Thị trường trầm lắng, môi giới chán ngán

Thị trường bất động sản cuối năm trầm lắng, nhiều công ty thông báo cho nhân viên nghỉ Tết rất sớm. Thậm chí có công ty đã cho nghỉ tết cách đây cả 1 tháng.

Chị Cẩm Nhung, hiện là môi giới cho dự án chung cư Boyoung Vina cho biết, cách thời điểm Tết khoảng nửa tháng, gần như không có bất kỳ khách hàng nào hẹn xem nhà.

“Công việc cuối năm bận rộn, cộng với thị trường năm nay có vẻ trầm lắng nên khá “ế ẩm””, chị Nhung nói và cho biết chị bắt đầu nghỉ Tết từ 20 tháng Chạp âm lịch.

Theo chị Nhung, một số năm trước, thị trường sôi động hơn, thời điểm cuối năm lượng khách đi xem, chốt mua dù không nhiều nhưng vẫn có. Như năm ngoái, chị Nhung vẫn làm việc đến hết 28 tháng Chạp âm lịch mới về quê.

Chị Minh Phượng, chủ một căn hộ ở chung cư Mulberry (Hà Đông) cũng ngao ngán chia sẻ, vì đang cần tiền muốn bán gấp căn hộ trước Tết để dùng tiền trả nợ.

Dù chật vật rao bán, giá đưa ra rất tốt nhưng chị Phương cho biết, đến cả 10 ngày nay không có ai qua xem. “Cũng có khách gọi hỏi, nhưng họ hẹn ra Tết. Quan niệm của nhiều người không muốn mua “ngày cùng tháng tận”, chị Phượng nói.

Ngoài lý do cuối năm bận rộn hay tâm lý không muốn mua nhà “ngày cùng tháng tận” thì thị trường trầm lắng do xuất phát từ những khó khăn về câu chuyện nguồn cung, giá cả.

Chủ một số công ty bất động sản than vãn, thị trường năm nay khó từ giao dịch đến nguồn cung. Không có hàng để bán hoặc có hàng nhưng giá tăng cao khiến thị trường không chấp nhận là tình trạng của khá nhiều doanh nghiệp môi giới.

Trao đổi với Dân trí, ông Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hội môi giới Việt Nam cho biết có nhiều doanh nghiệp đến giai đoạn quý IV phải dừng hoạt động, nhất là đơn vị môi giới vì không có nguồn hàng. Đây là một năm không tốt với doanh nghiệp bất động sản, nhất là đơn vị môi giới.

Nhiều môi giới phải chuyển nghề vì không có hàng bán, cạnh tranh khốc liệt, nhưng trường hợp đó là những môi giới “non tay” thôi, còn môi giới có nhiều kinh nghiệm vẫn tự biết cách săn lùng tìm thị trường, thậm chí tự tạo ra thị trường.

Cũng theo lãnh đạo Hội môi giới bất động sản Việt Nam, việc khan hiếm nguồn cung trong bối cảnh lực cầu mạnh tại đô thị đang là nguyên nhân chính là tăng giá bán căn hộ chung cư tại Hà Nội, TP.HCM.

Đáng lưu ý, theo ông Đính, việc tăng giá mạnh lại không được thị trường chấp nhận thể hiện ở một số hiện tượng: Đầu cơ sụt giảm, phân khúc có mức giá trên 50 triệu đồng/m2 có tỷ lệ hấp thụ thấp (đặc biệt với những dự án đẩy giá với biên độ lớn).

Giao dịch đi xuống, doanh nghiệp phá sản tăng cao

Đến thời điểm cuối năm 2019, thị trường được xem là khó khăn nhất sau một thời gian dài cố gắng nên không ít công ty buộc phải cho nhân viên nghỉ Tết sớm.

Không chỉ phân khúc căn hộ, thị trường đất nền cũng khá ám đảm. Những thông tin bắt bớ chủ các công ty bán đất “ma”, lừa đảo khách hàng hay vô số những chiêu trò lừa đảo bán đất nền bị “bóc phốt” cũng khiến người mua chán ngán.

Thống kê của Bộ Xây dựng cho thấy, tổng số giao dịch nhà đất thành công trong cả nước năm 2019 là 83.136 giao dịch, giảm 26,1% so với năm 2018.

Còn theo số liệu của Cục Đăng ký quản lý kinh doanh (Bộ Kế hoạch Đầu tư), năm 2019, lĩnh vực bất động sản có số lượng doanh nghiệp tạm dừng hoạt động hoặc bị giải thể cao nhất, với 598 doanh nghiệp bất động sản đăng ký tạm dừng hoạt động, tăng 36,8% và 686 doanh nghiệp bất động sản giải thể, tăng 39,4%, so với năm 2018.

Dự báo thị trường bất động sản năm 2020, Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) cho rằng với sự tháo gỡ khó khăn vướng mắc từ các cơ quan có thẩm quyền Trung ương và thành phố, có thể từ quý III/2020 trở đi, thị trường bất động sản sẽ phục hồi và tăng trưởng trở lại theo hướng minh bạch, công bằng, lành mạnh hơn trước đây.

Cũng theo HoREA, năm 2020, ít có nguy cơ xảy ra bong bóng nhưng có thể xảy ra tình trạng sốt giá đất nền cục bộ ở một số khu vực có quy hoạch phát triển đô thị, phát triển giao thông.

“Nhìn chung trong 6 tháng đầu năm 2020, các doanh nghiệp bất động sản vẫn còn phải tiếp tục đương đầu với các khó khăn, thách thức”, HoREA nhận định.

Theo Nguyễn Mạnh/ Dân trí

Nguồn: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/nha-dat-chan-ngan-e-am-moi-gioi-lu-luot-ve-que-an-tet-som-20200119082356520.htm

Bài viết Nhà đất chán ngán, ế ẩm, môi giới lũ lượt về quê ăn Tết sớm đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Sân bay Tân Sơn Nhất (Q. Tân Bình, TP.HCM) vào cao điểm phục vụ Tết Canh Tý 2020 phục vụ gần 4 triệu lượt hành khách đi/đến. Dự báo, dịp này trung bình mỗi ngày có khoảng hơn 900 lượt máy bay cất/hạ cánh phục vụ gần 150.000 hành khách. Do đó, vấn đề quá tải, ‘tắc đường’ bay trên trời lẫn dưới đất đã xảy ra.

Theo ghi nhận, sáng 19/1 (tức 25 Tết), tại sân bay Tân Sơn Nhất hàng nghìn hành khách đổ về sân bay để chờ làm thủ tục. Các quầy vé của các hãng luôn đông nghẹt hành khách xếp hàng rồng rắn.

Bên trong sân bay, hàng trăm hành khách vật vờ, thậm chí nhiều người gục ngủ để chờ chuyến bay.

“Nghe thông tin sân bay Tân Sơn Nhất khuyến cáo đi sớm 3 tiếng để làm thủ tục vì tắc đường, quá tải nhằm tránh bị trễ chuyến nên từ khuya hôm qua tôi đã đến đây chờ đợi”- hành khách Trần Thị Phương (quê Thừa Thiên Huế) cho biết.

Chị Phương cho biết theo lịch, lúc 6h45 chị sẽ lên máy bay của hãng Vietjet Air từ Tân Sơn Nhất đi sân bay Phú Bài. Thế nhưng đến 8h vẫn chưa thể bay. Phía hãng thông báo với lý do khai thác “Máy bay đến trễ nên hành khách thông cảm…”.

“Đã đến sớm cả đêm vật vờ chờ bay, giờ phải chờ đợi vì hoãn chuyến nữa. Thật mệt mỏi, không biết đến mấy giờ mới về đến nhà đây”- chị Phương lo lắng nói.

Trong khi đó, nhiều hành khách khác cho biết, có chuyến bay bị hoãn từ đêm qua cho đến sáng nay mới có thể cất cánh. Họ phải vật vờ ở sân bay cả đêm để chờ đợi.

“Mệt mỏi lắm nhưng vì cái Tết sum vầy cùng gia đình sau một năm làm ăn xa nên cũng phải cố gắng. Hi vọng, thời gian bay sau khi bị hoãn chuyến sẽ không bị dịch chuyển nữa”- anh Văn Thái (quê Thanh Hóa) cho hay.

Theo quan sát của phóng viên, từ trên đài quan sát của Trung tâm tiếp cận Tân Sơn Nhất (thuộc Công ty Quản lý bay miền Nam) vào sáng cùng ngày, hướng về khu vực đường băng có thể thấy được cảnh tượng quá tải trên tại sân bay lớn nhất phía Nam.

Có đến 15 chiếc máy bay lớn nhỏ xếp hàng từ sân đỗ ra đường băng chờ cất cánh. Chưa kể nhiều tàu bay khác dù đến lịch xuất phát nhưng vẫn phải đậu bên trong sân đỗ do bên ngoài đường lăn đang ùn tắc.

Lý giải nguyên nhân máy bay ‘tắc đường’ một chuyên gia hàng không cho biết, hiện nay đang cao điểm Tết, tần suất các chuyến bay cất và hạ cánh lớn nên vấn đề quá tải đường băng chính là nguyên nhân chính gây nên tình trạng hoãn chuyến.

Theo vị chuyên gia, sân bay Tân Sơn Nhất hiện có 2 đường băng nằm sát nhau nên không thể cùng một lúc 2 chuyến bay cùng cất, hạ cánh, mà phải thay phiên nhau. Cứ chiếc này cất cánh xong thì chiếc kia mới được hạ cánh.

Hệ quả, máy bay ở Tân Sơn Nhất cất cánh chậm, khi về các sân bay địa phương cũng chậm và máy bay quay vòng cũng chậm theo tạo thành một dây chuyền chậm chuyến khép kín của ngành hàng không Việt Nam.

Theo Tuấn Kiệt/ VietNamNet

Nguồn: https://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/an-toan-giao-thong/may-bay-tac-duong-tram-khach-va-vat-o-tan-son-nhat-610471.html

Bài viết Máy bay ‘tắc đường’, trăm khách vạ vật ở Tân Sơn Nhất đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

8g sáng 17/1 (nhằm ngày 23 tháng Chạp), trên Xa lộ Hà Nội và các con đường Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây… xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông nghiêm trọng. Hàng ngàn phương tiện nối dài, nhích từng mét rất khó khăn.

Nhiều tài xế cho biết, từ chiều hôm qua giao thông đã bắt đầu dồn ứ, ùn tắc cục bộ. Đến rạng sáng nay, tình trạng ùn tắc bắt đầu nghiêm trọng.

“Xe cộ chạy đến đoạn từ ngã tư Thủ Đức đến ngã tư MK thuộc địa bàn quận Thủ Đức đã không thể di chuyển. Càng vào giờ cao điểm, lượng xe container, xe tải nặng tăng đột biến cùng với người dân đổ ra đường để đi làm, đi học khiến giao thông trở nên hỗn loạn”- anh Hoành, một tài xế xe container cho hay.

Ghi nhận của chúng tôi, kẹt nghiêm trọng nhất là đường Xa lộ Hà Nội, đoạn từ cổng Khu công nghệ cao quận 9 đến ngã tư MK. Hàng dài xe container rồng rắn trên làn đường ô tô; còn trong làn xe hai bánh, ô tô và xe máy chen chúc, giao thông vô cùng hỗn loạn.

Tương tự, hướng ngược lại từ cầu Rạch Chiếc về ngã tư MK (thuộc địa bàn quận 9), cũng xảy ra cảnh kẹt xe tương tự. Xe cộ phải rồng rắn, xếp hàng dài hơn 1km, nhích từng mét trên đường.

Theo các tài xế, nguyên nhân kẹt xe là do đang vào cao điểm Tết Canh Tý 2020, nhu cầu chở và giao hàng tại các cảng tăng cao. Do đó, lượng xe tải nặng, xe conatainer tăng đột biến đã gây áp lực lớn cho giao thông.

Đến gần trưa, tình trạng vẫn chưa được thuyên giảm. CSGT phải vã mồ hôi để đứng điều tiết, phân luồng giao thông nhưng không xuể.

Theo Phương Nguyên/ Báo Phụ Nữ TP.HCM

Nguồn: https://www.phunuonline.com.vn/cua-ngo-phia-dong-tphcm-ket-cung-tu-sang-toi-trua-trong-ngay-23-tet-a1401453.html

Bài viết Cửa ngõ phía Đông TP.HCM kẹt cứng từ sáng tới trưa trong ngày 23 Tết đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Thịt heo đông lạnh được khuyến khích sử dụng, giá rẻ hơn thịt heo nóng từ 11-30% tùy loại, nhưng chủ nhiều cơ sở gói bánh chưng lớn cho biết, dùng thịt heo đông lạnh làm nhân, bánh chưng sẽ không ngon, không giữ được hương vị đặc trưng của bánh.

Ông Trần Thanh Toàn – chủ cơ sở sản xuất bánh chưng Trần Gia (tỉnh Đồng Nai) – cho biết, muốn gia vị ngấm vào miếng thịt heo đông lạnh, phải rã đông thịt heo đúng cách, dùng kim châm đều vào miếng thịt. Làm nhân bánh bằng thịt heo đông lạnh đơn giản, tiện lợi, giá rẻ nhưng chắc chắn bánh sẽ không ngon bằng thịt heo nóng. Yếu tố nào làm chiếc bánh chưng dở đi thì cơ sở quyết không áp dụng, dù lợi nhuận cao hơn. “Trần Gia lường trước được điều này nên chủ động từ sớm để có đủ lượng thịt heo nóng làm nhân, nhằm giữ được hương vị đặc trưng của chiếc bánh chưng ngày tết” – ông Toàn chia sẻ.

Chủ cơ sở sản xuất bánh chưng Quang Huy (Q.12, TP.HCM) cũng cho hay, đã thử dùng thịt heo đông lạnh để gói bánh chưng nhưng bánh không ngon. Dù giá thịt heo nguyên liệu (mông, vai, ba rọi…) mua lúc này để làm nhân bánh khá cao, bình quân 108.000 đồng/kg, tăng từ 28.000-30.000 đồng/kg so với thời điểm này năm ngoái, nhưng Quang Huy vẫn không chọn thịt heo đông lạnh thay thế.

Theo các cơ sở sản xuất bánh chưng, năm nay, giá nguyên liệu đầu vào tăng cao, cộng với chi phí sản xuất tăng, đẩy giá bánh chưng tăng thêm ít nhất 20% so với mùa tết năm trước. Cụ thể, giá thịt heo tăng 30-32%; đậu, nếp tăng 20%; lá dong tăng từ 1.800 đồng/lá lên 2.600 đồng/lá (một cái bánh chưng cần 4 lá dong để gói); lương nhân công từ 400.000 – 420.000 đồng/ngày tăng lên 480.000 – 550.000  đồng/ngày… Do đó, giá bánh chưng loại 1kg từ 72.000 đồng/cái tăng lên 86.000 đồng/cái; bánh chưng loại 1,5kg hiện có giá 128.000 đồng/cái; bánh chưng loại 2kg có giá 172.000 đồng/cái.

Dù giá bánh chưng năm nay tăng nhưng đơn đặt hàng không giảm, thậm chí các cơ sở đều chốt đơn hàng sớm hơn năm ngoái. Cả hai chủ cơ sở sản xuất bánh chưng Trần Gia, Quang Huy đều cho biết, tết năm nay, đến khoảng trưa 28 tháng Chạp là hết bánh chưng, không có bánh giao vào sáng 30 như mọi năm.

Tết này, cơ sở Quang Huy đưa ra thị trường khoảng 2.000 cái bánh chưng và chủ yếu phân phối ở kênh siêu thị. Dù chưa gút số lượng bánh chưng tung ra thị trường bao nhiêu, song chủ cơ sở Trần Gia cho hay, giá bánh chưng năm nay tăng khoảng 15-20% do giá nguyên liệu, chi phí đầu vào tăng.

Anh Phạm Khắc Tưởng – chủ một cơ sở sản xuất bánh chưng ở Q.Thủ Đức, TP.HCM – cho biết, cơ sở của anh áp dụng máy móc vào tất cả các khâu rửa lá, ngâm đậu, cắt thịt, buộc lạt, ninh nấu thay cho cách làm thủ công truyền thống, thời gian trung bình để gói một chiếc bánh chưng (chưa tính thời gian luộc) chỉ còn một phút. Cơ sở dự kiến cho ra lò khoảng 1.000 chiếc bánh chưng theo đơn đặt hàng mùa tết này.

Ngoài dòng bánh chưng truyền thống, hiện trên thị trường cũng xuất hiện nhiều loại bánh chưng nhân thịt heo hữu cơ đông lạnh, nhân cá hồi với giá khá cao: 150.000 – 170.000 đồng/cái bánh chưng nhân thịt heo hữu cơ loại 800g, 220.000 đồng/cái bánh chưng nhân cá hồi loại 1kg. Tuy nhiên, một số người dùng thử bánh chưng nhân cá hồi cho biết, bánh có mùi cá quá nhiều, nhân bánh khô, không hợp khẩu vị.

Theo Nguyễn Cẩm/ Báo Phụ Nữ TP.HCM

Nguồn: https://www.phunuonline.com.vn/banh-chung-tang-gia-theo-thit-heo-la-goi-nhan-cong-a1401178.html

Bài viết Bánh chưng tăng giá theo thịt heo, lá gói, nhân công đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Theo đó, học sinh các cấp sẽ được nghỉ Tết Nguyên đán Canh Tý từ 15-16 ngày.

Cụ thể, với những trường có giảng dạy ngày thứ bảy, học sinh được nghỉ tết 15 ngày, từ ngày 19/1/2020 (25 tháng chạp) đến hết ngày 2/2/2020 (mùng 9 tết). Riêng những trường không giảng dạy ngày thứ bảy thì học sinh được nghỉ Tết Nguyên đán 16 ngày, từ ngày 18/1/2020 (24 tháng chạp) đến hết ngày 2/2/2020 (mùng 9 tết). Học sinh sẽ đi học trở lại vào ngày 3/2/2020 (mùng 10 tết).

Ngoài ra, Sở GD-ĐT TP.HCM cũng chỉ đạo các đơn vị trực thuộc thực hiện trồng cây và tạo mảng xanh ở phía trong và xung quanh nơi làm việc, phát động phong trào trồng cây, tăng mảng xanh, khuyến khích đa dạng các hình thức tăng mảng xanh tại các công trình, không gian trong nhà, sân, tường rào, tường nhà, mái nhà… nhằm cải thiện chất lượng không khí, tạo cảnh quan xanh, sạch trên địa bàn thành phố.

Theo Thu Tâm/ SGGPO

Nguồn: https://www.sggp.org.vn/hoc-sinh-tphcm-duoc-nghi-tet-nguyen-dan-15-ngay-637985.html

Bài viết Học sinh TP.HCM được nghỉ Tết Nguyên đán 15 ngày đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Bay vòng để tiết kiệm chi phí

Chị Thu Hương (Huế) đang làm việc tại TP.HCM cho biết, chị đang loay hoay chọn mua vé máy bay về quê ăn Tết, khi giá vé càng cận ngày đang tăng vọt.

Theo chị Hương, giá vé trong tháng 11 chị được cập nhật từ các đại lý khoảng 28 Tết đã ở mức 1,8 – 2,2 triệu đồng/người/chặng. Tuy nhiên, còn lưỡng lự vì chưa thống nhất được lịch nghỉ tết với chồng, chị chưa đặt vé. Đến khoảng 1 tháng trước Tết giá vé đã ở mức 2,5 triệu đồng/người/chặng. Với mức này, tổng chi phí ra vào cho dịp tết của hai vợ chồng được chị lên đến 10 triệu đồng.

Nhiều chặng bay vào dịp tết từ TP.HCM, Cần Thơ đi các tỉnh/thành miền Bắc như Hà Nội, Hải Phòng, Thanh Hóa cũng đã hết vé phổ thông.

Xu hướng bay vòng qua các nước xuất hiện vài năm trở lại đây và hiện nhiều người vẫn lựa chọn giải pháp này. Họ chấp nhận mất thêm thời gian di chuyển, quá cảnh nhưng bù lại tiết kiệm chi phí, nhất là nếu săn được vé khuyến mãi ở các chặng bay vòng.

Anh Trung Văn (Hà Nội) – nhân viên văn phòng tại TP.HCM cho biết, hàng năm do công ty anh thường được nghỉ tết khá muộn, vào 27 – 28 Tết, nên giá vé cho gia đình anh gồm 3 người khá đắt đỏ.

Để giảm chi phí, anh chọn chặng bay đi/đến các nước trong khu vực đang có chương trình giảm giá. Anh Trung mua được vé từ TP.HCM đến Bangkok, từ Bangkok bay về Hà Nội vé chỉ 1 triệu đồng/người (chưa thuế phí). Trong đó, 700.000 xuất phát từ TP.HCM đi Bangkok và 300.000 từ Bangkok về lại Hà Nội trong ngày 22/1 tức 28 Âm lịch. Trong khi mua vé sớm mỗi người cũng mất hơn 3 triệu đồng mỗi người.

“Phần còn lại là cách chọn khung giờ hợp lý của mỗi người, thường xuất phát từ TP.HCM sáng sớm đi Thái Lan, ở tại sân bay chờ khoảng vài giờ đồng hồ rồi bay chuyến chiều về lại Hà Nội, thời gian chờ đó có thể khấu hao cho việc máy bay delay hoặc những phát sinh khác”, anh Văn chia sẻ.

Tuy nhiên, theo chị Kim Hạnh, quê ở Vĩnh Phúc đang làm việc tại TP.HCM cho hay, bay kiểu này không dễ, phải tính toán các chuyến nối. Chẳng hạn, nếu buổi sáng bay đi Singapore phải tính trước xem buổi trưa hay chiều có chuyến từ Singapore về Hà Nội hay không, và không phải lúc nào giờ giấc cũng như mình mong muốn. Đôi khi phải chấp nhận vạ vật ở sân bay cả ngày.

Đại lý bận rộn, nhiều chặng cao điểm hết vé

Hiện các hãng hàng không đều đã tăng lượng vé máy bay tết, tuy nhiên tình trạng khan hiếm vé trong những ngày cao điểm tết vẫn khá căng thẳng. Rất nhiều chặng đã hết vé hoặc còn lượng ít vé hạng thương gia giá cao chót vót.

Ghi nhận của phóng viên trên các trang bán vé chính thức của các hãng hàng không, rất nhiều chặng bay về các tỉnh miền Trung, miền Bắc đã “cạn” vé.

Cụ thể, chặng TP.HCM – Huế hãng hàng không giá rẻ Vietjet Air khai thác 10 chuyến hiện thông báo đã hết vé 7/10 chuyến bay. Cùng chặng này Vietnam Airlines (VNA) khai thác 11 chuyến hiện đã hết 9/11 ghế hạng phổ thông, hạng thương gia còn khoảng 3-5 ghế mỗi chặng với mức giá gần  4,6 triệu đồng/người.

Chặng TP.HCM – Hà Nội ngày 28 Âm lịch (22/1) Vietnam Airlines chỉ còn khá ít ghế hạng phổ thông với mức giá từ 3,5 triệu đồng/người/chặng và 7,4 triệu đồng/người/chặng với giá vé hạng thương gia.

Liên hệ đến đại lý vé V.L trên đường Mạc Đỉnh Chi (Quận 1), chúng tôi phải liên hệ tới lần thứ 3 mới có nhân viên bắt máy vì đường dây bận liên tục. Nhân viên bán vé của đại lý này cung cấp giá vé trong mùa tết 2020 với mức giá khá cao.

Giá vé từ TP.HCM – Huế hiện tại thấp là 2,5 triệu đồng, rơi vào các ngày cận tết như 28 – 29 Tết, giảm nhẹ vào ngày 30. Vé ngày mùng 6 trở đi ở chiều ngược lại cũng có giá tương ứng. Và tăng dần vào những ngày sau, từ 2,7 – 2,8 triệu đồng.

Tương tự, vé chặng TP.HCM – Hà Nội cao nhất là 3,6 triệu đồng những ngày cận tết và giảm xuống còn 2 – 3 triệu ngày 30 tết. Ở chiều ngược lại, giá vé khởi điểm 2,9 triệu đồng vào ngày 6 âm lịch và tăng dần vào những ngày tiếp theo.

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, hiện tại lượng chỗ của các đường bay nội địa dịp Tết nguyên đán 2020 mới đạt trung bình 40%-45%.

Tuy nhiên, thực tế những chỗ chưa có khách đặt này thường rơi vào khung trước và sau Tết 2 tuần, khoảng thời gian đã khá “dễ thở” so với cao điểm tết.

Cụ thể, chặng TP.HCM – Hà Nội, số vé đặt mua trong dịp 2 tuần trước Tết mới đạt khoảng 40% lượng vé cung ứng. Ở chiều ngược lại (Hà Nội – TP.HCM) dịp sau Tết lượng vé được đặt cũng tương tự. Các chặng khác như TP.HCM – Vinh hay TP.HCM – Hải Phòng, tỉ lệ vé máy bay Tết đạt khoảng trên dưới 45%.

Theo đại diện hãng hàng không quốc gia Việt Nam, hiện tại tình hình bán vé tết đang khá “căng” khi nhiều chuyến, chặng bay đã hết vé từ sớm. Thực tế, vé Tết trước và sau tết 2 tuần là “cao điểm của cao điểm”, tuy nhiên trước Tết sẽ rơi vào các chặng từ TP.HCM đi ra các tỉnh miền Bắc mà miền Trung, ngược lại các chuyến bay vào lại thấp hơn. Nhưng sau Tết các chuyên bay vào TP.HCM lại tăng ngược, vì khách hàng đã bắt đầu đổ vào TP.HCM để làm việc trở lại.

Tuy nhiên, theo nhiều đại lý vé máy bay hoàn toàn không xảy ra tình trạng “ế” vé vì chuyến bay của các hãng được tăng cường. Ngoài ra, một số chuyến bay đã hết chỗ, đang mở bán vé của các chuyến bay mới.

Một đại lý bán vé máy bay tại đường Đoàn Thị Điểm (quận Phú Nhuận) cũng đã chia sẻ, chuyện ế vé trong tết năm 2020 là khó xảy ra. Riêng chặng TP.HCM đến Huế những ngày cận tết như 28, 29 đã hết sạch vé hạng bay thường. Chỉ còn hạng bay thương gia của VNA với mức giá khá cao, tầm 3 triệu đồng/lượt. Trong ngày 30, vé từ TP.HCM rẻ hơn nên người bán khuyên khách hàng nên đặt vé chặng này.

Thực tế, vé Tết trước và sau tết 2 tuần là “cao điểm của cao điểm”, tuy nhiên trước Tết sẽ rơi vào các chặng từ TP.HCM đi ra các tỉnh miền Bắc mà miền Trung, ngược lại các chuyến bay vào lại thấp hơn. Nhưng sau Tết các chuyên bay vào TP.HCM lại tăng ngược, vì khách hàng đã bắt đầu đổ vào TP.HCM để làm việc trở lại.

Theo Quốc Thái/ Báo Phụ Nữ TP.HCM

Nguồn: https://www.phunuonline.com.vn/thi-truong/gia-ve-may-bay-tet-tang-cao-nhieu-nguoi-chon-bay-vong-qua-thai-lan-singapore-172556/

Bài viết Giá vé máy bay tết tăng cao, nhiều người chọn bay vòng qua Thái Lan, Singapore… đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Một lượng vé tương tự được bán ở chiều ngược lại (Hà Nội – TP.HCM) dịp sau Tết. Các chặng khác như TP.HCM – Vinh hay TP.HCM – Hải Phòng, tỉ lệ vé bán có cao hơn, đạt khoảng trên dưới 45%.

Cũng theo Cục Hàng không Việt Nam, nhu cầu khách đi lại dịp Tết nguyên đán năm nay dự kiến tăng khoảng 12% so với Tết 2019 và tăng 22% so với thường lệ, ước đạt 12 triệu khách. Tổng số chuyến bay thực hiện dịp Tết có thể lên tới 73.000 chuyến bay, trung bình 2.350 chuyến/ngày. Riêng đối với sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến năm nay nhu cầu khách đi lại tăng 11% so với dịp Tết 2019, đạt 4 triệu khách, trung bình 130.000 khách/ngày với khoảng 30.000 chuyến bay đi/đến.

Cũng liên quan đến hàng không dịp Tết Canh Tý 2020, từ ngày 9/1 đến hết 8/2/2020 (tức ngày 15 tháng chạp năm Kỷ Hợi đến ngày 15 tháng giêng năm Canh Tý), Vietnam Airlines sẽ nhận chuyên chở cành đào, cành mai dưới dạng hành lý ký gửi trên một số chuyến bay nội địa của hãng với mức cước là 495.000 đồng/bó (đã bao gồm thuế GTGT).

Các cành đào, cành mai phải được buộc thành bó, có bao bọc ngoài, kích thước không quá 150x40x40 cm và không đặt trong chậu hoặc bầu đất. Mỗi hành khách được mang theo 1 bó (mỗi bó không quá 2 cành) dưới dạng hành lý ký gửi với điều kiện hành khách đã đăng ký vận chuyển trước chuyến bay ít nhất 3 giờ và đã được xác nhận chỗ. Đối với các loại cây cảnh khác, Vietnam Airlines chỉ chấp nhận vận chuyển dưới dạng hàng hóa theo đúng quy trình để bảo đảm an toàn khai thác.

Theo D.Ngọc/ NLĐO

Nguồn: https://nld.com.vn/kinh-te/chua-ban-het-mot-nua-luong-ve-may-bay-tet-20191223223509592.htm

Bài viết Chưa bán hết một nửa lượng vé máy bay Tết đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Theo Sở Công thương TP.HCM, từ đầu năm đến nay, TP.HCM đã thực hiện nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy đầu tư, mở rộng thị trường, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp phát triển sản xuất kinh doanh. Trong lĩnh vực thương mại dịch vụ, tính chung 10 tháng năm 2019, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng đạt 942.574 tỷ đồng, tăng 11,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, doanh thu bán lẻ hàng hóa đạt 615.585 tỷ đồng, tăng 12,5% so với cùng kỳ. Riêng nhóm hàng lương thực, thực phẩm đạt 102.891 tỷ đồng, chiếm 16,7%, tăng 11,5%.

Cũng trong 10 tháng qua, diễn biến giá cả thị trường các mặt hàng thiết yếu trên địa bàn thành phố tương đối ổn định, không xảy ra tình trạng thiếu hàng, sốt giá. Riêng đối với chuỗi cung ứng hàng bình ổn thị trường, do có sự liên kết chặt chẽ giữa các nhà phân phối, nhà sản xuất, nông trại, nhiều hợp đồng được lên kế hoạch và ký kết từ trước, cam kết ổn định giá trong thời gian dài nên hoạt động nuôi trồng, thu nhập của nông dân trong chuỗi không bị ảnh hưởng.

Về nguồn hàng cung ứng nhu cầu mua sắm cuối năm và Tết Canh Tý 2020, sở đã phối hợp các sở, ngành; làm việc với doanh nghiệp, chuẩn bị nguồn hàng lương thực, thực phẩm thiết yếu. Cụ thể, các doanh nghiệp chuẩn bị sản xuất, dự trữ hàng hóa cung ứng cho 2 tháng Tết là 19.027,3 tỷ đồng, tăng 602,5 tỷ đồng so với nguồn vốn chuẩn bị Tết Kỷ Hợi 2019, trong đó giá trị hàng hóa chuẩn bị nguồn hàng bình ổn thị trường là 7.244,9 tỷ đồng. Riêng tháng cao điểm phục vụ Tết từ ngày 26/12/2019 đến 24/1/2020 (tức ngày 1-30 tháng Chạp), tổng giá trị hàng hóa của các doanh nghiệp chuẩn bị là 10.224,5 tỷ đồng, hàng bình ổn thị trường 4.088,5 tỷ đồng.

Lượng hàng chuẩn bị đã tăng 14,6-17,3% so kế hoạch thành phố giao và tăng 21-28% so kết quả thực hiện Tết Kỷ Hợi 2019. Nhiều nhóm hàng chuẩn bị lượng lớn, chi phối từ 20-53,2% nhu cầu thị trường như thịt gia cầm, trứng gia cầm, thực phẩm chế biến, thịt gia súc, dầu ăn, gạo…

Các doanh nghiệp tham gia chương trình bình ổn thị trường cam kết giữ ổn định giá cả hàng hóa phục vụ Tết, không điều chỉnh tăng giá bán trong 1 tháng trước Tết và 1 tháng sau Tết; đồng thời thực hiện giảm giá sâu trong 2 ngày cận tết đối với các mặt hàng thiết yếu như thịt heo, thịt gà, trứng gia cầm…

Liên quan đến mặt hàng thịt heo, Sở Công thương khẳng định, TP.HCM đã lên kế hoạch rất cụ thể để bảo đảm cung – cầu và giá cả. Bên cạnh việc nhập heo đông lạnh theo tiến độ của Vissan, Tổng công ty Nông nghiệp Sài Gòn cũng cam kết sẽ xuất chuồng heo dưới tuổi (loại 80-100kg/con) nếu nhu cầu thị trường tăng cao. Đồng thời, các đơn vị tham gia chương trình bình ổn thị trường, bên cạnh việc dự trữ thịt heo còn dự trữ thêm thịt gia cầm, thịt bò để đáp ứng tốt nhất cho nhu cầu thị trường.

Hiện nay, giá heo hơi khu vực phía Nam dao động 52.000-60.000 đồng/kg, nguyên nhân chủ yếu do nhu cầu xuất qua thị trường Trung Quốc tăng. Tại TP.HCM, sản lượng heo nhập chợ đầu mối không có nhiều biến động.

Theo Nguyễn Ngọc/ Người Tiêu Dùng

Link gốc: http://www.nguoitieudung.com.vn/tphcm-chuan-bi-va-bao-dam-hang-tet-2020-d78935.html

Bài viết TP.HCM chuẩn bị và bảo đảm hàng Tết 2020 đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Theo đó, công tác chăm lo tết năm nay được thực hiện ở 3 cấp theo hướng bảo đảm tất cả đoàn viên, người lao động đều được chăm lo, nhất là những đoàn viên có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn.

Cụ thể, công nhân, viên chức, người lao động bị tai nạn lao động, gia đình có thu nhập thấp, công nhân tại các khu lưu trú, khu nhà trọ có quê bị ảnh hưởng nặng thiên tai, bão lụt hoặc có vợ, chồng hay con bị bệnh nan y, bệnh hiểm nghèo, những công nhân bị mất việc làm do doanh nghiệp, phải thu hẹp sản xuất, ngừng hoạt động, phá sản… Bên cạnh đó, đoàn viên các nghiệp đoàn xe ôm, xích lô, thu gom rác, bốc xếp, công nhân tại các đơn vị dịch vụ công ích, người lao động khó khăn tại các đơn vị chưa thành lập công đoàn cơ sở, gia đình đoàn viên tiêu biểu có đủ 2 con và nuôi dạy con tốt… sẽ là những đối tượng được chăm lo trong dịp tết năm nay.

Dự kiến, dịp Tết 2020, chương trình “Tấm vé nghĩa tình” sẽ trao tặng 35.000 vé tàu, xe cho công nhân có hoàn cảnh khó khăn, 3 năm liền chưa có điều kiện về quê đón tết cùng gia đình. Chương trình vận động người sử dụng lao động hỗ trợ 70% giá vé, công đoàn cấp trên cơ sở hoặc công đoàn cơ sở hỗ trợ 30% phần chi phí còn lại.

Điểm mới trong năm nay là sẽ ưu tiên xét tặng 100% vé máy bay cho 500 người lao động tiêu biểu 5 năm chưa về quê đón tết; họp mặt và tặng quà 300 đoàn viên nghiệp đoàn có hoàn cảnh khó khăn. Đối với công nhân lao động tại các doanh nghiệp đang nợ lương người lao động, hoặc đang trong quá trình giải thể, phá sản, có chủ bỏ trốn vào thời điểm tết, doanh nghiệp chưa có tổ chức công đoàn nhưng đã thực hiện kinh phí công đoàn, sẽ được xem xét hỗ trợ 100% vé tàu, xe, máy bay từ nguồn kinh phí công đoàn và các nhà hảo tâm.

Theo Thái Phương/ SGGPO

Bài viết Tặng công nhân 35.500 vé tàu xe, máy bay về quê đón tết đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Trao đổi với PV tối 10/9, ông Hà Tất Thắng – Cục trưởng Cục An toàn lao động (Bộ LĐ-TB&XH) cho biết: “Sau hơn 2 tuần xin ý kiến của 13 bộ và ban ngành, Cục đã nhận được 100 % ý kiến đồng thuận với phương án 1 trong dự thảo Tờ trình, tức là: Nghỉ 2 ngày cuối năm Kỷ Hợi và 3 ngày đầu năm Canh Tý”.

Trên cơ sở các ý kiến đồng thuận, Bộ LĐ-TB&XH đã chốt phương án 1 thành đề xuất duy nhất trong Tờ trình gửi Chính phủ về phương án nghỉ Tết âm lịch năm 2020 .

Vậy, căn nguyên gì khiến cơ quan này phải triển khai việc xin ý kiến về số ngày nghỉ trước Tết âm lịch?

Theo Cục An toàn lao động, việc xin ý kiến phương án nghỉ 1 hay 2 ngày trước Tết âm lịch xuất phát bởi Điều 115 (Luật Lao động năm 2012) chỉ quy định: Người lao động được nghỉ 5 ngày trong dịp Tết âm lịch.

Đồng thời, Nghị định số 45/2013/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Lao động về thời giờ làm việc, nghỉ ngơi và an toàn lao động, vệ sinh lao động cũng nêu: “Thời gian nghỉ Tết âm lịch do người sử dụng lao động lựa chọn 1 ngày cuối năm và 4 ngày cuối năm hoặc 02 ngày cuối năm và 03 ngày đầu năm”.

Do đó hàng năm, số ngày nghỉ trước Tết âm lịch sẽ được điều chỉnh cho phù hợp với thực tế, nhằm giúp các cơ quan, công sở, doanh nghiệp và người lao động chủ động bố trí, sắp xếp lịch nghỉ ngơi và làm việc.

Trên tinh thần đó, hôm 20/8, Bộ LĐ-TB&XH đã gửi công văn xin ý kiến góp ý về 2 phương án (nghỉ trước Tết âm lịch 2 ngày và nghỉ trước Tết âm lịch 1 ngày) tới 13 bộ và ban ngành, trong đó có: Tổng LĐLĐ VN, Phòng Thương mại và Công nghiệp VN, Văn phòng Chính phủ, Văn phòng Quốc hội, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Nội Vụ…

Với 100 % ý kiến ủng hộ, Bộ LĐ-TB&XH đã hoàn thiện Tờ trình Chính phủ cho ý kiến về đề xuất lịch nghỉ Tết Nguyên đán Canh Tý (2020).

Nếu phương án này được sự đồng ý của Chính phủ, người lao động sẽ nghỉ 5 ngày Tết âm lịch (gồm 2 ngày cuối năm Kỷ Hợi và 3 ngày đầu năm Canh Tý) và thêm 2 ngày nghỉ bù (do mùng 1 và mùng 2 Tết trùng vào thứ Bảy và Chủ nhật nên được nghỉ bù vào mùng 4 và mùng 5 Tết).

Như vậy, tổng số ngày nghỉ trong dịp Tết âm lịch sẽ là 7 ngày, từ 23/1/2020 đến hết thứ Tư 29/1/2020 (từ ngày 29 tháng Chạp năm Kỷ Hợi đến hết mùng 5 tháng Giêng năm Canh Tý).

Số ngày nghỉ Tết âm lịch trong các năm gần đây ra sao?

Thống kê của Chuyên mục Việc làm (Báo Dân trí) cho thấy, trong năm 2017 và 2018, tổng số ngày nghỉ Tết âm lịch của người lao động đều 7 ngày, gồm: 5 ngày nghỉ Tết âm lịch theo Luật Lao động và 2 ngày nghỉ bù do ngày Tết trùng vào ngày nghỉ cuối tuần.

Riêng trong năm 2019, số ngày nghỉ Tết âm lịch là 9 ngày. Vì ngoài 5 ngày nghỉ theo Luật Lao động, người lao động được nghỉ thêm 4 ngày là những ngày nghỉ cuối tuần của 2 tuần liền kề trước, sau dịp nghỉ Tết.

Theo Hoàng Mạnh/ Dân trí

Bài viết Chốt đề xuất lịch nghỉ Tết Nguyên đán Canh Tý đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.