VinFast mới đây đã có tài liệu cập nhật thông tin tới nhà đầu tư. Theo đó, VinFast dự kiến sẽ cho ra mắt 3 mẫu ô tô điện hoàn toàn mới từ năm 2023 bao gồm VF e32, VF e33 và VF e34P, tương ứng với phân khúc A, B và C. Ngoài ra, theo kế hoạch, VF e35 và VF e36 bắt đầu bán ra thị trường từ năm 2022, trong khi VF e34 đã nhận đặt hàng từ tháng 3, dự kiến giao xe đến khách hàng từ tháng 11 năm nay.

Trước đó, vào cuối năm 2020, VinFast đã công bố 3 dòng xe sử dụng hậu tố “31”, “32” và “33”, nhưng 3 dòng xe này đã được đổi tên thành VF e34, VF e35 và VF e36.

Cụ thể, VF e34 dòng SUV cỡ vừa (Phân khúc C) và chỉ có một phiên bản xe điện, VF e35 là xe SUV cỡ trung (Phân khúc D) và VF e36 là xe SUV cỡ đại (Phân khúc E). VF e35 và VF e36 mỗi xe đều có 2 phiên bản điện và xăng.

Cả 3 dòng xe đều sở hữu tính năng tự hành cấp độ 2-3, với 30 tính năng thông minh chia làm 7 nhóm gồm: hệ thống trợ lái thông minh, hệ thống kiểm soát làn thích ứng, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống cảnh báo va chạm đa điểm, hệ thống giảm thiểu va chạm toàn diện, hệ thống đỗ xe tự động thông minh và hệ thống giám sát người lái.

Về độ an toàn, cả ba dòng xe đều đạt các tiêu chuẩn an toàn cao nhất của thế giới như NHTSA 5 sao, Euro NCAP 5 sao… cùng hệ thống tự động phát hiện, cảnh báo và thông báo tới cơ sở y tế trong trường hợp xảy ra tai nạn. Các bộ pin đều được bố trí dưới sàn xe để chống lật, với khả năng chịu nhiệt từ -40 ºC đến 80 ºC đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình di chuyển. Ngoài ra, các xe đều có tính năng cập nhật phần mềm từ xa, tự động phát hiện lỗi trên xe và tự động liên hệ với trạm dịch vụ…

Trong quý II/2021, VinFast tiếp tục dẫn đầu thị phần tại các phân khúc, trong đó Fadil ở phân khúc A; Lux A được tính vào sedan phân khúc E cùng với Mercedes E-Class, BMW Series – 5, Volvo S90, Audi A6; còn Lux SA được tính vào SUV phân khúc E cùng với Porsche Cayenne, Mercedes – Benz GLE, Volvo X90, Audi Q5…

Bài viết VinFast hé lộ 3 ô tô điện cỡ nhỏ e32, 33, 34P, dự kiến ra mắt năm 2023 đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Có một xu hướng dễ nhận thấy trên thị trường ô tô Việt Nam trong nửa đầu năm nay là sự áp đảo của các mẫu xe cỡ nhổ trên thị trường. Trong danh sách những mẫu xe có doanh số tốt nhất 6 tháng đầu năm (theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), có đến 7/10 mẫu là xe cỡ nhỏ. Đó là những VinFast Fadil ở phân khúc hatchback hạng A; Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City ở phân khúc sedan hạng B và Kia Seltos, Toyota Corolla Cross ở phân khúc SUV đô thị hạng B.

Chỉ có 3 mẫu xe không thuộc nhóm xe cỡ nhỏ lọt top 10 là Mitsubishi Xpander (MPV), Ford Ranger (bán tải) và Hyundai Santa Fe (SUV hạng D). Trong đó, 3 mẫu xe bán chạy nhất đều là xe cỡ nhỏ với doanh số vượt trội so với các model còn lại.

Việc xe cỡ nhỏ được người dùng Việt Nam ưa chuộng không mới nhưng xu hướng này dường như đang ngày càng trở nên rõ rệt. Năm 2020, trong số 10 mẫu xe bán chạy nhất chỉ có 4 xe được xếp vào dạng xe cỡ nhỏ gồm Hyundai Grand i10, VinFast Fadil, Toyota Vios và Hyundai Accent. Năm trước, danh sách những xe bán chạy nhất còn xuất hiện những cái tên quen thuộc ở phân khúc xe hạng C như Kia Cerato, Mazda CX-5 hay Honda CR-V. Tuy nhiên, bước sang nửa đầu 2021, các mẫu xe này đã bị xe hạng B thay thế vị trí, gồm Honda City, Kia Seltos và Toyota Corolla Cross.

Xa hơn nữa vào các năm trước, danh sách xe bán chạy tại Việt Nam không thể thiếu những cái tên như Toyota Innova hay Fortuner.

Theo các chuyên gia, sự dịch chuyển về sở thích của người tiêu dùng đến từ nhiều yếu tố. Thứ nhất, các mẫu xe cỡ nhỏ (hạng A hay B) hiện đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển của người dùng, từ đô thị đến các vùng nông thôn. Nếu như trước đây, các mẫu xe này tỏ ra nghèo nàn về trang bị, kiểu dáng ít cải tiến thì giờ đây mọi chuyện đã khác, khiến người dùng cảm thấy đủ hài lòng.

Thứ 2, chi phí là vấn đề đáng cân nhắc. Với số tiền dưới 700 triệu đồng, người dùng có trong tay hàng loạt lựa chọn từ hatchback, sedan cho đến xe gầm cao, trang bị gần như đầy đủ các tính năng cần thiết cũng như công nghệ hiện đại. Chẳng hạn, nhiều người sẽ cân nhắc chọn mua Honda City hay Hyundai Accent bản cao cấp với nhiều tính năng mới hơn là chọn một chiếc Kia Cerato bản base với ít option. Tương tự là các mẫu SUV đô thị như Kia Seltos hay Toyota Corolla Cross so với Hyundai Tucson.

Nắm bắt tâm lý người dùng, các hãng sản xuất cũng dành nhiều sự ưu ái cho phân khúc này. VinFast liên tục đưa ra những chính sách bán hàng linh hoạt cho Fadil như tặng 100% phí trước bạ, giảm giá cho khách trả thẳng, vay trả góp lãi suất 0% vv… Các mẫu sedan và crossover cỡ B thì liên tục ra model mới, nâng cấp trang bị để mang đến cho người dùng nhiều lựa chọn.

Theo những người có kinh nghiệm trong ngành, xu hướng chuộng xe cỡ nhỏ tại Việt Nam sẽ không sớm kết thúc, ít nhất cho đến khi lượng người mua xe lần đầu giảm xuống, đồng thời thu nhập trung bình của người dân ngày càng cao lên. Khi đó, với điều kiện kinh tế tốt hơn, nhu cầu đổi xe của người dân tăng cao sẽ “thúc” doanh số của các mẫu xe cỡ trung và lớn lên cao hơn.

Bài viết Người Việt ngày càng chuộng xe cỡ nhỏ? đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.