So với cuối tháng 6 vừa qua, mỗi lít xăng đã rẻ hơn từ 6.200 – 6.800 đồng, mỗi lít dầu diesel rẻ hơn 5.260 đồng. Người dân và cộng đồng doanh nghiệp, hộ sản xuất kinh doanh đã khá vui mừng trước động thái này.

Tuy nhiên, sau nhiều lần giá xăng dầu phi mã, 2 lần điều chỉnh giảm giá sâu vừa qua, thị trường hàng hoá tiêu dùng thiết yếu gần như vẫn chưa bị tác động.

Chị ở Thanh Huyền (Phúc La, quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết, hàng hoá thiết yếu hiện đã thiết lập mặt bằng giá mới sau khi giá xăng tăng, từ mớ rau tới thịt cá đều đã tăng giá và giữ ở mức cao.

Hiện, tại chợ truyền thống ở khu vực quận Hà Đông, giá thịt lợn sấn từ 110-120 nghìn đồng/kg; thịt ba chỉ, nạc vai, sườn, thăn 130 – 140 nghìn đồng/kg; thịt bò 260 – 280 nghìn/kg; rau muống 10.000 đồng/bó; mùng tơi 8.000 đồng/mớ; cà chua 30.000 đồng/kg…

Theo Công ty TNHH Bán lẻ BRG, từ đầu năm đến nay, các nhà cung cấp hàng hoá vào siêu thị đã tăng giá từ 5-15%. Hiện tại, với những mặt hàng thiết yếu như: gạo, trứng… so với ngành hàng khác thì mức
tăng là thấp nhất.

Còn nhóm dầu ăn do thiếu hụt nguồn cung trên thế giới và dầu ăn nhập khẩu bị hạn chế do cước tăng và sản xuất của doanh nghiệp trong nước hạn chế nên tăng 10 -15%. Những nhóm khác mà doanh nghiệp trong nước sản xuất được thì mức tăng nhẹ hơn, mức tăng từ 5-10%.

Theo TS. Nguyễn Bích Lâm, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê, trong nhiều năm qua, khi giá xăng dầu tăng thì giá cả các mặt hàng thiết yếu, giá cước vận tải sẽ tăng ngay lập tức.

Tuy nhiên, khi giá xăng dầu giảm thì giá các mặt hàng này lại không được điều chỉnh giảm tương ứng vì các doanh nghiệp cần thời gian để điều chỉnh, cân đối lại chi phí sản xuất.

Bên cạnh đó, mạng lưới phân phối bán lẻ do hệ thống chợ truyền thống chiếm tỷ trọng chi phối chính. Do vậy, các tư thương và người buôn bán nhỏ vì lợi nhuận luôn chủ động và khẩn trương tăng giá bán hàng hoá, nhưng miễn cưỡng giảm giá bán những mặt hàng này.

Liên quan đến vấn đề giá hàng hóa bán lẻ, chuyên gia Vũ Vinh Phú cho biết, qua theo dõi giá hàng hóa bán lẻ nhiều năm, giá có thể lên 3 bậc nhưng khó giảm nửa bậc.

Hàng nghìn mặt hàng buôn bán tại các chợ truyền thống hiện đang bị thả nổi, không thể quản lý được bởi đó là mặt hàng tự do, nhiều thì bán rẻ, ít thì bán đắt.

“Hơn 80% hàng tươi sống ở chợ truyền thống chúng ta không quản lý được. Do vậy, muốn quản lý được giá thì các cơ quan chức năng phải chọn những mặt hàng thiết yếu để bình ổn. Trong lúc cấp bách thì phải có những biện pháp cấp bách. Điều này trong Luật giá của chúng ta cũng cho phép, muốn làm được thì lực lượng quản lý thị trường phải vào cuộc thực sự ” – ông Vũ Vinh Phú cho biết.

Theo ông Vũ Vinh Phú, tại thời điểm hiện nay, nên chọn những mặt hàng có biến động mạnh để đưa ra mức giá trần như: xăng dầu, sách giáo khoa, thịt lợn, thịt bò… bởi mức giá trần là “chiếc gậy” để kiểm soát giá, nhất là những mặt hàng đột biến giá mạnh, đột biến một cách vô lý.

Nếu giá các mặt hàng tăng lên 30% thì phải kiểm soát. Giá trần ở đây phải được áp dụng một cách linh hoạt tại thời điểm nhất định chứ không đặt trần mãi. Khi giá đã ổn định thì phải dỡ trần để hàng hóa được lưu thông bình thường. Chúng ta theo cơ chế thị trường nhưng phải có sự quản lý của nhà nước, khi nào giá tăng đột biến và vô lý thì có quyền yêu cầu kê khai.

Tuấn Nguyễn | Nhà báo & Công luận

Bài viết Giá hàng hóa có thể lên 3 bậc nhưng khó giảm nửa bậc đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Người dân thế giới mua ít xe hơn trong năm 2020 nhưng một số hãng ô tô đứng đầu thị trường vẫn có kết quả khả quan đến bất ngờ.

Các tài xế ở Mỹ vẫn mua xe bán tại Ford F-series nhiều hơn bất cứ loại xe nào khác – như một thói quen đã tồn tại trong gần 4 thập kỷ qua. Người dùng tại các quốc gia như Argentina và Australia cũng ưa thích bán tải Toyota trong khi người dùng tại Thuỵ Sĩ lại chọn các mẫu sedan cỡ trung của thương hiệu Skoda (Czech), theo số liệu từ BestSellingCarsBlog.com.

Toyota xếp trên tất cả thương hiệu còn lại về doanh số trong năm 2020, vượt qua Volkswagen để trở thành thương hiệu xe bán chạy nhất thế giới lần đầu tiên sau 5 năm. Toyota bán hơn 9,5 triệu xe trong năm 2020, giảm 11,3% so với năm 2019. Tuy nhiên, con số này vẫn ấn tượng hơn so với Volkswagen – ghi nhận mức giảm 15%, xuống còn 9,3 triệu xe trong năm 2020.

Trên toàn cầu, Toyota cũng là thương hiệu bán chạy nhất tại 44 quốc gia khác nhau, theo số liệu của BestSellingCarsBlog.com và AutomotiveTouchup. Volkswagen vẫn xếp thứ 2 với doanh số dẫn đầu tại 14 quốc gia.

Toyota, Volkswagen thống trị

Trong khi các mẫu xe phổ biến từ lâu như sedan Corolla (bán hơn 1,1 triệu xe trong năm 2020) hay SUV cỡ nhỏ Rav4 (995.000 xe) là 2 mẫu xe bán chạy nhất thế giới trong năm 2020, một mẫu xe khác của Toyota lại gây bất ngờ khi trở thành xe bán chạy tại nhiều quốc gia nhất.

Đó chính là Toyota Hilux – mẫu bán tải cỡ trung bán tại hàng loạt thị trường. Mẫu xe thường được sử dụng trong cá cuộc đua offroad như Dakar Rally tại Senegal có giá từ 23.500 USD – là xe bán chạy nhất tại 14 quốc gia gồm Argentina, Australia, Panama, Nam Phi và Fiji. Hilux không bán tại Mỹ từ năm 1990 khi Toyota giới thiệu chiếc Tacoma.

Một điểm ngạc nhiên nữa là mẫu xe Skoda Octavia cũng nằm trong nhóm những xe phổ biến nhất thế giới, mặc dù rất nhiều người chưa từng nghe thấy cái tên này. Mẫu sedan cho gia đình này được sản xuất bởi Mlada Boleslav, công ty con của Volkswagen tại Cộng hoà Séc. Nó có mặt tại hầu hết thị trường châu Âu với giá khởi điểm từ 25.000 USD và là xe bán chạy nhất tại 6 quốc gia, trong đó có Áo, cộng hoà Séc và Thuỵ Sĩ.

Về tổng thể, Toyota và Vokswagen thống trị bảng xếp hạng xe bán chạy thế giới. Toyota Corolla là xe bán chạy nhất ở 6 thị trường gồm Ireland, Phần Lan, Đài Loan. Rav4 bán chạy nhất tại 5 thị trường gồm Estonia, Iceland, Ukaraine. Người dùng tại 6 quốc gia, trong đó có Bahrain và Yemen thích mẫu SUV Land Cruiser.

Trong khi đó, các mẫu xe đến từ thương hiệu thuộc sở hữu của Volkswagen phổ biến tại 14 quốc gia, gồm có Đức (VW Golf), Na Uy (Audi eTron), Hà Lan (VW ID3 chạy điện).

Các quốc gia lớn thường thích xe nội địa

Tại nhiều thị trường lớn, các hãng sản xuất nội địa ghi nhận sự thống trị. Ford F-Series, bao gồm F-150 bán chạy nhất ở Bắc Mỹ, ngay cả khi đại dịch khiến thị trường này ghi nhận doanh số giảm 12%. Xe bán tải vẫn là phương tiện được yêu thích nhất tại Mỹ và Canada.

Dựa vào danh tiếng của mình, Ford đang muốn lôi kéo người dùng chuyển sang các dòng xe điện của hãng. Vào tháng 5, Ford giới thiệu phiên bản F-150 chạy điện hoàn toàn mới.

Tại Nga, mẫu xe bán chạy nhất năm 2020 là Lada Granta – thương hiệu con của công ty Nga là Avtovaz và Renault Group của Pháp.

Lada Granta là chiếc xe giá rẻ, giá chỉ tương đương 7.000 USD. Trong khi đó, xe bán chạy nhất tại Ấn Độ là Maruti Swift – một chiếc hatchback cỡ nhỏ có giá chỉ khoảng 7.800 USD. Đây là công ty con của Suzuki Motor Corp tại Ấn Độ.

Việt Nam có xu hướng khá giống với những thị trường nói trên khi sau 7 tháng đầu năm, mẫu xe bán chạy nhất đến từ một thương hiệu nội địa là VinFast Fadil. Tuy nhiên, nếu tính doanh số năm 2020 thì xe bán chạy nhất phải là Toyota Vios với hơn 30.000 xe bán ra.

Bài viết Xe bán chạy nhất ở các quốc gia trên thế giới – không mẫu nào phổ biến ở Việt Nam nhưng có một xu hướng khiến VinFast “mở cờ trong bụng” đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Honda CR-V sắp có bản nâng cấp lớn khi mà đầu năm nay, người ta đã thấy phiên bản thử nghiệm của nó xuất hiện trên các đường thử ở châu Âu. Dựa trên các hình ảnh rò rỉ, Kolesa đã cho dựng lại hình ảnh của mẫu xe này, cho người dùng cái nhìn sơ bộ về mẫu crossover hàng hot này.

Theo ảnh dựng, có thể thấy CR-V được thay đổi khá nhiều chi tiết so với phiên bản cũ. Để hình ảnh dựng được chính xác, Kolesa đã lấy tỷ lệ của phiên bản hiện tại rồi đưa lưới tản nhiệt mới vào. Nhìn từ mặt trước, xe sở hữu lưới tản nhiệt hình thang được bao bọc bởi đèn pha mỏng, khá giống với mẫu Honda Passport hiện tại.

Đường ngưỡng cửa của xe có vẻ cũng cao hơn, trong khi đèn hậu của xe không được thay đổi. Một số nguồn tin trước đây phát hiện ra CR-V 2023 có mui dài, phần nhô ra báo hiệu gia tăng kích thước mặc dù bạn khó có thể thấy điều đó trên bản dựng này. Việc được tăng kích thước có thể giúp xe có hàng ghế thứ 3 thoải mái hơn. Tại Mỹ, CR-V không có hàng ghế thứ 3 như các thị trường khác.

Chỉ dựa trên các thông tin rò rỉ và ảnh dựng nên thông tin về CR-V mới khá hạn chế, chẳng hạn như thiết kế nội thất và hệ truyền động. Tuy nhiên, có thể xe sẽ trang bị một động cơ hybrid, xu hướng rất phổ biến trên các mẫu xe Nhật hiện nay.

Honda CR-V thế hệ kế tiếp dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2022 để bán dưới dạng model 2023. Tại Việt Nam, Honda CR-V đang nhận được nhiều ưu đãi như giảm giá mạnh từ đại lý cũng như chính sách tặng 100% phí trước bạ để đẩy hàng. Trong những tháng gần đây, doanh số của CR-V không quá tốt. Một số thông tin cho hay hàng tồn của CR-V khá nhiều, khiến hãng và đại lý buộc phải tung nhiều ưu đãi để đẩy doanh số.

Tham khảo: Motor1

Bài viết Đây là chân dung Honda CR-V 2023? đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Dịch bệnh Covid-19 bùng phát đã gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh, buôn bán của các tiểu thương tại chợ truyền thống, trung tâm thương mại và kể cả các hệ thống siêu thị. Không ít tiểu thương phải đóng cửa các ki ốt, tạm nghỉ bán hàng do buôn bán ế ẩm, mặc dù các ngành hàng này vẫn được phép hoạt động…

Trước tình hình trên, để có thể kinh doanh buôn bán thuận lợi trong điều kiện phòng chống dịch ngày càng siết chặt, nhiều tiểu thương đẩy mạnh bán hàng online và thanh toán thông qua ví điện tử. Việc làm này giúp phòng chống dịch bệnh, đồng thời cũng giúp tiểu thương có nguồn thu, và kết nối, tìm kiếm thêm nhiều khách hàng, duy trì kinh doanh…

Tuy nhiên, cũng từ đây, gian lận thương mại trên môi trường mạng cũng bùng phát mạnh mẽ, do lượng giao dịch lớn. Nhiều đối tượng lợi dụng để bán hàng giả, hàng không rõ nguồn gốc, gây ảnh hưởng không nhỏ đến tâm lý người tiêu dùng. Và “cuộc chiến” với hàng giả, hàng nhái, hàng vi phạm sở hữu trí tuệ vì thế trở nên gian nan hơn với lực lượng chức năng.

Chị Mỹ Dung, phường Hòa Xuân, quận Cẩm Lệ (Đà Nẵng) chia sẻ, việc chọn mua qua các mạng hay các ứng dụng đôi lúc cũng dở khóc dở cười, vì người mua có thể nhận hàng không đúng với mẫu mã và chất lượng đã chọn.

Cũng là một tín đồ mua hàng qua mạng nhưng có lần, anh Lê Đình Nhi ở đường Mạc Đăng Doanh, quận Cẩm Lệ (Đà Nẵng) được bên bán chủ động gọi điện thoại tặng quà. Phía bán hàng nói, anh Nhi là khách hàng VIP được tặng món quà có trị giá lên đến gần cả triệu đồng nhưng anh phải hỗ trợ trả tiền phí ship cho phía dịch vụ là 200 ngàn đồng. Tưởng được tặng hàng có chất lượng nên anh Nhi đồng ý nhận và trả tiền ship cho shipper. Thế nhưng khi nhận và mở gói quà tặng thì là đúng chiếc thắt lưng hàng nhái giá trị không quá 50 ngàn đồng!

Thực chất, đây là một chiêu thức bán hàng lừa đảo để chiếm đoạt tiền của khách hàng. Các đối tượng xấu đánh vào tâm lý người tiêu dùng.

Trước thực tế ngày càng xuất hiện nhiều đối tượng lừa đảo như trên, hay lợi dụng kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ, các đơn vị chức năng đã và đang quyết liệt triển khai các giải pháp tăng cường kiểm tra, kiểm soát nhằm đảm bảo chất lượng hàng hóa cho người tiêu dùng.

Đơn cử, mới đây Cục Quản lý thị trường (QLTT) thành phố Đà Nẵng kiểm tra đột xuất và tạm giữ 4.466 đơn vị sản phẩm là mỹ phẩm, nước hoa, mặt nạ, ví cầm tay, đồng hồ đeo tay, giày dép các loại đều do nước ngoài sản xuất, không có hóa đơn, chứng từ kèm theo chứng minh tính hợp pháp của hàng hóa, có dấu hiệu là hàng hóa giả mạo nhãn hiệu Nike, Adidas, Chanel…

Theo ông Trần Phước Trí, Quyền Cục trưởng Cục QLTT TP. Đà Nẵng, triển khai Quyết định số 888/QĐ-TCQLTT của Tổng cục trưởng Tổng cục QLTT về việc phê duyệt kế hoạch đấu tranh phòng, chống hàng giả, hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ và hàng hóa xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ giai đoạn 2021-2025; thực hiện Kế hoạch số 169/KH-CQLTT của Cục QLTT TP. Đà Nẵng về việc triển khai kế hoạch đấu tranh phòng, chống hàng giả, hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ và hàng hóa xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ giai đoạn 2021-2025, Cục QLTT TP. Đà Nẵng đã tổ chức kiểm tra đột xuất đối với 3 địa điểm kinh doanh trên địa bàn.

Cụ thể, tại địa điểm kinh doanh số 89 Lý Thái Tổ, quận Thanh Khê (Đà Nẵng) tạm giữ 633 đơn vị sản phẩm là mỹ phẩm; dụng cụ, sản phẩm làm đẹp các loại; Địa điểm kinh doanh 175 Hùng Vương, quận Hải Châu (Đà Nẵng) tạm giữ 833 đơn vị sản phẩm là mỹ phẩm; dụng cụ, sản phẩm làm đẹp các loại – địa điểm này vừa kinh doanh tại quầy, vừa bán hàng qua facebook; Tại địa điểm kinh doanh có địa chỉ 158 Đống Đa, quận Hải Châu, lực lượng chức năng tạm giữ 80 kiện hàng hóa với gần 3.000 đơn vị sản phẩm là mỹ phẩm (nước hoa, mặt nạ), ví cầm tay, đồng hồ đeo tay, giày dép các loại…

Đó là 3 trong số nhiều vụ việc Cục QLTT TP. Đà Nẵng phát hiện và xử lý trong 6 tháng đầu năm 2021. Theo cơ quan này, thời gian qua, đơn vị nhận được nhiều thông tin khiếu kiện của người dân về chất lượng hàng hóa khi mua hàng trực tuyến. Hầu hết các vụ khiếu nại đều liên quan đến chất lượng hàng hóa như: hàng nhận được không giống với quảng cáo, thông tin sai về xuất xứ, cung cấp sản phẩm không bảo đảm chất lượng, giả mạo doanh nghiệp khác nhằm lừa khách hàng… Song việc xử lý không dễ dàng vì phải chứng minh được hành vi vi phạm với sự việc, con người và món hàng cụ thể. Trong khi, người dân thường không có văn bản khiếu kiện với đầy đủ thủ tục mà chỉ gọi điện thoại. Hầu hết các giao dịch qua mạng đều không có hóa đơn, chứng từ khiến việc xử lý rất khó khăn; việc xác định đối tượng vi phạm cũng không dễ vì thường giao nhận hàng hóa thông qua dịch vụ chuyển phát.

Theo ông Trần Phước Trí, thời gian tới sẽ tăng cường phối hợp chặt chẽ với các ngành, lực lượng chức năng, thành viên Ban chỉ đạo 389 thành phố tăng cường công tác trao đổi thông tin, cảnh báo, nắm tình hình, đối tượng, mặt hàng trọng điểm, phương thức, thủ đoạn chủ yếu và mới của các đối tượng để có phương án, kế hoạch đấu tranh xử lý hiệu quả.

Bài viết Gian nan “cuộc chiến” chống hàng kém chất lượng đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

“Thượng đế” tin dùng

Trải qua hơn 10 năm triển khai cuộc vận động, “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”, đến nay trên địa bàn TP. Đà Nẵng các sản phẩm hàng Việt đã xây dựng được chỗ đứng của mình trên thị trường. Tiếp tục để hàng Việt “phủ sóng” ở Đà Nẵng, chính quyền, doanh nghiệp (DN) và người dân địa phương đã và đang nỗ lực triển khai, thực hiện nhiều giải pháp…

Để cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”, thực sự có hiệu quả trong thực tế, những năm gần đây TP. Đà Nẵng đã ban hành nhiều chính sách hỗ trợ các DN. Trong đó, tập trung hỗ trợ DN đổi mới công nghệ, áp dụng hệ thống quản lý tiên tiến; khuyến khích DN sản xuất hàng hóa có chất lượng, mẫu mã đẹp, giá cả phù hợp đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng; đồng thời, thiết lập các kênh phân phối, đưa hàng Việt đến người tiêu dùng, tổ chức các hội chợ, các đợt bán hàng khuyến mại, các đợt đưa hàng Việt về nông thôn, vùng sâu, vùng xa. Thành phố cũng hỗ trợ DN trong hoạt động xúc tiến thương mại, phát triển thương hiệu; giúp DN phát triển các sản phẩm đặc trưng, có khả năng cạnh tranh cao trên thị trường…

Trong khi đó, về phía các DN, sau nhiều năm triển khai cuộc vận động cũng đã ý thức hơn về vai trò, trách nhiệm đối với người tiêu dùng, nâng cao chất lượng sản phẩm để tăng sức cạnh tranh với hàng ngoại nhập trên thị trường. Nhiều DN, cơ sở sản xuất chú trọng đầu tư chất lượng, cải tiến kỹ thuật để giảm giá thành, quảng bá thương hiệu, sản phẩm… Với nhiều nỗ lực, đến nay tỷ lệ hàng Việt tại các kênh phân phối, bán lẻ, siêu thị trên địa bàn thành phố đang chiếm khoảng 70%. Đặc biệt, tại một số siêu thị như Co.opmart tỷ lệ hàng Việt chiếm khoảng 90%. Hàng Việt đang được đánh giá cao và được các nhà phân phối, bán lẻ ưu tiên trong cơ cấu hàng hóa bày bán trong siêu thị. Tương tự, tại kênh chợ truyền thống, các cửa hàng tiện lợi, hàng Việt gần như chiếm lĩnh thị phần…

Đây là kết quả tích cực, thể hiện rõ vai trò của nguồn cung hàng hóa nội địa trong bối cảnh dịch bệnh khiến hàng nhập khẩu gặp khó. Đồng thời, thể hiện rõ vai trò của hàng Việt tại thị trường nội địa khi ngày càng được người tiêu dùng ưa chuộng. Theo đại diện, Ban Chỉ đạo “Cuộc vận động Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” TP. Đà Nẵng, trong thời gian qua, nhận thức của người tiêu dùng đã có bước chuyển biến khá rõ nét, người dân thường xuyên tiêu dùng và sử dụng thương hiệu Việt hơn. Tiêu dùng hàng Việt đã dần trở thành thói quen của nhiều người dân thành phố. Bà Trần Thị Dục, trú tại phường Phước Mỹ, quận Sơn Trà chia sẻ, những năm gần đây chất lượng của các sản phẩm hàng Việt không ngừng được nâng lên. Trong khi giá cả hợp lý; nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, khâu chăm sóc khách hàng cũng tốt nên chúng tôi rất yên tâm và hài lòng khi sử dụng hàng Việt.

Phát triển hệ thống phân phối

Có thể nói, việc DN sản xuất, phân phối hàng Việt có chất lượng, mang tính cạnh tranh cao; người tiêu dùng ưu tiên tiêu dùng hàng Việt, cơ quan quản lý Nhà nước luôn đồng hành có các chính sách hỗ trợ, thúc đẩy thị trường phát triển… là nguyên nhân đưa đến thành công trong việc thực hiện cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” ở TP. Đà Nẵng cũng như nhiều địa phương khác trong cả nước…

Theo ông Hồ Kỳ Minh – Phó Chủ tịch thường trực UBND TP. Đà Nẵng, thành phố tiếp tục ưu tiên xây dựng thương hiệu chung cho các sản phẩm hàng hóa đặc trưng, tăng cường công tác quảng bá thương hiệu. Bên cạnh, đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nhận biết hàng thật, nói không với hàng kém chất lượng, tạo niềm tin vững chắc trong nhân dân đối với các sản phẩm hàng Việt nói chung, sản phẩm Đà Nẵng nói riêng.

Nỗ lực để hàng Việt “phủ sóng” trên thị trường, UBND TP. Đà Nẵng mới đây đã ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Đề án Phát triển thị trường trong nước gắn với Cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” trên địa bàn Đà Nẵng giai đoạn 2021-2025. Theo đó, phấn đấu đến năm 2025, hơn 90% người tiêu dùng và DN thành phố biết đến Chương trình nhận diện hàng Việt Nam với tên gọi “tự hào hàng Việt Nam”, “tinh hoa hàng Việt Nam”; Thị phần hàng Việt Nam chiếm trên 85% tại các kênh phân phối hiện đại (trung tâm thương mại, siêu thị, cửa hàng tiện lợi, siêu thị mini, thương mại điện tử…) và hơn 80% tại các kênh phân phối truyền thống (chợ, cửa hàng tạp hóa lớn…).

Để đạt được mục tiêu trên, TP. Đà Nẵng sẽ tập trung phát triển hệ thống phân phối hàng hóa cố định, bền vững, ưu tiên đối với hàng Việt. Trong đó, rà soát, tích hợp quy hoạch hạ tầng thương mại vào quy hoạch phát triển kinh tế, xã hội của thành phố, tạo điều kiện thu hút các nguồn lực xã hội đầu tư phát triển hạ tầng thương mại, mở rộng mạng lưới phân phối hàng sản xuất trong nước trên địa bàn thành phố. Đồng thời, chính quyền địa phương cũng sẽ tăng cường, hỗ trợ DN, hộ sản xuất tiêu thụ sản phẩm vào các kênh phân phối hiện đại; tạo điều kiện cho các nhà đầu tư phát triển hạ tầng thương mại tại các khu đông dân cư, khu công nghiệp, khu vực nông thôn, miền núi theo hướng bền vững. Ngoài ra, TP. Đà Nẵng cũng sẽ nâng cao hiệu quả công tác kiểm tra, kiểm soát thị trường và bảo vệ người tiêu dùng; đẩy mạnh công tác thông tin, tuyên truyền để DN và người dân nhận thức rõ vai trò, trách nhiệm, quyền lợi trong sản xuất và tiêu dùng hàng Việt.

Trong bối cảnh, cả thế giới cũng như Việt Nam đang phải chống chọi với đại dịch Covid-19 như hiện nay, đang đặt ra những cơ hội cũng như thách thức đối với hàng hóa sản xuất trong nước. Bởi vậy, bên cạnh những hỗ trợ của chính quyền địa phương, sự ủng hộ của người tiêu dùng thì bản thân các DN cũng phải tự thân vận động. Theo đó, muốn có chỗ đứng vững chắc trên thị trường nội địa, hàng Việt phải chiếm được niềm tin của khách hàng bằng giá trị đích thực của sản phẩm. DN phải bảo đảm sản xuất sản phẩm chất lượng, nguyên vật liệu rõ nguồn gốc, quy trình, công nghệ sản xuất phải an toàn cho sức khỏe con người, giá cả bình ổn và có chính sách chăm sóc hậu mãi thật tốt.

Bài viết Để hàng Việt “phủ sóng” trên thị trường đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Nhận định về tình hình thị trường bất động sản (BĐS) từ nay đến cuối năm, bà Nguyễn Hương, CEO CTCP Đại Phúc Land cho rằng, nền kinh tế nói chung và thị trường BĐS nói riêng hiện có chung “biểu đồ”, gắn liền với những diễn tiến và sự kiềm chế dịch bệnh Covid – 19 của Chính phủ. Đây là yếu tố tác động từ bên ngoài, mang tính bất khả kháng đối với các doanh nghiệp, tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, những doanh nghiệp còn tồn tại, vẫn luôn trong tâm thế chờ đợi những quyết sách mang tính thay đổi để bứt phá trong những tháng cuối năm.

Đi sâu phân tích đối với từng phân khúc của thị trường BĐS, chuyên gia Savills Việt Nam chỉ ra, mỗi mảng thị trường sẽ có hướng phát triển khác nhau nhưng nhìn chung, vẫn chịu sự tác động đáng kể từ đại dịch Covid-19. Cụ thể, lĩnh vực BĐS công nghiệp đến nay vẫn luôn giữ vị thế là một trong những phân khúc có triển vọng phát triển tốt nhất. Thị trường này được kỳ vọng sẽ tiếp tục đón nhận nhiều nhu cầu mới hơn nữa trong tương lai, đặc biệt tại các khu vực kinh tế triển vọng. Đà tăng trưởng của BĐS công nghiệp vẫn hưởng lợi từ các thương vụ M&A và nguồn cung mới.

Bên cạnh đó, thị trường văn phòng, nhà ở cho thuê, nhà gắn liền với đất mặc dù có dấu hiệu chững lại nhưng xét về tầm nhìn dài hạn vẫn có xu hướng tăng trưởng do nhu cầu sẽ cải thiện dần khi dịch bệnh được đẩy lùi. Một mảng miếng khác là BĐS nghỉ dưỡng dù trước đó khá ảm đạm, hy vọng cuối năm nay cũng như trong tương lai gần sẽ có tín hiệu khả quan nhất định, nhất là khi các quy định về dãn cách được Chính phủ nới lỏng. Vì vậy, các chủ đầu tư đã lựa chọn cẩn thận hơn nhà điều hành uy tín cho các dự án nghỉ dưỡng cao cấp hơn là chỉ đầu cơ cho các dự án condotel như trước kia.

“Từ nay đến cuối năm, những tác động của dịch Covid-19 sẽ vẫn ảnh hưởng tới thị trường BĐS, do vậy sẽ có sự phát triển không đồng đều giữa các địa phương, các phân khúc và dự án ở từng khu vực khác nhau. Mục tiêu chung hiện nay là sớm kiểm soát tình hình dịch bệnh và các chương trình tiêm chủng phòng ngừa Covid-19 cần được nhanh chóng triển khai để nền kinh tế sớm trở lại trạng thái bình thường. Một khi dịch bệnh được kiểm soát, các địa phương có thể thu hút không chỉ đầu tư nội mà còn các nhà đầu tư quốc tế. Nhất là Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng… cùng các địa phương trong vùng trọng điểm phát triển kinh tế sẽ vẫn thu hút được nhiều sự quan tâm của các nhà đầu tư.

Với các nhà đầu tư cá nhân, khi có ý định đầu tư bất kỳ loại hình phân khúc BĐS nào, nhà đầu tư cần nhớ tới quy tắc luôn nghiên cứu kỹ loại hình đầu tư và những tiềm năng phát triển của BĐS đó trong tương lai. Việc thu thập các thông tin chính xác và đáng tin cậy về hoạt động phát triển cơ sở hạ tầng, về quy hoạch đã được công bố và xác nhận giúp nhà đầu tư không chạy theo đám đông với những thông tin chưa được kiểm chứng”.

Theo Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA), trên cơ sở kiểm soát hiệu quả đại dịch Covid-19 và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, dự báo năm 2021, thị trường BĐS cả nước và TP. Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục đà phục hồi và tăng trưởng trở lại theo hướng minh bạch, ổn định và chưa có nguy cơ xảy ra tình trạng “đóng băng”, hoặc “bong bóng” BĐS, do sức mua và tổng cầu nhà ở có khả năng thanh toán vẫn cao.

Trong đó, phân khúc nhà ở có giá vừa túi tiền, bao gồm nhà ở thương mại có giá trung bình, nhà ở thương mại có giá thấp, nhà ở xã hội sẽ giữ vai trò chủ đạo của thị trường BĐS. Đây cũng chính là cơ hội để người có thu nhập trung bình, người có thu nhập thấp đô thị, người nhập cư tạo lập được nhà ở.

Phân tích về các nhân tố tác động đến sự phục hồi, tăng trưởng của thị trường BĐS từ nay đến cuối năm, ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch HoREA cho rằng, năm 2021 là năm đầu nhiệm kỳ, cũng là năm đầu của kế hoạch 2021-2025, chắc chắn sẽ tạo được xung lực mạnh mẽ để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, trong đó có thị trường BĐS. Nhất là, Quốc hội đã thông qua nhiều dự án luật có hiệu lực như Luật Đầu tư, Luật Xây dựng, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), kết hợp sửa đổi một số điều của Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh BĐS… mang tính đồng bộ, liên thông, tháo gỡ được các vướng mắc, khó khăn của thị trường BĐS. Các quy định pháp luật mới sẽ giúp cho cán bộ công chức nhà nước của các địa phương yên tâm thi hành công vụ, tăng cường tính hiệu lực, hiệu quả trong công tác thực thi pháp luật, tháo gỡ ách tắc cho các dự án đầu tư, dự án nhà ở thương mại, để thực hiện “mục tiêu kép” của Chính phủ đề ra, vừa kiểm soát hiệu quả đại dịch Covid-19 vừa phát triển kinh tế vững chắc.

“Sự phục hồi và tăng trưởng trở lại của nền kinh tế và thị trường BĐS có sự phụ thuộc vào kết quả công tác kiểm soát hiệu quả đại dịch Covid-19 trong nước và trên thế giới, cũng như diễn biến của tiến trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu và mức độ xung đột lợi ích giữa các nền kinh tế lớn trên thế giới. Tất cả các nhân tố sẽ tác động mạnh mẽ đến sự phục hồi, tăng trưởng của thị trường BĐS năm 2021 và các năm tiếp theo” – ông Châu khẳng định.

Bài viết Thị trường bất động sản 6 tháng cuối năm: Liệu có tín hiệu tích cực “nâng đỡ”? đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Trong tháng 6 này, một mẫu xe máy của Yamaha được đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam. Mẫu xe này có thiết kế không giống bất kỳ mẫu xe máy nào đã bán ra thị trường trước đó khi đối chiếu với danh mục sản phẩm của Yamaha tại một số quốc gia trong khu vực Đông Nam Á nên đây có thể là một sản phẩm mới, hoặc một bản nâng cấp của một mẫu xe đang bán trên thị trường.

Dựa vào kiểu dáng xe, có thể dự đoán đây là một mẫu xe số, có kích thước nhỏ gọn. Xe có thiết kế đơn giản. Bộ mâm 5 chấu kép đặc trưng trên các dòng xe như Sirius, Jupiter và Exciter. Xe dùng phanh đĩa trước và phanh đùm phía sau.

So với Sirius thì mẫu xe này có nhiều điểm tương đồng, trong đó có kiểu dáng là trùng khớp nhất. Một số điểm khác biệt giữa mẫu xe máy này với Sirius đang bán trên thị trường là cụm đèn trước, đèn xi-nhan trước, mặt nạ trước và đèn hậu. Thiết kế gương, đồng hồ xe, yên và tay xách phía sau cũng gần giống trên Sirius. Do đó, không loại trừ khả năng đây là bản nâng cấp tiếp theo của Sirius.

Nếu đây là bản facelift của Sirius thì những thay đổi chính trên mẫu xe này đến từ cụm đèn trước, mặt nạ trước và đèn hậu. Hiện chưa rõ mẫu xe mới sử dụng động cơ nào. Nếu giống Sirius Fi, nhiều khả năng mẫu xe này dùng loại phun xăng điện tử 115 cc SOHC. Động cơ này đang được đánh giá là tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường. Số liệu Cục Đăng kiểm cho thấy Sirius Fi tiêu thụ khoảng 1,57 lít xăng/100 km.

Doanh số Yamaha sụt giảm liên tục

Sirius là dòng xe số giá thấp nhất trong danh mục sản phẩm của Yamaha tại Việt Nam. Giá xe dao động trên dưới 20 triệu đồng.

Mẫu xe này có những trang bị cơ bản như đèn chiếu sáng halogen, đèn hậu cũng là bóng sợi đốt, đồng hồ dạng kim đơn thuần và chìa khóa thông thường không có chức năng mở rộng. Bản thường và bản Fi không chỉ khác ở động cơ không có/có phun xăng điện tử mà còn khác cả ở thiết kế. Mẫu xe mới được đăng ký kiểu dáng có thiết kế gần giống bản Fi hơn với đèn xi-nhan đặt ở mặt nạ trước cùng bộ mâm đúc và phanh đĩa trước.

Yamaha Sirius có đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Honda Wave. Xét về doanh số, Wave vẫn đang dẫn trước Sirius. Wave có nhiều phiên bản hơn với giá khởi điểm chỉ hơn 17 triệu đồng.

Giá bán các phiên bản Yamaha Sirius tại Việt Nam:

Bài viết Yamaha đăng ký xe máy mới tại Việt Nam: Nhiều khả năng là dòng giá rẻ, cạnh tranh Honda Wave đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Đa dạng hàng Việt lên kệ siêu thị

Theo bà Vũ Kim Hạnh, Chủ tịch Hiệp hội Hàng Việt Nam chất lượng cao, doanh nghiệp Việt đang đứng trước tình thế hết sức khó khăn khi lượng hàng tồn kho cao, nhà phân phối từ chối nhận hàng vì không bán được, sức mua trên thị trường giảm sút…

Trước thực tế này, mới đây, Ban Bí thư đã ban hành Chỉ thị số 03-CT/TW về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với Cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” trong tình hình mới. Theo đó, chỉ thị nêu rõ: Cuộc vận động là một giải pháp cần thiết, quan trọng trong thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế, xã hội đất nước giai đoạn hiện nay.

Do đó, Ban Bí thư yêu cầu các cấp ủy, tổ chức đảng, chính quyền, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, các đoàn thể thực hiện tốt những nhiệm vụ trọng tâm như: đẩy mạnh tuyên truyền, khuyến khích người tiêu dùng ưu tiên sử dụng hàng Việt. Đồng thời, tích cực hỗ trợ doanh nghiệp Việt sản xuất hàng hóa có chất lượng, mẫu mã đẹp, giá phù hợp; tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, phát triển thương mại điện tử và các kênh phân phối hiện đại… nhằm đẩy mạnh hơn nữa việc thực hiện cuộc vận động này trong thời gian tới.

Để tạo điều kiện cho hoạt động sản xuất hàng hóa trong nước duy trì và phát triển, nhiều siêu thị đã tăng cường tỷ lệ hàng hóa trong nước lên các kệ hàng. Theo đại diện các siêu thị cung ứng hàng hóa tại Đà Nẵng, hiện tỷ lệ hàng Việt Nam bày bán chiếm hơn 90% hàng hóa trong các siêu thị. Việc lựa chọn sản phẩm hàng Việt đang trở thành xu hướng của nhiều người tiêu dùng, nhất là trong lúc dịch bệnh diễn biến phức tạp, tinh thần ủng hộ hàng Việt ngày càng tăng cao.

Theo đại diện Big C Đà Nẵng, thời gian qua, để tạo điều kiện cho hàng hóa trong nước đến tay người tiêu dùng, Big C Đà Nẵng cơ cấu lại các kệ hàng. Trong đó, ưu tiên hàng hóa trong nước. Đặc biệt, ưu tiên hàng chất lượng cao, nông sản sạch… Qua đó, góp phần tiêu thụ hàng hóa trong nước, giúp doanh nghiệp, hộ sản xuất, hộ nông dân vượt qua khó khăn trước bối cảnh dịch bệnh Covid-19.

Còn đại diện Siêu thị Co.opmart Đà Nẵng khẳng định, trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh, siêu thị liên kết với các doanh nghiệp, nhà sản xuất chủ động nắm bắt nhu cầu thị trường để có kế hoạch cung ứng nguồn hàng bảo đảm đủ, phong phú, không để đứt gãy chuỗi cung ứng hàng thiết yếu và cam kết mức giá ổn định. Đồng thời, nỗ lực triển khai nhiều chương trình ưu đãi, giảm giá để kích thích sức mua trong mùa dịch, góp phần đưa hàng Việt đến gần hơn với người tiêu dùng địa phương.

Đa dạng các kênh phân phối

Chị Phan Thị Quỳnh Tiên – đường Lê Duẩn, TP. Đà Nẵng cho biết, do đặc thù công việc nên thường đi siêu thị mua sắm vào mỗi dịp cuối tuần. Trước đây chị thường chọn những loại trái cây nhập khẩu, tuy nhiên từ lúc bùng phát dịch Covid-19, hàng nhập khẩu khan hiếm nên chuyển sang mua các loại trái cây trong nước. Qua sử dụng một thời gian, chị thấy trái cây Việt Nam không thua kém gì hàng nhập ngoại. Không riêng hàng nông sản, các loại hàng hóa như may mặc, thời trang, gia đình cũng thường xuyên mua các loại sản xuất trong nước, mẫu mã hiện đại, chất lượng cũng không thua kém.

Theo Sở Công thương TP. Đà Nẵng, đơn vị đang tích cực triển khai các hoạt động thúc đẩy tiêu dùng hàng Việt như: vận động các doanh nghiệp nhận thức rõ vai trò, trách nhiệm, nâng cao chất lượng, sức cạnh tranh của sản phẩm; thông qua trang thông tin điện tử của Sở Công thương cung cấp thông tin, quảng bá về sản phẩm, hàng hóa của các doanh nghiệp trong và ngoài địa phương; hỗ trợ doanh nghiệp khảo sát thị trường, xúc tiến quảng bá sản phẩm; tích cực vận động người dân ưu tiên dùng hàng Việt… Qua đó góp phần nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cả người tiêu dùng và người sản xuất, động viên các tầng lớp nhân dân trong tỉnh tiêu thụ hàng Việt, giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp.

Tại Đà Nẵng, Chương trình nhằm hưởng ứng cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” còn được Hội Nông dân thành phố quan tâm sâu sắc. Đơn vị thường xuyên tổ chức các phiên chợ trưng bày, giới thiệu các sản phẩm, mặt hàng đến từ doanh nghiệp, hợp tác xã, tổ hợp tác, chi, tổ, hội nông dân nghề nghiệp trên địa bàn và các địa phương lân cận liên kết như: Quảng Nam, Quảng Ngãi… Các sản phẩm được bày bán tại phiên chợ chủ yếu như: rau, củ, quả, gạo, nấm, dược liệu, cây trồng, hàng thủ công mỹ nghệ…

Ngoài ra, các phiên chợ cũng dành riêng gian hàng trưng bày, giới thiệu các sản phẩm OCOP của thành phố. Đây là cơ hội để các đơn vị, hội viên nông dân tham gia kết nối, quảng bá những sản phẩm nông nghiệp chủ lực, đặc trưng trên địa bàn. Từ đó, góp phần giải quyết bài toán tiêu thụ để an tâm sản xuất, tập trung đầu tư đổi mới quy trình công nghệ, nâng cao chất lượng hàng nông sản theo hướng phục vụ đô thị và du lịch tại Đà Nẵng.

Cùng với đó, Bưu điện Đà Nẵng đã liên hệ với Hội Nông dân huyện Hòa Vang để hỗ trợ tiêu thụ ớt xanh, bí đao thông qua sàn thương mại điện tử của Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam: PostMart.vn. Sàn PostMart.vn cũng có chính sách ưu đãi miễn các chi phí đăng ký duy trì gian hàng, quảng bá truyền thông, hỗ trợ chính sách về giá cả, ưu đãi vận chuyển… cho nông sản Hòa Vang. Ông Đào Sỹ Toàn, Phó Giám đốc Bưu điện Đà Nẵng cho hay, đơn vị sẽ tư vấn chính sách giá, bảo đảm được giá tốt cho người bán có lợi nhuận, chuẩn bị các kế hoạch đào tạo, hướng dẫn quy trình cụ thể từ việc đăng ký gian hàng, đăng ký tài khoản bán, đăng sản phẩm thông tin hấp dẫn để thu hút người mua trên sàn.

Trong tình hình Covid-19, việc sử dụng phương thức bán hàng qua kênh thương mại điện tử là giải pháp đắc lực giúp nhà sản xuất tiêu thụ sản phẩm, mở rộng thị trường và tiếp cận với xu thế công nghệ số…

Bài viết Người tiêu dùng ưu tiên hàng Việt đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Tại chợ đầu mối Hóc Môn, lượng hàng hóa trong 2 ngày cuối tuần qua đạt 2.900 – 3.200 tấn (gồm thịt lợn, rau quả và trái cây), tăng khá so với cùng kỳ năm ngoái (2.800 tấn/ngày). Trong đó, lượng trái cây về chợ đạt 884 tấn, riêng vải thiều là 210 tấn. Còn chợ đầu mối Thủ Đức thì ghi nhận lượng hàng về đạt 4.496 và 5.089 tấn (rau, củ, trái cây), trong khi lượng hàng hóa về chợ ngày thường chỉ khoảng 3.000 tấn. Trong thời gian này, mặt hàng trái cây tăng mạnh nhất với mức 3.500 tấn/ngày trong khi ngày thường chỉ khoảng 1.200 tấn. Đặc biệt, vải thiều được ghi nhận hàng nhập chợ đạt mức kỷ lục với lượng xấp xỉ 1.400 tấn vào ngày 13/6. Do hàng hóa nông sản về chợ đầu mối nhiều nên giá cả trên thị trường ổn định.

Cũng vậy, trong 2 ngày 13 và 14/6, tại các hệ thống siêu thị Co.opmart, Co.opXtra, Co.op Food của Liên hiệp HTX Thương mại TP.HCM (Saigon Co.op), sức tiêu thụ các loại rau củ quả, trái cây tăng hơn 30% so với những ngày trước. Cũng như thời điểm này mọi năm, trái cây, đặc biệt là trái vải tươi, thịt gà nguyên con, hải sản, hoa tươi… tiêu thụ mạnh nhất. Lãnh đạo các siêu thị cho biết, hiện đang vào mùa nhiều loại trái cây trong nước, sản lượng dồi dào nhưng sức tiêu thụ kém do ảnh hưởng của dịch, vì vậy, siêu thị đã chủ động làm chương trình khuyến mãi, giảm giá để hỗ trợ tiêu thụ nông sản lẫn kích cầu tiêu dùng.

Đơn cử, riêng hệ thống GO!, Big C dự kiến tiêu thụ khoảng 200 tấn trái cây các loại (bơ, sầu riêng, vải thiều, nhãn, thanh long, xoài, vú sữa, chôm chôm, măng cụt, bưởi da xanh…) chỉ trong 1 tuần, từ ngày 10 đến 16/6, qua chương trình giảm giá trái cây đến 30%. Lãnh đạo Saigon Co.op cũng cho biết đã sớm có phương án phối hợp thu mua, vận chuyển và phân phối trái vải để chủ động hỗ trợ đầu ra cho nông dân cũng như kịp thời phục vụ nhu cầu về loại trái cây đặc sản này cho khách hàng cả nước.

Không chỉ có chợ truyền thống và các kênh bán lẻ hiện đại chung tay tiêu thụ sản phẩm giúp nông dân, nhất là tại thị trường trọng điểm, khoai lang tím Nhật cũng được tiêu thụ tại TP.HCM với giá 5.000-9.000 đồng/kg và giao hàng tận nơi để hạn chế tụ tập đông người nhờ Công ty Foodbank. Với giá bán lẻ 9.000 đồng/kg và sỉ là 5.000 đồng/kg, Công ty Foodbank Việt Nam (TP. Thủ Đức, TP.HCM) đã giúp nông dân tỉnh Vĩnh Long tiêu thụ hàng chục tấn khoai với chương trình “Khoai lang nghĩa tình”. Hiện khoai lang tím Nhật của nông dân huyện Bình Tân (tỉnh Vĩnh Long) có giá xuống mức chạm đáy nhưng vẫn tồn đọng vì thị trường tiêu thụ chính là Trung Quốc hiện chưa thể xuất khẩu được. Đại diện Công ty FoodBank Việt Nam cho biết, qua 4 ngày phát động với nhiều điểm bán tại TP.HCM, dự kiến đơn vị hỗ trợ tiêu thụ được gần 600 tấn, và dự kiến phấn đấu đạt khoảng 1.000 tấn trong thời gian ngắn.

Hơn thế, Công ty TNHH xuất nhập khẩu thực phẩm Duy Anh, huyện Củ Chi, TP.HCM cho biết, để gỡ khó về thị trường tiêu thụ cho khoai lang tím Nhật ở các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, doanh nghiệp này đang nghiên cứu và thử nghiệm sản phẩm bún khoai lang tím. Sau nhiều lần thử nghiệm đạt kết quả tốt, doanh nghiệp dự kiến chạy thử công thức để hoàn thiện sản phẩm…

Nhiều thương nhân, tiểu thương trên địa bàn TP.HCM cho rằng, sản phẩm nông sản nội sẽ mở cửa được thị trường và tăng sức mua nếu các bộ, ngành, địa phương nhập cuộc, tháo gỡ những điểm nghẽn trong chuỗi cung ứng và phát huy vai trò của mạng lưới bán lẻ.

Ông Nguyễn Nguyên Phương, Phó Giám đốc Sở Công thương TP.HCM cho biết, từ nhiều tháng qua, Sở đã kích hoạt hệ thống chuỗi cung ứng hàng hóa trong bối cảnh phòng chống dịch. TP.HCM yêu cầu các hệ thống bán lẻ, đơn vị tham gia chương trình bình ổn hàng hóa của TP.HCM và chủ động dự trữ hàng hóa thiết yếu, sẵn sàng phục vụ người dân với nguồn hàng thích ứng từng kịch bản chống dịch khác nhau, trong đó có tính đến giãn cách xã hội. Bên cạnh đó, TP.HCM đã triển khai việc liên kết với 22 tỉnh, thành trong chương trình kết nối cung – cầu và bình ổn thị trường. Theo đó, mỗi ngày có gần 8.000 tấn rau củ quả được nhập và tiêu thụ tại 3 chợ đầu mối (Bình Điền, Hóc Môn, Thủ Đức), đáp ứng khoảng 70% nhu cầu tiêu dùng; các hệ thống siêu thị, trung tâm thương mại và các doanh nghiệp chủ lực đảm nhiệm 30% còn lại. Ngoài ra, sản lượng thịt heo cung ứng hàng ngày khoảng 700 tấn; 800 – 900 tấn thủy hải sản; gần 1 triệu quả trứng và 250.000 con gia cầm các loại, đảm bảo cung ứng đủ thực phẩm thiết yếu cho người dân TP.HCM.

“Sở Công thương TP.HCM đã có kịch bản để hỗ trợ tiêu thụ nông sản cho các tỉnh, tránh đứt đoạn nguồn cung cho thị trường thành phố trong thời điểm dịch Covid-19 bùng phát, đặc biệt khu vực đang giãn cách”, ông Phương nói.

Bài viết Tích cực hỗ trợ tiêu thụ nông sản đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

UBND TP.HCM chỉ đạo các đơn vị thực hiện quản lý, kiểm soát việc tăng giá đất nhằm đảm bảo phù hợp điều kiện thực tế của các khu vực trên địa bàn thành phố, tránh ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động đầu tư, kinh doanh bất động sản tại địa phương.

Theo đó, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ theo dõi, nắm bắt thông tin, diễn biến của thị trường và thực hiện các biện pháp xử lý kịp thời để bình ổn thị trường, không để xảy ra tình trạng sốt giá và bong bóng bất động sản; Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm, kịp thời các vi phạm trong thực hiện quy định về đầu tư kinh doanh bất động sản, các dự án bất động sản có vi phạm về xây dựng, các dự án không thực hiện bảo lãnh trong kinh doanh bất động sản hình thành trong tương lai, các dự án chưa nghiệm thu chất lượng công trình đã đưa vào sử dụng.

Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM kiểm tra, rà soát, công khai danh sách các dự án nhà ở chủ đầu tư đã thế chấp ngân hàng, các dự án chậm tiến độ do vướng mắc về vấn đề pháp lý, các dự án chưa nộp tiền sử dụng đất, các chủ đầu tư chậm trễ trong việc làm thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất cho người dân; Rà soát, bổ sung quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất bảo đảm dành đủ quỹ đất cho phát triển nhà ở xã hội.

Công an TP.HCM tăng cường công tác quản lý, giám sát, kiểm tra và xử lý nghiêm, nhằm ngăn chặn hiện tượng tin đồn thổi, đầu tư theo tâm lý đám đông, … gây bất ổn cho thị trường bất động sản, ảnh hưởng xấu đến an ninh trật tự xã hội và đời sống của người dân; Đồng thời, xử lý nghiêm với các trường hợp môi giới, mua bán bất động sản, dự án bất động sản, quyền sử dụng đất, buông lỏng quản lý, … vi phạm pháp luật về đất đai, về kinh doanh bất động sản theo quy định pháp luật; Chủ động phối hợp với UBND TP.Thủ Đức, UBND quận – huyện để theo dõi, xử lý các đối tượng cung cấp thông tin sai lệch về các các dự án bất động sản, dự án hạ tầng kỹ thuật đô thị,… hoặc có dấu hiệu lừa đảo trong việc môi giới, giao dịch bất động sản.

Theo lãnh đạo Sở Xây dựng TP.HCM, vừa qua, tình hình cung cầu của từng phân khúc sản phẩm nhà ở trên thị trường bất động sản có sự thay đổi tăng – giảm là theo quy luật của thị trường. Thực tế phát triển thị trường bất động sản cho thấy tuy có một số thành tựu đáng lưu ý, nhưng thị trường vẫn còn không ít bất cập như năng lực của các doanh nghiệp còn hạn chế, sự thiếu ổn định của các chính sách pháp luật, hiệu quả của công tác quản lý nhà nước chưa cao… Để thị trường bất động sản TP.HCM phát triển ổn định, bền vững và minh bạch, triển khai các nhiệm vụ, gỉải pháp đã được Thủ tướng Chính phủ giao tại Chỉ thị số 11/CT-TTG ngày 23/4/2019 về một số giải pháp thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển ổn định, lành mạnh, Sở Xây dựng trình UBND TP.HCM xem xét chỉ đạo các đơn vị thực hiện.

Bài viết TP.HCM:​​​​​​​ Xử nghiêm những hành vi gây bất ổn thị trường bất động sản đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.