Đại chiến nhân lực hàng không Việt

Sài Gòn Xưa — Sat, 15 Jun 2019 08:44:46 +0000

Cơn sóng ngầm dịch chuyển đặc biệt sôi động nhất bao gồm nhân lực phi hành đoàn nói chung, mà nhất là phi công – những người được mệnh danh “ông chủ nhỏ” nắm giữ vận mệnh bầu trời. Các hãng đồng loạt bung ra chính sách kêu gọi thu hút nhân lực cũ, nâng lương vội vã, kể cả bí mật dùng cách nới lỏng quy trình quản lý nghiệp vụ để chiêu dụ nhân sự…

Hôm nay, việc hàng loạt chuyến bay của hãng Vietjet Air bị delay không còn là góc nhìn đơn giản và nỗi lo của một hãng hàng không, mà xa hơn, đã đến lúc các chuyên gia kinh tế, nhà hoạch định và quản lý chính sách hàng không của Chính phủ cần nghiêm túc xem lại vấn đề cạnh tranh nhân lực giữa các hãng.

Việc phi công Vietnam Airlines liên tục rời bỏ hãng bay cũ đầu quân về hãng bay mới như Vietjet trước đây, và nay Bamboo Airways… thoạt nhìn là điều tất yếu của quy luật thị trường, nhưng nếu sự dịch chuyển này không được bù đắp bằng chính sách tái đào tạo phi công bài bản, sự công bằng trong thu hút nhân lực thì đã đến lúc các hãng bay Việt đang tự giết chết chính mình.

Chiếc bánh đào tạo nhân lực ngành hàng không vốn dĩ rất nhỏ, chiếc lò đào tạo phi công “chậm chạp” ra từng ít bánh mà nay bị chia xẻ ra từng mảng nhỏ thì sớm muộn “cung” không đủ “cầu”, việc cắt giảm chất lượng trong đào tạo phi công sẽ dẫn đến những hệ lụy khó lường (phi công ít, tần suất bay nhiều, đào tạo kém… ).

Ai cũng hiểu việc đào tạo phi hành đoàn hết sức đặc thù vì nó liên quan trực tiếp tới an ninh quốc gia, an toàn hàng không… và nếu sự giành giật nhân lực tiếp tục diễn ra mà không có kiểm soát công bằng bởi cơ quan chức trách thì sớm muộn gì không chỉ mình chị Thảo Vietjet, anh Quyết Bamboo mà anh Thành CEO Vietnam Airlines cũng triền miên đau đầu mất ngủ.

Tiếp theo đó là hàng ngàn hành khách hàng không sẽ tiếp tục vật vờ ở sân bay và đón nhận những chuyến bay delay không giới hạn. Đó là chưa kể việc các phi công vì đồng lương phải đánh đổi sức khỏe bay gấp nhiều lần, đối mặt nguy hiểm khôn lường.

Và khi tất cả hãng bay nội địa không có tiếng nói chung, giành giật thị phần mọi giá, dùng chính sách “đạp đầu nhau” mà sống thì trò chơi vương quyền sẽ nằm trong tay các hãng bay ngoại.

Cần nhớ rằng thị phần hàng không nội địa thực tế không tăng nhanh như các hãng mong muốn. Và chắc chắn không ai được lợi nếu sự cạnh tranh biến thành trận “đại chiến đổ máu”.

Theo Steven Nguyễn

Bài viết Đại chiến nhân lực hàng không Việt đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Mua vé máy bay trả góp lần đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam

Sài Gòn Xưa — Sat, 08 Jun 2019 07:44:44 +0000

Đây là thông tin được Hãng Vietjet Air công bố vào ngày 8-6.

Lãnh đạo của Hãng này cho biết đơn vị này phối hợp cùng Công ty Tài chính TNHH HD SAISON triển khai chương trình cho vay trả góp vé máy bay đầu tiên tại Việt Nam, giúp việc di chuyển bằng máy bay nằm trong khả năng tài chính của tất cả mọi người.

Mua vé trả góp không cần chứng minh thu nhập?

Theo vị này, hành khách không cần trả trước hay chứng minh thu nhập, chỉ với những thao tác đơn giản trên website www.vietjetair.com, khách hàng có thể dễ dàng mua 1 hay nhiều vé máy bay trên tất cả các chặng bay nội địa và quốc tế của Vietjet với thủ tục vay đơn giản, xét duyệt nhanh chóng và khoản vay từ 2 tới 15 triệu đồng.

Đặc biệt, trong dịp ra mắt chương trình, 1.000 khách hàng đầu tiên mua vé máy bay Vietjet trả góp cùng HD SAISON sẽ nhận được 1.000 bộ quà tặng du lịch hấp dẫn từ HD SAISON.

Vé được bán duy nhất tại website www.vietjetair.com, tham khảo các bước mua vé máy bay trả góp để cùng Vietjet và HD SAISON trải nghiệm những chuyến bay của Vietjet tới khắp các điểm đến trong nước và quốc tế đến Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Thái Lan, Singapore, Myanmar, Malaysia, Campuchia, Indonesia, Trung Quốc…

Cách nào để mua vé trả góp?

Theo hướng dẫn của Vietjet, hành khách có nhu cầu mua vé trả góp chỉ cần thực hiện vài thao tác đơn giản dưới đây, dễ dàng sở hữu vé máy bay ngay lập tức. Cụ thể:

Bước 1. Truy cập website: www.vietjetair.com và lựa chọn thông tin chuyến bay với thời điểm khởi hành của chiều đi cách thời điểm đặt vé tối thiểu 7 ngày (tương đương 168 giờ). Khi đến mục “Thông tin thanh toán”, chọn phương thức thanh toán “Trả góp với HD SAISON”.

Bước 2. Tham khảo thông tin về Điều kiện mua vé máy bay trả góp qua HD SAISON và thực hiện các bước tiếp theo.

Bước 3. Hệ thống sẽ chuyển đến trang Đơn đăng ký vay của HD SAISON, khách hàng điền đầy đủ thông tin và đánh dấu đồng ý sau khi đã đọc kỹ Điều khoản và điều kiện. Nhấn “ĐĂNG KÝ” để hoàn tất đơn đăng ký.

Bước 4. Trong vòng 5 giờ làm việc, HD SAISON sẽ gửi email thông báo kết quả thẩm định đơn vay của khách hàng. Nếu khoản vay của quý khách được chấp thuận, quý khách vui lòng mang chứng từ theo hướng dẫn trong email đến điểm giới thiệu dịch vụ của HD SAISON để ký hợp đồng theo thời gian quy định được thông báo qua email từ HD SAISON.

Bước 5. Quý khách tận hưởng chuyến bay của Vietjet Air và thanh toán tiền trả góp hàng tháng cho HD SAISON.

Việt Anh

Bài viết Mua vé máy bay trả góp lần đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

VietjetAir – Sài Gòn Voice

Đại chiến nhân lực hàng không Việt

Mua vé máy bay trả góp lần đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam