Thời gian đầu khi VinFast triển khai mô hình cho thuê pin đối với các dòng xe máy điện, không ít khách hàng tỏ ra bỡ ngỡ với cách làm hoàn toàn mới, chưa từng có tiền lệ này. Thói quen của số đông người Việt là “mua đứt bán đoạn”, đặc biệt đối với các sản phẩm tiêu dùng như ô tô, xe máy. Tuy nhiên, sau 2 năm triển khai, chính sách cho thuê pin ưu việt của VinFast đã được thị trường đón nhận, khi ngày càng nhiều khách hàng lựa chọn hình thức này khi mua xe máy điện.

Mới đây nhất, cùng với việc ra mắt 4 mẫu xe máy điện thế hệ mới sử dụng công nghệ pin LFP, VinFast đã công bố hai gói thuê pin linh hoạt và cố định, với chi phí hợp lý chỉ từ 189.000 đồng/tháng. Mua xe điện không kèm pin đang được nhiều người tiêu dùng xem là giải pháp khôn ngoan trong thời điểm giá xăng tăng chóng mặt như hiện nay.

Thuê pin – giải pháp tiết kiệm chi phí thời “bão giá”

So với “mua đứt bán đoạn”, ưu điểm đầu tiên dễ thấy nhất của hình thức thuê bao pin là giúp giảm đáng kể chi phí ban đầu khi mua xe. Nếu mua xe kèm pin, người dùng sẽ phải trả thêm 19,9 triệu đồng cho bộ pin, đồng thời phải chịu mọi rủi ro liên quan đến chất lượng và tuổi thọ pin.

Nhiều người tiêu dùng đã nhanh tay làm phép tính, nếu đem 19,9 triệu đồng gửi tiết kiệm với mức lãi suất cao nhất trên thị trường hiện nay khoảng 7%/năm, tiền lãi mỗi năm mà họ nhận được là khoảng 1,4 triệu đồng. Dùng số tiền này để bù vào chi phí thuê pin, thì mỗi tháng người dùng sẽ chỉ phải chi thêm khoảng 75.000 đồng/tháng nếu lựa chọn gói thuê pin linh hoạt.

Với hai gói thuê pin linh hoạt và cố định, người dùng có thể cân nhắc lựa chọn phù hợp dựa trên tần suất sử dụng để tối ưu chi phí thuê pin và chủ động hơn về tài chính cũng như chi tiêu cá nhân.

Chi phí vận hành và bảo dưỡng lâu dài thấp

Bên cạnh lợi ích nhìn thấy ngay về chi phí đầu tư ban đầu, về lâu dài, hình thức thuê pin còn giúp người dùng tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa, thay mới pin. Trong thời gian thuê pin, VinFast sẽ chịu hoàn toàn trách nhiệm về chất lượng và những vấn đề phát sinh liên quan đến pin. Nếu pin thuê gặp trục trặc hoặc khả năng tiếp nhận sạc dưới 70%, VinFast sẽ sửa chữa hoặc thay thế miễn phí. Nhờ vậy, khách hàng luôn có pin chất lượng tốt để sử dụng.

Nói cách khác, thuê pin đồng nghĩa với bảo hành trọn đời, việc sửa chữa và thay mới là hoàn toàn miễn phí, giúp người dùng tiết kiệm được khá nhiều chi phí trong dài hạn. So sánh với việc mua đứt pin giá 19,9 triệu đồng và được bảo hành 3 năm, rõ ràng việc thuê pin mang lại sự an tâm và lợi ích lớn hơn hẳn cho khách hàng.

Chi phí bảo dưỡng xe máy điện cũng rất tiết kiệm do cấu tạo đơn giản hơn, không sử dụng động cơ đốt trong với nhiều chi tiết máy phức tạp. Ví dụ, một chiếc Feliz S có chi phí kiểm tra cấp 1.000 km chỉ gần 18.000 đồng, còn bảo dưỡng lớn cấp 20.000 km chỉ hết gần 135.000 đồng. Nếu thay dầu phanh, người dùng chỉ cần trả thêm hơn 24.000 đồng mỗi lần. So với việc bảo dưỡng xe máy xăng, chi phí bảo dưỡng xe máy điện thấp hơn đáng kể.

Về chi phí vận hành, một chiếc xe máy điện như Feliz S di chuyển quãng đường 800 km/tháng (mỗi ngày khoảng 28 km) cần khoảng 4 lần sạc pin. Tổng chi phí thuê pin gói cố định (350.000 đồng) và chi phí điện phát sinh khi sạc xe chỉ vào khoảng 420.000 đồng. Trong khi đó, nếu dùng xe tay ga phổ thông với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 2,5 lít/100 km, chi phí xăng cho quãng đường 800 km sẽ là gần 660.000 đồng.

Với các ưu điểm như trên, chính sách thuê bao pin độc đáo và ưu việt của VinFast không chỉ giúp khách hàng giảm bớt gánh nặng tài chính trong ngắn hạn, mà còn mang đến hiệu quả kinh tế về lâu dài.

Các gói thuê bao pin dành cho 4 dòng xe máy điện mới của VinFast:

Bài viết Mua xe điện không kèm pin – giải pháp tiết kiệm chi phí của người tiêu dùng thông thái đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Cell pin LFP là kết quả hợp tác của VinFast với đối tác Gotion High-Tech. Sau 9 tháng phát triển, VinFast đã làm chủ hoàn toàn công nghệ sản xuất pin, từ khâu nghiên cứu thị trường, thiết kế kiểu dáng công nghiệp, sản xuất phần cứng cho đến phát triển phần mềm quản lý pin (BMS).

Pin LFP do VinFast và Gotion High-Tech nghiên cứu, phát triển có tuổi thọ, độ ổn định và an toàn vượt trội. Sau hơn 2.000 lần sạc/xả, pin vẫn có thể dung nạp tới 70% năng lượng và vẫn đảm bảo khả năng chống cháy nổ trong mọi trường hợp. Đặc biệt, pin LFP không chứa các thành phần kim loại hiếm như Coban, Niken…, giúp giảm đáng kể tác động tới môi trường.

Hiện VinFast đã chính thức ứng dụng công nghệ pin ưu việt LFP cho 5 dòng xe máy điện mới, bao gồm dòng sản phẩm hoàn toàn mới Evo 200, cùng các mẫu Feliz S, Klara S (2022), Vento S và Theon S được nâng cấp từ thế hệ trước. Nhờ tối ưu phần mềm qua 4 chức năng chính gồm Thu thập, Điều khiển, Truyền thông tin và Đảm bảo an toàn, các mẫu xe máy điện sử dụng pin LFP mới của VinFast có thể đạt quãng đường di chuyển tối đa sau một lần sạc đầy lên tới khoảng 200km.

Trong 5 dòng sản phẩm đầu tiên sử dụng pin LFP, Evo 200 là model hoàn toàn mới của VinFast, nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng về một chiếc xe máy điện có thiết kế thời trang, kích cỡ phù hợp với đô thị. Evo 200 được trang bị động cơ in-hub đặt tại bánh sau có vận tốc cực đại lên tới 70km/h và cho khả năng di chuyển khoảng 200km sau một lần sạc đầy, trong điều kiện vận hành với tốc độ 30km/h và một người lái nặng 65kg.

Trong khi đó, Feliz S là phiên bản nâng cấp của dòng xe Feliz, có khả năng di chuyển tới 198km sau một lần sạc đầy, tốc độ tối đa đạt khoảng 80km/h, thể tích cốp mở rộng lên tới 25L. VinFast Klara S 2022 sử dụng pin LFP cho khoảng cách di chuyển lên tới 194km sau một lần sạc đầy, tốc độ tối đa đạt khoảng 80km/h, thể tích cốp 22L.

Thuộc phân khúc cao cấp, VinFast Vento S và Theon S cho khoảng cách di chuyển tương ứng là khoảng 160km và 150km sau một lần sạc đầy, tốc độ tối đa đạt khoảng 90km/h và 100km/h, thể tích cốp tương ứng là 25L cho Vento S và 24L cho Theon S. Công nghệ PAAK (Phone As A Key) cho khả năng điều khiển xe dễ dàng bằng một chạm qua App điện thoại không cần chìa khóa tiếp tục được trang bị trên cả hai mẫu xe này. Đặc biệt, với công suất động cơ lên tới 7100W, VinFast Theon S có khả năng tăng tốc từ 0-50km/h chỉ trong 4,9 giây.

Đi kèm với các mẫu xe máy điện mới của VinFast là bộ sạc thế hệ mới 1000W với thời gian sạc đầy trong khoảng 6 giờ cho 4 mẫu xe Feliz S, Klara S (2022), Vento S và Theon S. Riêng với mẫu Evo 200, bộ sạc đi kèm có công suất 400W, có khả năng sạc đầy pin cho xe trong khoảng 10 giờ. Cả 5 xe đều được trang bị tính năng kết nối và điều khiển xe thông minh qua ứng dụng VinFast E-Scooter trên điện thoại, với các chức năng như tìm xe từ xa, bật/tắt tính năng chống trộm, định vị xe, tự động chẩn đoán lỗi và hiển thị trạng thái xe.

Nhằm tối ưu chi phí sử dụng và quyền lợi của khách hàng, VinFast sẽ triển khai mô hình cho thuê pin, với hai gói thuê bao Cố định và Linh hoạt dành cho cả 5 dòng xe máy điện mới. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể mua pin để sở hữu trọn đời với chi phí 19.900.000 đồng/pin.

Mức giá bán lẻ và các gói thuê bao pin dành cho 5 dòng xe máy điện VinFast sử dụng pin LFP cụ thể như sau:

Hà My

Bài viết VinFast ra mắt 5 mẫu xe máy điện có khả năng di chuyển gần 200km một lần sạc đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Isarel đang sở hữu động lực mạnh mẽ trong việc phát triển di chuyển điện hóa nhằm đạt mục tiêu đến năm 2030, 100% xe bán ra trên thị trường là xe điện. Với các lợi thế sẵn có về hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông hoàn thiện, giá điện thấp, nền tảng kỹ thuật công nghệ tiên tiến, đây là thị trường để VinFast thúc đẩy phát triển kinh doanh các sản phẩm xe điện, gia tăng sự hiện diện của thương hiệu trên thị trường quốc tế.

Đồng hành cùng VinFast tại thị trường Israel sẽ là B-EV Motors. Đây là một trong những mô hình kinh doanh xe điện tại Israel, kết hợp giữa nền tảng số và hệ thống cửa hàng, mang tới các dịch vụ hậu mãi và giải pháp sạc tối ưu.

Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu cho biết: “Israel là điểm đến tiếp theo trong hành trình hướng tới Tương lai của Di chuyển của VinFast. B-EV Motors sẽ cùng chúng tôi đặt nền móng vững chắc cho sự hiện diện của VinFast tại thị trường này. Quan trọng hơn hết, chúng tôi cùng chia sẻ tầm nhìn về di chuyển điện hóa – giao thông phải xanh hơn, thông minh hơn và luôn thú vị trên mọi hành trình.”

Ông Niv Oron, Đồng Giám đốc Điều hành và Người sáng lập B–EV Motors cũng chia sẻ về hợp tác với VinFast: “Chúng tôi tự hào được đại diện và phân phối xe điện VinFast tại Israel. Chúng tôi tin rằng VinFast sẽ nhanh chóng đạt được vị thế quan trọng trong ngành công nghiệp xe điện nhờ các mẫu xe có thiết kế tinh tế, chất lượng đẳng cấp và hàng loạt công nghệ tiên tiến. Với bề dày kinh nghiệm, chiến lược tiếp cận thị trường độc đáo bao gồm nền tảng số, B-EV tự tin sẽ là một đối tác lý tưởng của VinFast, cùng thực hiện tầm nhìn thúc đẩy cuộc cách mạng xe điện thông minh toàn cầu.”

Dự kiến, tại thị trường Israel, VinFast sẽ nhận đặt chỗ các mẫu xe VF 8 và VF 9 vào Quý IV năm 2022. Chính sách bảo hành 10 năm hoặc 200.000 km đầu tiên sẽ được tiếp tục áp dụng cho các xe điện bán ra tại thị trường này.

Ông Dror Michman, Chủ tịch Công ty B-EV cho biết: “Chúng tôi đã được tới thăm tổ hợp nhà máy sản xuất VinFast tại Việt Nam và thực sự rất ấn tượng với dây chuyền sản xuất hiện đại của họ. Bên cạnh việc cùng chung tầm nhìn với VinFast, chúng tôi cũng ấn tượng với khả năng sản xuất của hãng cả ở góc độ triển khai nhanh và tiêu chuẩn chất lượng. VinFast có những sản phẩm tuyệt vời và chúng tôi tin rằng, chỉ trong một vài năm nữa, VinFast sẽ trở thành hãng xe điện hàng đầu tại thị trường Israel”.

B-EV Motors được sáng lập và điều hành bởi các chuyên gia trong ngành ô tô. Với việc hợp tác cùng B-EV Motors, VinFast được kỳ vọng sẽ đem đến những sản phẩm chất lượng và trải nghiệm dịch vụ đẳng cấp nhất cho thị trường xe điện giàu tiềm năng này.

Quang Vu

Bài viết VinFast phân phối xe điện tại Israel, đối tác nhận định: “Vài năm nữa, VinFast sẽ trở thành hãng xe điện hàng đầu tại đây” đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Trong ngày đầu tiên NYIAS 2022 mở cửa tiếp đón giới truyền thông và chuyên gia trong ngành (14/4), gian hàng của VinFast là một trong những nơi “nóng” nhất. Ngoài những thông tin về giá, chính sách thuê pin hấp dẫn, điều được nhiều người quan tâm là VinFast chính thức mang mẫu xe VF 8 tới đường thử của sự kiện để người dùng trải nghiệm.

“Nữ hoàng review” Supercar Blondie là một trong những người đầu tiên lái thử xe điện Made in Vietnam ngay tại đất Mỹ. “Thật thú vị khi trở thành một trong những người đầu tiên trên thế giới ngồi sau tay lái của VF 8”, cô gái vàng trong “làng” review siêu xe thế giới chia sẻ khi bước khỏi chiếc xe điện của VinFast.

Đây không phải lần đầu Supercar Blondie thấy tận mắt mẫu VF 8 của VinFast. Tuy nhiên, nếu như tại Los Angeles Auto Show 2021, VF 8 là mẫu xe concept thì chỉ 5 tháng sau, tại New York, một mẫu xe chính thức, có thể vận hành thực tế đã được giới thiệu tới công chúng.”Những gì mà VinFast đã đạt được trong khoảng thời gian ngắn như vậy là rất ấn tượng”, cô nói.

Một trong những điều ấn tượng với VF 8 theo hot reviewer có tới hơn 70 triệu lượt theo dõi trên các nền tảng là ở cảm giác “chỉ đặt chân xuống” là có thể cảm nhận được ngay sức mạnh của cỗ máy hơn 400 mã lực. Đó là khả năng tăng tốc tức thời đặc biệt của những mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện như VF 8. “Tôi nghĩ rằng điều đó sẽ rất tuyệt vời”, Supercar Blondie nói.

Ngoài sức mạnh, nữ YouTuber tỏ ra ấn tượng với những tính năng thông minh trên VF 8. Hệ thống trợ lí ảo điều khiển bằng giọng nói trên VF 8 theo Supercar Blondie là trực quan và hoàn toàn có thể sử dụng tốt. Với khả năng “nghe, hiểu” của hệ thống trợ lí ảo, người điều khiển không nhất thiết phải ra lệnh bằng những cú pháp hoàn chỉnh để chiếc xe hiểu và thực hiện.

Điều khiến “cô gái vàng” tỏ ra đặc biệt mong chờ là có thể vừa lái xe về nhà, vừa đặt món ăn ưa thích của mình và rồi thanh toán bằng nhận diện khuôn mặt ngay trên hệ thống của xe. Mọi thứ vô cùng đơn giản và khi tới nhà, người dùng như cô đã thấy món ăn đặt ngay ngắn trước cửa.

“Tôi nghĩ điều ấy thật tuyệt vời. Tôi thích cách chiếc xe kết nối với ngôi nhà và mọi thứ đều kết nối với nhau”, nữ reviewer nổi tiếng bình luận.

Đây cũng là điều được VinFast hướng tới. Trong những công bố trước đó, hãng xe Việt Nam khẳng định việc sẽ mang đến cho người lái những trải nghiệm về công nghệ thông minh trong công việc và cuộc sống.

Theo Pháp luật & Bạn đọc

Bài viết “Nữ hoàng review” Supercar Blondie nói gì khi lần đầu lái VinFast VF 8 tại Mỹ? đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Vừa mới đây, VinFast đã gửi đi thông báo về việc sẽ xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Mỹ. Cụ thể, VinFast cho biết rằng hãng sẽ xây dựng một nhà máy để sản xuất xe ô tô điện, xe buýt điện và pin xe điện tại khu công nghiệp Triangle Innovation Point – khu vực được coi là Tam giác trọng điểm nghiên cứu của bang North Carolina, Mỹ.

Với nhà máy này, VinFast sẽ đầu tư khoảng 4 tỷ USD, tạo ra khoảng 7.000 việc làm tại địa phương. Trước thành tích này, Tổng thống Mỹ, ông Joe Biden, cũng đã đưa ra lời chúc mừng tới hãng xe Việt trong một bài đăng trên trang Twitter của tổng thống Mỹ.

Theo biên bản ghi nhớ mà đại diện của VinFast và chính quyền bang North Carolina đã ký kết, VinFast sẽ tiếp tục đầu tư vào nhà máy theo nhiều giai đoạn khác nhau. Các mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy bao gồm VF 9 – dòng xe SUV cỡ lớn 7 chỗ ngồi và VF 8 – dòng xe SUV cỡ trung 5 chỗ.

VinFast cho biết thêm rằng giai đoạn 1 của nhà máy sẽ được khởi công ngay trong năm 2022 sau khi nhận được giấy phép xây dựng và dự kiến sẽ được vận hành vào tháng 7/2024. Công suất giai đoạn 1 dự kiến là 150.000 xe/năm.

Như vậy, VinFast đặt ra kế hoạch tiếp tục xây dựng một nhà máy trong thời gian kỷ lục như đã từng thực hiện với nhà máy của mình tại Vũng Áng, Hải Phòng. Với nhà máy tại Hải Phòng, VinFast đã thiết lập một kỷ lục trên thế giới với chỉ 21 tháng xây dựng, từ con số 0 tới vận hành.

Nhìn vào kết hoạch mới, giả sử VinFast có thể có ngay giấy phép xây dựng vào tháng 4 và tiến hành xây dựng luôn, thời gian theo kế hoạch sẽ là khoảng 27 tháng. Trong khi đó, một nhà sản xuất xe thông thường cần từ 36 tới 60 tháng để xây dựng nhà máy.

Về việc xây dựng nhà máy của VinFast tại North Carolina, Bà Lê Thị Thu Thủy – Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast Toàn cầu, chia sẻ: “Những cam kết mạnh mẽ của Bắc Carolina về phát triển năng lượng sạch, chống biến đổi khí hậu và giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông vận tải biến nơi đây thành địa điểm lý tưởng để VinFast phát triển các sản phẩm xe điện cao cấp, thông minh và thân thiện với môi trường. Cơ sở sản xuất ngay tại thị trường sẽ giúp VinFast chủ động nguồn cung, ổn định giá thành và rút ngắn thời gian cung cấp sản phẩm, giúp xe điện của VinFast trở nên dễ tiếp cận hơn với khách hàng, góp phần hiện thực hoá các mục tiêu cải thiện môi trường của địa phương.”

Thông qua dự án xây dựng nhà máy tại Mỹ, VinFast khẳng định kế hoạch phát triển và sự đầu tư nghiêm túc của hãng tại thị trường quốc tế nói chung và Mỹ nói riêng; đồng thời đảm bảo năng lực và kế hoạch tự chủ sản xuất trên toàn cầu.

Nhật Quỳnh

Bài viết Nhà máy 4 tỷ USD của VinFast ông Biden chúc mừng: Trình diễn kỷ lục năm xưa trên đất Mỹ đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

Chiều 15/3/2022, Tổng công ty Điện lực miền Bắc đã làm việc với VinFast về việc cấp điện cho các trạm sạc tại các tỉnh phía Bắc.

Tại buổi làm việc ông Nguyễn Hồng Nhật – đại diện phát triển dự án liên quan đến hạ tầng điện của Vinfast cho biết, VinFast với mục tiêu là xây dựng 150.000 cổng sạc với 3.000 trạm sạc trong toàn quốc để đảm bảo việc lưu thông của xe điện, và tại các tỉnh phía Bắc dự kiến sẽ xây dựng khoảng 200 trạm với các trụ sạc được đầu tư có công suất 60kW, 150kW và 300kW. Thời gian dự kiến sẽ hoàn thành trong Quý II và Quý III/2022.

Trao đổi tại buổi làm việc, ông Đỗ Văn Năm –  Trưởng Ban Kinh doanh đề nghị VinFast cần lưu ý một số nội dung để việc thực hiện xây dựng các trụ sạc điện được thực hiện theo đúng thời gian và quy định. Cụ thể: bên mua điện (VinFast ) phải đầu tư trạm biến áp và đường dây để đấu nối vào đường trung thế gần nhất trong phạm vi VinFast đạt được các thỏa thuận với bên thuê đất khi đặt trạm sạc. Trong quá trình thi công thiết kế cần lưu ý, khi đường dây cắt qua tỉnh lộ, quốc lộ, phải đảm bảo về độ cao đường dây trên không, hành lang tuyến trên địa bàn đó.

Theo quy định của Tập đoàn Điện lực Việt Nam đối với các Tổng công ty phân phối, việc cung cấp điện từ 2000KVA trở lên ở cấp trung áp thì Công ty Điện lực tỉnh giải quyết. Dưới 2000KVA thì Điện lực giải quyết với mục đích tạo thuận lợi cho khách hàng trong việc đảm bảo cung cấp điện năng. Trong thực hiện thiết kế đường dây, VinFast phải đảm bảo việc ngắt thiết bị khi có sự cố, hoặc có những vấn đề liên quan trong thanh toán tiền điện.

Việc lo ngại của VinFast về máy biến áp trong giai đoạn đầu chưa đạt được tải, ông Đỗ Văn Năm cho biết, sẽ đặt hệ thống đo đếm ở trung áp theo đúng ranh giới tài sản, việc non tải sẽ được đo đếm qua công tơ để đảm bảo an toàn, mỹ quan và tối ưu cho hai bên.

Đối với việc ký hợp đồng mua bán điện, Tổng công ty sẽ ký với VinFast dựa trên hợp đồng thuê đất mà VinFast thỏa thuận với bên thuê khi đặt các trạm sạc. Thủ tục kinh doanh mua bán điện được các Công ty Điện lực thực hiện theo một mẫu thống nhất với khách hàng khi thực hiện đấu nối.

Phát biểu tại buổi làm việc, Tổng Giám đốc Nguyễn Đức Thiện khẳng định, Tổng công ty Điện lực miền Bắc sẽ đảm bảo việc cung cấp điện cho VinFast  một cách tốt nhất, trên cơ sở VinFast  phải thực hiện đúng quy định của Luật Điện lực và quy định của Tập đoàn Điện lực Việt Nam. Đồng thời, trong quá trình triển khai Tổng công ty sẽ cùng VinFast giám sát chất lượng và khi đi vào vận hành sẽ có những dịch vụ tốt nhất, kỹ thuật cao nhất để các trạm sạc của VinFast được đảm bảo vận hành an toàn. Ông Thiện cũng đề nghị, sau buổi làm việc hai bên sẽ có biên bản thỏa thuận để làm căn cứ thống nhất và xuyên suốt cho các Công ty Điện lực khi thực hiện việc triển khai cung cấp điện cho VinFast trên địa bàn quản lý.

Hà My

Bài viết VinFast bắt tay với EVN, mục tiêu xây 3.000 trạm sạc toàn quốc đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

VF e34 là ô tô điện đầu tiên của VinFast, được hãng xe Việt công bố hồi cuối tháng 3 vừa qua. Mức giá niêm yết của VF e34 là 690 triệu đồng, chưa bao gồm chi phí thuê pin (17.5 triệu đồng/năm).

Tuy nhiên, để khuyến khích người dùng mua xe điện thay vì xe xăng, VinFast đã có chương trình ưu đãi giảm 100 triệu đồng vào giá xe (còn 590 triệu đồng) cho những người đặt cọc thành công từ thời điểm công bố cho đến hết tháng 6 vừa qua. Ngoài ra, khách hàng còn được miễn phí thuê bao pin trong năm đầu.

Do hạn chót của ưu đãi giảm 100 triệu đồng là ngày 30/6 đã qua, hiện người dùng không còn được hưởng chính sách này nữa và giá bán của xe đã quay trở về giá gốc là 690 triệu đồng. Vì vậy, không ít người đã tỏ ý muốn mua lại xuất cọc của người khác để được hưởng ưu đãi như trước đây. Điều khoản hợp đồng giữa VinFast và khách hàng không ngăn cấm việc khách hàng chuyển nhượng hợp đồng cho người khác.

“Có cầu thì ắt có cung”, hiện tại, không ít người dùng đang rao bán cọc chiếc VF e34 của mình với một khoảng chênh lệch nhất định nhằm kiếm lời. Cá biệt, một thành viên trên hội nhóm VinFast VF e34 còn khoe hợp đồng cọc tới… 20 chiếc VF e34 và đang rao bán suất cọc với giá 10 triệu đồng/suất (chưa bao gồm mức phí 10 triệu đồng ban đầu để cọc xe cho VinFast).

Đặt cọc VF e34 được coi là một “phi vụ” mà phía người dùng chỉ được lợi mà không phải chịu bất cứ rủi ro nào. Theo quy định của VinFast, nếu cọc 10 triệu đồng, người dùng sẽ được hưởng hàng loạt ưu đãi về giá xe và miễn phí thuê bao pin trong năm đầu. Nhưng nếu người dùng đổi ý không muốn mua xe, VinFast sẽ hoàn trả đầy đủ số tiền cọc ban đầu. Vì vậy, không khó để thấy việc một số “nhà đầu cơ” cọc số lượng lớn xe để rao bán nếu thị trường có nhu cầu. Trong trường hợp không thể bán được cọc, những nhà đầu cơ này cũng sẽ không mất gì cả do sẽ được VinFast hoàn tiền.

Hồi cuối tháng 6, VinFast đã tiếp tục khởi động thêm một chương trình ưu đãi nữa dành cho khách hàng cọc VF e34. Cụ thể, người mua xe VF e34 sẽ được miễn 100% thuế trước bạ (tương đương khoảng 10-12% giá trị xe, tuỳ từng tỉnh thành). Khi kết hợp cả hai ưu đãi của VinFast, người dùng sẽ có thể được giảm từ 169 cho đến 183 triệu đồng so với giá niêm yết. Tuy nhiên, để được hưởng ưu đãi này, khách hàng sẽ phải cọc 50 triệu đồng trước ngày 15/7 (hoặc cọc thêm 40 triệu đồng nếu đã cọc 10 triệu đồng trước đó) và không được phép hoàn cọc, huỷ cọc và không được đổi sang xe khác.

Rõ ràng, chương trình ưu đãi thuế trước bạ của VinFast là một biện pháp nữa của nhà sản xuất xe Việt nhằm thu hút người dùng cọc xe. Tuy nhiên, nó cũng là cách để VinFast có thể “chốt đơn” sản xuất những đơn hàng mà người dùng sẽ thật sự có nhu cầu sở hữu, chứ không phải là những đơn hàng “ảo” để đầu cơ. Theo công bố của VinFast, VF e34 sẽ bắt đầu đến tay người dùng từ cuối tháng 10 hoặc đầu tháng 11 năm nay.

Bài viết Kiếm lời từ việc bán cọc xe điện VinFast đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.