Trang du lịch Thetravel.com vừa có bài viết ca ngợi khu vực Đông Nam Á là điểm đến du lịch đầy hấp dẫn của thế giới vì những bãi biển đẹp, ẩm thực ngon và những trải nghiệm tuyệt vời, từ đi bộ đường dài xuyên rừng nhiệt đới đến lặn với ống thở ở những khu vực ven biển ngoạn mục nhất thế giới.

Trang du lịch uy tín này đã chỉ ra danh sách các địa mà du khách nên ghé thăm, trong đó Vịnh Hạ Long và địa đạo Củ Chi của Việt Nam lần lượt nằm ở vị trí thứ 9 và thứ 8.

Theo Thetravel, Vịnh Hạ Long là một trong những thắng cảnh địa lý của thế giới. Khung cảnh trên vịnh thực sự ngoạn mục với mặt biển xanh trải dài cùng hàng trăm đảo đá vôi nằm rải rác. Vịnh Hạ Long sở hữu những giá trị thẩm mỹ và địa chất, địa mạo nổi trội, được UNESCO nhiều lần công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới.

Đến Vịnh Hạ Long, du khách có thể tham gia các hoạt động nghiên cứu khoa học, tham quan ngắm cảnh, tắm biển, bơi thuyền, thả dù, lặn khám phá rặng san hô, câu cá giải trí. Du khách cũng có thể khám phá Vịnh Hạ Long bằng những dịch vụ mới đầy hấp dẫn như nghỉ dưỡng du thuyền 5 sao trên biển, trải nghiệm thủy phi cơ chiêm ngưỡng toàn cảnh di sản thế giới này, hoặc chèo thuyền kayak ngắm những dải san hô nhiều màu sắc và sống động trong vịnh rồi lên đảo khám phá đời sống người dân bản địa.

Trong khi đó, địa đạo Củ Chi được The Travel.com ca ngợi là điểm du lịch khám phá đầy hấp dẫn. Với hệ thống đường hầm xuyên lòng đất dài hơn 200km, địa đạo Củ Chi là cứ địa vững chắc của Khu ủy Quân khu, Bộ Tư lệnh Sài Gòn – Gia Định, góp phần không nhỏ vào công cuộc thống nhất đất nước.

Về cơ bản, hệ thống địa đạo trong di tích chạy trong lòng đất, từ đường “xương sống” (đường chính) tỏa ra vô số nhánh, ăn thông với nhau, hoặc độc lập, tùy theo địa hình. Có nhiều nhánh trổ rộng ra sông Sài Gòn. Hệ thống đường hầm có khả năng chống được đạn pháo và sức nặng của xe tăng, xe bọc thép, những đoạn hầm sâu chống được bom cỡ nhỏ.

Có những đoạn cấu trúc từ 2 đến 3 tầng (tầng trên gọi là “thượng,” tầng dưới gọi là “trầm”). Chỗ lên xuống giữa các tầng có nắp hầm bí mật. Trong địa đạo có những nút chặn ở những điểm cần thiết để ngăn địch hoặc chất độc hóa học do địch phun vào. Có những đoạn hẹp (eo), phải lách người mới chui qua được. Dọc theo đường hầm có lỗ thông hơi bên trên, được ngụy trang kín đáo và trổ lên mặt đất bằng nhiều cửa bí mật. Nhiều cửa được cấu trúc thành ổ chiến đấu, ụ bắn tỉa rất linh hoạt.

Dưới những khúc địa đạo ở khu hiểm yếu, có đặt hầm chông, hố đinh, cạm bẫy… Xung quanh cửa lên xuống hầm được bố trí nhiều hầm chông, hố đinh, mìn trái (gọi là tử địa), có cả mìn lớn chống tăng và mâm phóng lựu đạn chống máy bay trực thăng, nhằm tiêu diệt, ngăn chặn quân địch tới gần. Liên hoàn với địa đạo có các hầm rộng có thể mắc võng để nghỉ ngơi.

Trong hầm có nơi dự trữ vũ khí, lương thực, thực phẩm, có giếng nước, bếp “Hoàng Cầm,” hầm làm việc của lãnh đạo, hầm giải phẫu, nuôi dưỡng thương binh, hầm chữ A vững chắc cho phụ nữ, người già, trẻ em trú ẩn. Có những hầm lớn, mái lợp thoáng mát, bên trên ngụy trang khéo léo để hội họp, biểu diễn văn nghệ… Địa đạo đào trên một khu vực đất sét pha đá ong nên có độ bền cao, ít bị sụt lở. Ngày nay, những đoạn hầm cho khách tham quan đều được lắp đèn.

HM (t/h)

Bài viết Vịnh Hạ Long và địa đạo Củ Chi lọt top điểm đến du lịch hấp dẫn thế giới đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Những tưởng tuyến tham quan quen thuộc của tuyến 1, gồm Thiên Cung – Đầu Gỗ – Ba Hang trên Vịnh Hạ Long đã cho du khách biết và khám phá hết vẻ đẹp cảnh quan khu vực này. Thế nhưng trên tuyến 1 vẫn còn nhiều khu vực có cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ mà chưa đươc khai thác hết tiềm năng. Khu vực Cặp Táo – Vạn Bội là một trong số đó.

Đây là khu vực gồm nhiều dãy đảo lớn, nơi cảnh quan hùng vĩ tuyệt đẹp của núi non, cảnh đẹp hoang sơ của nhiều hang động, bãi tắm đang được cơ quan chủ quản dự tính đầu tư và cả làng chài đang được bảo tồn phục vụ phát triển du lịch.

Bài viết Cảnh đẹp khu vực Cặp Táo – Vạn Bội trên Vịnh Hạ Long đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Nằm ở phía Tây Nam của di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long, Soi Sim cách cảng tàu Bãi Cháy khoảng 11 km. Soi Sim có cấu tạo đảo đá, đất Farralit xen lẫn đất phong hóa. Nên thảm thực vật ở đây phong phú với nhiều loại hoa, thực vật đặc hữu. Điểm hấp dẫn là đảo có đỉnh cao ngắm cảnh quan bao quát khu vực phía Đông Nam và Tây Bắc vịnh Hạ Long.

Hiện Soi Sim là điểm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, tắm biển. Trong tương lai hòn đảo sẽ được đầu tư trở thành điểm du lịch sinh thái với hệ thống các nhà nghỉ nhỏ bằng gỗ, vườn bảo tồn động thực vật, hệ thống lầu ngắm cảnh. Đây hứa hẹn là điểm nghỉ dưỡng hấp dẫn ở khu vực trung tâm di sản.

Bài viết Soi Sim- Điểm du lịch hè hấp dẫn đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Tham gia dịch vụ chèo thuyền nan ở khu vực Ba Hang, du khách không chỉ có những trải nghiệm mới về cảnh quan Vịnh Hạ Long, mà còn thoải mái đắm mình trong không gian trong lành của biển, trò chuyện cùng với những ngư dân nhiệt tình, chân chất, luôn sẵn sàng hướng dẫn du khách.

Những con thuyền nan nhỏ bé sẽ đưa du khách khám phá những hang động, vũng áng trong lòng núi tuyệt đẹp… Trong suốt hành trình tham quan, du khách còn được thưởng thức những làn điệu hò, bài hát về Vịnh Hạ Long của ngư dân. Dịch vụ chèo thuyền nan trên Vịnh mang lại cho du khách những trải nghiệm thú vị, cảm nhận, góc nhìn riêng về vẻ đẹp của Hạ Long.

Bài viết Hấp dẫn dịch vụ chèo thuyền nan trên Vịnh Hạ Long đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Sự bùng nổ nhu cầu “tránh dịch” trên biển

“Đại dịch Covid-19 đang mang tới giá trị mới cho du thuyền thám hiểm, điển hình là một số siêu du thuyền có thể tham gia hành trình 9.000 hải lý mà không cần tiếp nhiên liệu”, Bloomberg dẫn lời Aino Grapin, Giám đốc điều hành studio nội thất siêu du thuyền Winch Design trong một cuộc phỏng vấn gần đây.

Bà Grapin lý giải rằng đây là xu hướng tất yếu, thỏa mãn nhu cầu có thể tận hưởng cuộc sống riêng tư trên biển trong thời gian dài của giới thượng lưu, tránh xa sự ồn ào, soi mói và đặc biệt là dịch bệnh.

Sự bùng nổ nhu cầu “tránh dịch” trên biển còn được thúc đẩy bởi việc giãn cách xã hội, những hạn chế về du lịch giữa các quốc gia, mà đôi khi điều này đã trở thành “khát khao” được khám phá những vùng biển mới và trải nghiệm mới.

Theo đó, công ty chế tạo tàu Arksen đã chứng kiến lượng yêu cầu tăng tới 88% trong năm 2020 đối với dòng tàu tuần dương sang trọng có động cơ khỏe bậc nhất thế giới, cho phép chủ nhân khám phá những nơi hoang dã nhất trên hành tinh. Trong khi nhà sản xuất siêu du thuyền Cecil Wright & Partners hưởng lợi từ xu hướng này khi doanh số bán năm 2020 là 354 chiếc, với chi phí đóng mới lên tới 840 triệu USD.

Giới chuyên gia cho rằng, sau một năm lao đao vì đại dịch, những người siêu giàu thậm chí còn giàu hơn và đây là thời điểm – họ ngày càng nghiêm túc hơn trong cuộc đua sở hữu siêu du thuyền.

Báo cáo mới đây của ngân hàng Thụy Sĩ UBS và PwC đã chỉ ra rằng các tỷ phú trên thế giới đã gia tăng khối tài sản thêm 27% trong thời kỳ đại dịch, chạm ngưỡng 10 nghìn tỷ USD. Điển hình, các nhà đầu tư công nghệ và các nhà công nghiệp được hưởng lợi nhiều nhất từ đại dịch, với mức tăng tài sản lần lượt + 41% và + 44%.

Không đứng ngoài xu hướng đó, giới siêu giàu Việt Nam đang gia tăng nhanh hàng đầu thế giới, khoảng 31%, theo dự báo 5 năm tới của Knight Frank – công ty tư vấn và dịch vụ BĐS. Cùng với sự giàu lên này, lợi thế đường bờ biển dài và những hòn đảo nguyên sơ ngoài vịnh đã cổ vũ cho thú chơi du thuyền của giới siêu giàu Việt Nam.

Giới thượng lưu đang ngầm cạnh tranh nhau xem họ có thể đi bao xa, trong bao lâu khi thực hiện những chuyến phiêu lưu bất ngờ. Đang có “một cuộc đua ngầm” tốn kém, trong đó nổi bật yêu cầu tìm kiếm bến đỗ chuyên nghiệp cùng hạ tầng tương thích với sự sang chảnh của du thuyền.

Bến du thuyền đã đủ nhu cầu?

Nhờ địa hình tự nhiên, dải đất hình chữ S Việt Nam có gần 1/2 số tỉnh, thành có biển với tổng chiều dài bờ biển trên 3.260 km, cùng hệ thống vịnh, đảo tự nhiên, sông ngòi. Đây là yếu tố thuận lợi để phát triển các bến du thuyền.

Tuy nhiên, không phải nơi nào cũng đủ điều kiện phát triển các bến du thuyền quốc tế và kiến tạo được hạ tầng cảng biển hiện đại, quy mô. Tại Quảng Ninh, nơi đây vừa có Vịnh di sản vừa có Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long – cảng chuyên biệt cho khách du lịch đầu tiên ở Việt Nam. Đây cũng là điểm đến duy nhất có thể trao cho các chủ nhân du thuyền cơ hội khám phá hàng trăm đảo nhỏ cùng hệ sinh thái phong phú, hoang sơ. Cùng với đó là lịch trình trải nghiệm danh thắng cùng các tổ hợp vui chơi, tắm khoáng nóng đang phát triển nhanh đứng đầu miền Bắc.

Xứng đáng là điểm đến “all in one”, thiên đường ăn chơi giải trí phía Bắc, giới chuyên gia nhận định, đã đến lúc Quảng Ninh cần bổ sung thêm bến đỗ đẳng cấp cho những “ngôi biệt thự nổi” trên vịnh. Theo đó, “Vịnh Du thuyền” tại Hạ Long là một phần không thể tách rời trong tổ hợp Sun Marina, được kiến tạo từ yếu tố độc đáo Vịnh di sản duy nhất sở hữu bến du thuyền trên thế giới.

Bên cạnh đó, Tổ hợp Sun Marina còn bao gồm 1 tòa tháp đôi biểu tượng mang tên Sun Marina Town và quần thể 230 căn shophouse mặt biển mang tên Sun Marina Plaza được phát triển liền kề Vịnh du thuyền. Dự án được kỳ vọng kiến tạo chuẩn mực mới về bất động sản siêu sang cũng như tạo đòn bẩy cho sự vươn mình của thành phố Hạ Long, đồng thời thiết lập một “thế giới” riêng dành cho tầng lớp những con người tinh hoa, tiên phong cho một lối sống thời thượng và mong muốn trải nghiệm những điều khác biệt.

Như vậy, có thể thấy, không chỉ với vai trò tạo dựng và thúc đẩy tiềm năng, kinh doanh, du lịch cho mỗi vùng bất, vịnh du thuyền trong tương lại tại Hạ Long mang sứ mệnh kiến tạo, xác lập chuẩn sống thượng lưu dành riêng cho giới siêu giàu. Và điều này luôn có sức hút khó cưỡng.

Còn gì tuyệt vời hơn khi những du thuyền đắt tiền luôn có bến đỗ chuyên nghiệp, ngay cạnh hệ thống cầu cảng, dãy phố thương mại sầm uất, đáp ứng đầy đủ nhu cầu nạp nhiên liệu, thực phẩm để bất cứ khi nào cũng có thể giong buồm vươn khơi khám phá những hòn đảo hoang sơ ngoài Vịnh Hạ Long, hay thử thách làm “Robinson” trong một chuyến phiêu lưu đầy bất ngờ và phấn khích.

Điều này cũng lý giải vì sao giới thượng lưu cũng như giới đầu tư đang ngóng đợi cơ hội sở hữu những vị trí đẹp nhất tại tổ hợp Sun Marina, dự án đang được chủ đầu tư Sun Group lên kế hoạch ra mắt thị trường vào thời gian tới.

Bài viết Thú chơi du thuyền và cơ hội mới chắp cánh vùng đất di sản Vịnh Hạ Long đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Trong văn bản nêu rõ, tại thời điểm hiện tại, để bảo đảm việc kích cầu cho du lịch, thu hút khách du lịch đến với Hạ Long, Quảng Ninh, UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý vịnh Hạ Long tạm dừng việc triển khai các bước để thực hiện điều chỉnh phí tham quan vịnh Hạ Long, Bái Tử Long. Đồng thời, UBND tỉnh cũng yêu cầu ban quản lý tiếp tục thực hiện việc tuyên truyền, quảng bá điểm đến, nâng cao chất lượng các sản phẩm du lịch cho đông đảo du khách trong và ngoài nước.

Như báo chí đã phản ánh, chiều tối 24/10, một số doanh nghiệp lữ hành cho biết mới nhận được dự thảo điều chỉnh tăng mức phí tham quan vịnh Hạ Long, Bái Tử Long từ Ban quản lý vịnh Hạ Long (Quảng Ninh). Trong đó, mức tăng dự kiến đối với một số nội dung tham quan bị “đội” từ 2- 3 lần so với hiện tại. Thời gian dự tính áp dụng bắt đầu vào tháng 1-2020. Chẳng hạn, khách tham quan 2 ngày 1 đêm tại tuyến 2 (Cảng tàu Du lịch – Thiên cung – Đầu gỗ – Đình hương – Gà chọi – Sửng sốt – Ti tốp) dự kiến tăng từ 500.000 lên 1,5 triệu đồng/lần/người; tham quan 3 ngày 2 đêm cũng tại tuyến trên, tăng từ 790.000 lên 1,7 triệu đồng…

Theo ban tổ chức lý giải, việc điều chỉnh mức phí lần này nhằm đa dạng hóa các loại hình, sản phẩm du lịch, đáp ứng nhu cầu trải nghiệm, tham quan của du khách; đồng thời xây dựng dựng phương án giãn tuyến, phân tải, bảo vệ môi trường sinh thái… Doanh nghiệp bức xúc cho rằng họ đang bị ép, vì thời gian lấy ý kiến khá vội vàng, gây khó cho những đơn vị lữ hành đã báo giá với các đối tác.

Việc tăng phí đẩy giá tour tăng cao khiến doanh nghiệp phải bù lỗ cho các hợp đồng, nhất là các hợp đồng đã ký với đối tác nước ngoài (ký kết trước thời điểm thực hiện tour ít nhất là 6 tháng đến một năm).

Theo Thi Hồng/ SGGPO

Bài viết Tạm dừng đề án tăng phí tham quan vịnh Hạ Long đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.