bán chạy nhất châu Âu trong khoảng 5 năm tới), vỏ Ford sẽ sớm đi vào lắp ráp tại Cologne, Đức.

Nhờ khung gầm mượn được đáng tin cậy nói trên, Ford hoàn toàn có cơ sở trang bị nội, ngoại thất đỉnh cao nhất mà họ có thể để cạnh tranh vị trí bán chạy nhất phân khúc. Lựa chọn nội/ngoại thất nguyên bản được hãng nhắm tới, vẫn theo Autocar, là Ford Evos (ảnh trên), dòng tên vừa ra mắt tại Thượng Hải hồi tháng 4 và cực kỳ được người dùng phương Tây chờ đợi để rồi bị dập tắt hy vọng.

Tờ báo Anh cũng khẳng định Ford Evos được lựa chọn chủ yếu là nhờ màn hình rộng tới 1,1 mét (bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn cảm ứng 27 inch) hỗ trợ độ phân giải tối đa 4K (vượt trội hẳn so với màn dọc tại các thị trường phương Tây) chạy hệ thống thông tin giải trí SYNC4 (bản gốc Evos dùng SYNC 2.0 với công nghệ riêng của Baidu).

Ngoài ra, Ford cũng đang tự chế tạo một khung gầm thuần điện riêng cho xe cỡ nhỏ sau này, vậy nên từ 2025 ta cũng có thể kỳ vọng một số dòng hatchback/SUV cỡ nhỏ thuần điện với công nghệ Ford 100% xuất hiện trên toàn cầu.

Bài viết Hàng hot 5 chỗ Ford Evos lại gây sốt: Tái sử dụng làm mẫu SUV mới, màn hình dài tới 1,1 mét đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.