Kiểm toán Nhà nước cho biết, năm 2020 đơn vị đã kiểm toán Báo cáo tài chính và các hoạt động liên quan đến quản lý, sử dụng vốn nhà nước năm 2019 của 160 doanh nghiệp thuộc 17 Tập đoàn (TĐ) và Tổng Công ty (TCT)

Kết quả kiểm toán cho thấy, 17/17 TĐ, TCT được kiểm toán sản xuất kinh doanh có lãi, tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu tại một số đơn vị đạt tương đối cao.

Tuy nhiên, cơ quan kiểm toán chỉ ra việc quản lý sử dụng vốn, tài sản của các doanh nghiệp được kiểm toán còn một số hạn chế, tồn tại.

Cụ thể, một số đơn vị đầu tư bất động động sản đã hoàn thành công tác xây dựng nhưng chưa bán/khai thác, chậm đưa vào khai thác làm giảm hiệu quả sử dụng vốn.

TCT Địa ốc Sài Gòn có khu đất số 481 Bến Ba Đình Phường 9, Quận 8 xây dựng hoàn thành chung cư từ năm 2010, đến nay còn 242/350 căn hộ để trống làm giảm hiệu quả sử dụng vốn.

Theo đó, Công ty mẹ – TCT Địa ốc Sài Gòn có khu đất số 481 Bến Ba Đình Phường 9, Quận 8 xây dựng hoàn thành chung cư từ năm 2010, đến nay còn 242/350 căn hộ để trống; khu đất số 339/34A (số cũ 157/R8) Tô Hiến Thành, Phường 12, Quận 10 đến nay còn 119 căn hộ để trống từ năm 2013.

Cũng theo kiểm toán, tại một số đơn vị còn một số dự án dừng triển khai từ nhiều năm, chậm tiến độ, chưa hiệu quả.

Cụ thể, đối với dự án dừng triển khai từ nhiều năm, tại Tổng Công ty dầu Việt Nam (PVOIL) – Công ty mẹ có Dự án Kho ngoại quan, dự trữ xăng dầu quốc gia tại Phú Quốc, Dự án Mở rộng nhà máy chế biến condensate tại khu công nghiệp Cái Mép – Bà Rịa Vũng Tàu, Dự án Mở rộng kho xăng dầu Cái Lân giai đoạn 2. TCT Thương mại Kỹ thuật và Đầu tư có Dự án kho cảng Cái Mép giai đoạn 2 là 56,16 tỷ đồng, Dự án khu đất Đầm Bà Tài – Hải Phòng 0,82 tỷ đồng, Dự án tích hợp quản lý hàng hóa cửa hàng xăng dầu 0,2 tỷ đồng, Dự án tự động hóa xuất hàng – Xí nghiệp Hòa Hiệp 0,11 tỷ đồng;

Tại Tổng Công ty điện lực miền Trung (EVNCPC), Công ty CP Đầu tư Điện lực 3 có dự án Công trình thủy điện Sông Tranh 5 là 2,90 tỷ đồng; Tổng công ty điện lực dầu khí Việt Nam (PVPower) có Dự án tiểu khu 2 tại Nhơn Trạch; Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) có Dự án Nhà máy Gạch bê tông khí chưng áp; Tổng công ty đầu tư và phát triển nhà Hà Nội (Handico) có Dự án 174 Hà Huy Tập, Yên Viên, Hà Nội và 51,89 ha tại cụm công nghiệp vừa và nhỏ huyện Sóc Sơn.

Đối với dự án chậm tiến độ, tại Tổng Công ty Phát triển Hạ tầng Đô thị (UDIC) có Dự án Đầu tư phát triển hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội đã quá hạn trên 16 năm nhưng đến nay chưa được UBND thành phố Hà Nội gia hạn thực hiện dự án;

Kiểm toán chỉ ra nhiều dự án của Hancrop chậm triển khai như: Dự án Khu đô thị mới Cao Xanh – Hà Khánh B chậm 10 năm, Dự án N01 – T8 chậm 06 năm, Dự án Khu biệt thự chậm 03 năm, Dự án N04.A chậm 02 năm.

Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) có Dự án Khu đô thị mới Cao Xanh – Hà Khánh B chậm 10 năm, Dự án N01 – T8 chậm 06 năm, Dự án Khu biệt thự chậm 03 năm, Dự án N04.A chậm 02 năm; TCT Địa Ốc Sài Gòn có dự án chung cư Khuông Việt chậm 02 năm…

Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn (Sawaco) có Dự án lắp đặt Tuyến ống cấp 2 đường Trần Đại Nghĩa chậm 03 năm, Dự án Lắp đặt tuyến ống cấp 2 đường Quốc lộ 50 từ Tân Liêm đến ranh Long An chậm 02 năm, Dự án Lắp đặt tuyến ống cấp 1 đường Huỳnh Tấn Phát chậm 03 năm, Dự án Lắp đặt tuyến ống cấp 2 đường Lê Đình Cẩn – Ấp Chiến Lược chậm 01 năm, Dự án Lắp đặt tuyến ống cấp 2 đường Đỗ Văn Dậy từ Quang Trung đến Kênh Xáng, huyện Hóc Môn chậm 03 năm, Dự án Lắp đặt tuyến ống cấp 2 đường Dương Thị Mười từ Tô Ký đến Nguyễn Ảnh Thủ, Quận 12 chậm 03 năm, Dự án Xây dựng phân đoạn tuyến ống chuyển tải nước sạch D2400mm Thủ Đức – Bình Thái chậm 08 năm;

Đối với dự án chưa hiệu quả tại PVOIL có Dự án Tòa nhà trụ sở và văn phòng bán, cho thuê tại số 148 Hoàng Quốc Việt, Hà Nội hoạt động cho thuê lỗ lũy kế đến 31/12/2019 là 11,97 tỷ đồng..

Bài viết Loạt dự án BĐS chậm triển khai, sử dụng của các ‘ông lớn’ tập đoàn, tổng công ty đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Sau 3 tuần TP.HCM và các tỉnh phía Nam thực hiện giãn cách xã hội theo chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, đã làm cho các hoạt động sản xuất kinh doanh tại các nhà máy bị ngừng trệ, việc xuất nhập hàng hoá tại Cảng Cát Lái cũng giảm dẫn tới ùn tắc một số loại conatiner tại Cảng này.

Cụ thể, tại Cảng Cát Lái sản lượng container xuất nhập tàu (giảm lần lượt là 0,2%, 18,03% và 5,4%);  sản lượng giao conatiner nhận bãi (giảm lần lượt là 4,78%, 10,48% và 18,13%), lượt xe ra/vào cảng (giảm lần lượt 3,14%, 10,05% và 15,59%).

Do việc giao nhận hàng hoá giảm khiến dung lượng tồn bãi Cát Lái luôn chạm mức hết công suất, đặc biệt dung lượng dành cho hàng nhập luôn chạm ngưỡng trên 100% công suất. Hiện nay, lượng hàng nhập tồn đang tăng nhanh do nhiều nhà máy phải thu hẹp sản xuất, ngừng hoạt động 14, 21 ngày do phong tỏa hoặc do không đảm bảo điều kiện “3 tại chỗ”, “2 địa điểm, 1 cung đường”.

Vì vậy, với đặc thù hoạt động của cảng Cát Lái từ trước đến nay phải thường xuyên hoạt động gần tối đa công suất nên nguy cơ cảng Cát Lái phải tạm thời ngưng tiếp nhận tàu, chờ giải phóng bớt hàng trên bãi. Điều này dẫn đến nguy cơ phải gián đoạn hoạt động là hoàn toàn có thể xảy ra như đã xảy ra tại các cảng của Mỹ, châu Âu, Trung Quốc trong các đợt dịch vừa qua.

Nhằm tháo gỡ những khó khăn nêu trên, Cục Hàng hải Việt Nam đã đề xuất tới Bộ Giao thông vận tải (GTVT) 3 nhóm giải pháp tháo gỡ hàng tồn đọng tại cảng Cái Lái.

Thứ nhất, Cục Hàng hải Việt Nam giao Chi cục Hàng hải Việt Nam tại TP.HCM phối hợp với Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn rà soát và làm việc cụ thể với từng chủ hàng có hàng tồn tại cảng để thống nhất cùng chủ hàng tháo gỡ các khó khăn vướng mắc sớm nhận hàng.

Thứ hai, sớm tăng năng lực khai thác của bãi cảng, Cục Hàng hải giao cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn chủ động điều chỉnh chất xếp container giữa các khu vực bãi container hàng nhập, container hàng xuất, container rỗng cho phù hợp để tăng khả năng tiếp nhận cho container hàng nhập.

Nâng tối đa khả năng xếp dỡ container trên bãi, điều chuyển bớt các container rỗng ra ngoài phạm vi cảng; điều chỉnh thời gian tiếp nhận container hàng xuất phù hợp…

Thứ ba, yêu cầu Tân Cảng Sài Gòn tạm thời ngưng chuyển container hàng nhập từ các cảng khu vực Cái Mép, cảng Tân Cảng Hiệp Phước về cảng Tân Cảng Cát Lái (chủ hàng nhận trực tiếp ở khu vực Cái Mép hoặc cảng Tân cảng Hiệp Phước, các ICD, các cảng khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long nơi gần nhà máy, doanh nghiệp của mình), trừ các trường hợp đặc biệt, căn cứ vào năng lực tiếp nhận của cảng Tân Cảng Cát Lái giao cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn chủ động giải quyết.

Đồng thời, làm việc với các chủ hàng, hãng tàu hạn chế số chuyến tàu hoặc giãn tiến độ nhập container hàng nhập về cảng đối với hàng nhập của các doanh nghiệp, nhà máy đang giảm quy mô và sản lượng sản xuất.

Trao đổi với PV Dân Việt, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang cho biết, Cục đã xây dựng phương án điều tiết tuyến tàu cập cảng Cát Lái sang các cảng lân cận nêu trên trong trường hợp cảng Tân Cảng Cát Lái phải tạm thời ngưng tiếp nhận tàu. Hiện tại, cảng trong khu vực như VICT, SPCT, SP-ITC, TCIT, TCTT, CMIT, SSIT… năng lực xếp dỡ vẫn còn khả năng tiếp nhận thêm.

Cũng theo ông Sang, việc tháo gỡ những tồn đọng tại Cảng Cát Lái, Cục Hàng hải Việt Nam đã thành lập Sở Chỉ huy tiền phương thuộc Chi cục Hàng hải Việt Nam tại TP.HCM để trực tiếp phối hợp với các doanh nghiệp cảng, doanh nghiệp, cá nhân có liên quan để nhanh chóng xử lý kịp thời các khó khăn vướng mắc phát sinh để bảo đảm duy trì hoạt động các cảng.

Bài viết Ùn tắc hàng hoá tại Cảng Cát Lái, Cục Hàng hải vào cuộc đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Theo báo cáo của Tổ Công tác đặc biệt Bộ Công Thương, tại TP.HCM và các tỉnh phía Nam ngày 20/7, lượng hàng hóa cung ứng cho TP.HCM tăng từ 3-5 lần, nhất là việc cung ứng hàng hóa thiết yếu.

Cụ thể, hệ thống siêu thị MM Mega Market cho biết đã tăng lượng hàng hóa dự trữ thiết yếu gấp 3-4 lần dự trữ hiện tại và lượng hàng hóa thiết yếu đang đặt nhà cung cấp giao tăng 60-70 ngày so với bình thường. Doanh nghiệp cũng cam kết sẽ tổ chức những xe hàng lưu động, chuyến hàng đồng giá 0 đồng để đưa hàng đến các vùng khó khăn do bị phong tỏa để phục vụ nhu cầu người dân.

Còn Tổng Công ty Thương Mại Sài Gòn SATRA đã huy động lượng hàng hóa thiết yếu tăng lên gấp 4-5 lần so với bình thường. Nguồn hàng dự trữ tại kho hiện nay đáp ứng được nhu cầu tiêu thụ trong khoảng 3 tuần (trước đây là 1 tháng). Về giá cả hàng hóa được giữ ổn định từ đầu tháng 7 đến nay, một số mặt hàng có biến động khỏang 3-5% do chi phí vận chuyển tăng.

Tại hệ thống siêu thị Saigon Co.op cũng đã dự trữ nguồn hàng hóa thiết yếu như gạo, đường, mắm, muối tại các siêu thị khoảng 45 ngày bán hàng, tại các trung tâm phân phối khoảng 2 tháng.

Theo đó, Saigon Co.op cam kết đầy đủ nguồn hàng, giá cả không tăng, đặc biệt là giá các mặt hàng thiết yếu trong danh sách bình ổn của thành phố. Lượng rau về TP Hồ Chí Minh bình quân khoảng 700 tấn, thịt 150 tấn/ngày.

Đặc biệt, Saigon Co.op sẽ tổ chức những chuyến xe lưu động, chuyến hàng đồng giá 0 đồng để đưa hàng đến các vùng khó khăn do bị phong tỏa để phục vụ nhu cầu người dân.

Đối với hệ thống siêu thị Vinmart và Vinmart + đang có khoảng 1.000 các cửa hàng tiện ích và siêu thị cung cấp khoảng 100-120 tấn thịt/ngày, 270-300 tấn rau củ/ngày, 50-70 tấn trái cây/ngày, 80-100 tấn thủy hải sản/ngày. Siêu thị khẳng định lượng hàng tại hệ thống siêu thị đủ cung ứng cho người tiêu dùng. Hiện nay, hệ thống đang dự trữ lượng hàng hóa tăng 300% so với bình thường, tương ứng khoảng 40-60 ngày tiêu thụ. Hệ thống Vinmart có 3 kho dự trữ hàng trong đó có 2 kho ở TP Hồ Chí Minh và 1 kho ở tỉnh Bình Dương.

Ngoài ra, Hiệp hội vận tải TP.HCM cũng cho biết đã bố trí 5.000 xe được cấp giấy thông hành, sẵn sàng hỗ trợ các doanh nghiệp, siêu thị trong khâu lưu thông, vận chuyển. Đồng thời, Hiệp hội cam kết không tăng giá và sẵn sàng hỗ trợ về chi phí vận chuyển hàng hóa cho doanh nghiệp.

Thị trường hàng hóa Thành phố Hồ Chí Minh đang dần ổn định

Theo báo cáo của Tổ Công tác đặc biệt Bộ Công Thương, ngày 20/7, lượng khách mua sắm tại chợ, siêu thị, cửa hàng tiện lợi giảm so với các ngày trước đó và đi vào ổn định. Tại hệ thống chợ, sức mua chợ giảm nhẹ 5% đến 10% so với ngày 19/7. Tại hệ thống siêu thị, sức mua ngày 19/7 giảm 15% so với ngày 18/7 và gần 25% so với ngày thường.

Hàng hóa tại các hệ thống phân phối được cung ứng đầy đủ, không xảy ra tình trạng khan hiếm hàng hóa, giá cả ổn định. Các hệ thống phân phối cũng tăng thời gian bán hàng để phục vụ người dân, tăng cường nhận đặt hàng qua điện thoại, qua online và giao tận nhà; áp dụng việc mua giới hạn một số loại hàng hóa được bình ổn giá để ngăn tình trạng người mua số lượng lớn để ra ngoài bán lại.

Sở Công Thương TP đã huy động các doanh nghiệp lĩnh vực thương mại, logistics, có đủ năng lực và điều kiện tham gia vào chuỗi cung ứng và phân phối hàng hóa để cung cấp nguồn hàng hóa, lương thực thực phẩm thiết yếu với giá cả ổn định, chất lượng đảm bảo tại hơn 1.000 điểm bán như: hệ thống Pharmacity, Con Cưng, Guardian, Hoa Yêu Thương…

Thành phố cũng công khai thông tin 2.833 điểm bán theo từng địa bàn thành phố, quận huyện để người dân được biết và đến mua sắm. Ngoài các điểm bán hàng nêu trên, các điểm bán hàng khác trên địa bàn Thành phố vẫn hoạt động bình thường. Các hình thức bán hàng online, đặt hàng trực tuyến đều tăng mạnh.

Trong sáng ngày 20/7 đã tổ chức thêm 82 điểm bán hàng và điểm lưu động nâng tổng số lên 634 điểm bán.

Hàng hóa cung ứng dồi dào tại các tỉnh phía Nam

Theo ghi nhận của Tổ Công tác đặc biệt Bộ Công Thương, tỉnh Đồng Tháp có 43/182 chợ, 1/9 siêu thị, 6/52 cửa hàng tiện lợi đã ngưng hoạt động để đảm bảo an toàn phòng chống dịch. Tuy nhiên, tỉnh đã huy động 54 đơn vị tham gia cung ứng hàng nông sản để đảm bảo nguồn cung cho thị trường. Các siêu thị, chợ, cửa hàng tiện lợi đảm bảo cung ứng hàng hóa thiết yếu; sức mua giảm do người dân hạn chế ra ngoài. Người dân được thông báo rộng rãi về các điểm bán hàng tạm dừng hoạt động để đi mua hàng hóa ở các chợ, cửa hàng lân cận; triển khai mô hình đi chợ hộ, bán hàng online,…

Tại tỉnh An Giang hiện có 4 chợ (Châu Phú có 3 chợ và 1 chợ An Phú) nằm trong khu vực phong toả và chưa hoạt động trở lại. Các chợ còn lại, siêu thị, trung tâm thương mại, cửa hàng tiện ích vẫn mở cửa hoạt động bình thường. Tỉnh có 20 chợ và 16 xã, 2 thị trấn của huyện Chợ Mới thực hiện phát phiếu đi chợ vào các ngày chẵn hoặc lẻ.

Trong ngày 20/7, tình hình trao đổi hàng hóa trên địa bàn diễn ra ổn định với sức mua không tăng so với ngày 19/7. Hàng hóa thiết yếu như lương thực, thực phẩm,… có nguồn cung dồi dào, riêng một số cửa hàng của hệ thống siêu thị Bách Hóa Xanh đang khan hiếm các mặt hàng thực phẩm tươi sống do kho hàng đặt tại quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ có ca nhiễm Covid-19. Giá các loại thực phẩm tươi sống trong ngày nhìn chung có tăng nhẹ hơn so với ngày thường.

Theo đánh giá của Tổ Công tác, đến nay nhìn chung, tại siêu thị, cửa hàng tiện lợi, nguồn cung hàng thực phẩm (kể cả thực phẩm tươi sống như rau, củ, quả) dồi dào, đáp ứng đủ nhu cầu tiêu dùng của người dân nhưng ít người mua. Giá bán ở siêu thị, cửa hàng tiện lợi không tăng.

Tại các chợ truyền thống còn mở cửa thì đến nay vẫn hoạt động bình thường, bán đầy đủ các loại hàng hoá, giá giảm so với ngày trước khi thực hiện giãn cách. Tuy nhiên, việc vận chuyển hàng hoá từ các địa phương về TP.HCM và từ phía TP.HCM tới các địa phương vẫn còn khó.

Bài viết TP.HCM: Lượng hàng thiết yếu tăng gấp 3-5 lần, sức mua giảm nhiệt dần đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.