Theo khảo sát tại các ngân hàng trong tuần làm việc đầu tiên sau Tết Nguyên Đán từ 07-11/02, có 3 ngân hàng là VIB, Vietcombank và TPBank đã ra thông báo thanh lý 19 ô tô, tổng giá trị hơn 12,6 tỷ.

Theo đó, VIB là ngân hàng ra thông báo thanh lý nhiều ô tô nhất với 15 ô tô, mức giá khởi điểm thấp nhất vào khoảng 260 triệu cho 1 ô tô Huyndai Grand màu trắng. Mức giá khởi điểm cao nhất là dành cho 2 ô tô Toyota Fortune màu đồng, mỗi ô tô có mức giá khởi điểm 960 triệu.

Ngoài ra trong phân khúc ô tô con, VIB thanh lý 2 Huyndai Accent màu trắng, giá khởi điểm từ 380-395 triệu/chiếc, tùy chất lượng của xe. Ở dòng xe Toyota phân khúc ô tô con còn có 2 xe là Toyota Vios E màu trắng, giá khởi điểm 380 triệu và Toyota Innova màu trắng giá khởi điểm 440 triệu. Ngân hàng cũng thanh lý thêm 1 ô tô Kia Sorento màu trắng, giá khởi điểm 597 triệu và Mitsubishi Xpander màu đen.

Ở phân khúc ô tô khách, ngân hàng này thanh lý 4 ô tô khách Ford Transit màu bạc với mức giá khởi điểm dao động từ 350-470 triệu, tùy chất lượng xe. VIB cũng thanh lý một ô tô tải Pickup cabin kép màu trắng thương hiệu Nissan loại Navara VL, giá khởi điểm 750 triệu.

Giá khởi điểm của các ô tô thanh lý của ngân hàng này, phần lớn đều thấp hơn mức giá thị trường đối với các ô tô cùng phân khúc, cùng thương hiệu, cùng thời điểm sản xuất từ khoảng 5-20%.

Trong tuần qua, Vietcombank chỉ thanh lý 1 xe Lexus LX570 màu đen, đăng ký năm 2014. Tuy nhiên, đây lại là xe có giá trị lớn nhất trong các xe được thanh lý trong tuần, giá khởi điểm cho xe này là hơn 3,36 tỷ. Trên thị trường hiện tại, với dòng xe Lexus cùng phiên bản, sản xuất năm 2014, mức giá dao động trong khoảng 4,5-5 tỷ, nếu mua mới là hơn 8,3 tỷ đồng.

TPBank tuần qua cũng thông báo xử lý các ô tô được thế chấp cho các khoản nợ tại ngân hàng này. Theo đó, ngân hàng này đã thông báo xử lý 1 ô tô Kia Cerato (tài sản đảm bảo cho khoản nợ trị giá gần 381 triệu) và 1 ô tô Nissan Sunny XL (tài sản đảm bảo cho khoản nợ trị giá gần 307 triệu), phương thức xử lý là bán đấu giá. Một xe sang khác cũng được ngân hàng này cũng thông báo đấu giá, đó là 1 xe Mercedes Benz E250 với mức giá khởi điểm hơn 1,47 tỷ, giá lăn bánh cho dòng xe này hiện vào khoảng hơn 2,7 tỷ đồng.

Theo các chuyên gia, người tiêu dùng khi mua xe thanh lý của các ngân hàng có thể yên tâm về nguồn gốc và pháp lý, giá cả cũng có phần rẻ hơn thị trường. Tuy nhiên, đa phần các tài sản này đều đã qua sử dụng và lưu kho lâu, người mua nên tìm hiểu kỹ, tốt nhất nên tìm người thẩm định lại các tài sản trên, các chuyên gia cho biết.

Các chuyên gia cũng cho biết, khi mua ô tô thanh lý, khách hàng sẽ không có nhiều ưu đãi về tài chính như các gói vay, trả góp và thường phải nộp tất cả tiền trong 1 lần để mua tài sản. Cạnh đó, thời gian giải quyết các thủ tục giấy tờ liên quan của các tài sản này cũng có thể lâu hơn bình thường, vì thế mà người mua nên cân nhắc về năng lực tài chính cũng như nhu cầu sử dụng trước khi mua các tài sản này, các chuyên gia lưu ý.

Trần Sâm

Bài viết Vừa ra Tết, các ngân hàng thông báo thanh lý hàng loạt ô tô giá siêu rẻ, nhiều xe sang đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.

LTS: Gần đây, câu chuyện xử lý nợ xấu liên quan đến tài sản đảm bảo là xe ô tô thu hút sự chú ý của dư luận: Xe được rao bán giá rẻ và hạ giá liên tục nhưng ngân hàng vẫn khó bán. Là người trong cuộc, tác giả của bài viết dưới đây đã chia sẻ những góc khuất đằng sau việc xử lý nợ xấu có tài sản bảo đảm là xe ô tô, để quý độc giả cùng theo dõi.

——–

Dịch bệnh Covid-19 kéo dài từ năm 2019 đến nay, đặc biệt là đợt dịch lần thứ 4 hiện tại gây thiệt hại lớn đối với nền kinh tế nói chung. Dễ thấy, các cá nhân, doanh nghiệp tận dụng nguồn vốn vay từ các ngân hàng để mở rộng kinh doanh, mua sắm tài sản để phục vụ kinh doanh như vay mua xe ô tô chạy dịch vụ, doanh nghiệp phục vụ các tuyến cố định, cá nhân hợp tác với các ứng dụng công nghệ và mua nhà rồi cho thuê lại,…lại càng khó khăn hơn.

Khi tình hình dịch bệnh chưa được kiểm soát và giãn cách kéo dài thì tình trạng thanh lý tài sản xuất hiện khá nhiều do các chủ tài sản không còn khả năng trả nợ đành phải bán tài sản để trả cho ngân hàng, cũng có những trường hợp thực tế “bỏ của chạy lấy người” – mặc kệ ngân hàng tiến hành xử lý tài sản để thu hồi nợ.

Tâm lý của không ít khách nợ khi mất khả năng thanh toán thường là bỏ mặc khoản nợ cho ngân hàng xử lý. Cũng có những khách hàng không thiện chí hợp tác, có những hành động với thái độ thái quá, gây nguy hiểm đối với nhân viên của ngân hàng trong quá trình xử lý tài sản. Có thể kể đến như: dùng những lời văng tục, huy động nhiều người thân cản trở trong việc thu giữ tài sản, không tự nguyện bàn giao tài sản, không cung cấp bất cứ thông tin gì liên quan đến tài sản, ẩn giấu tài sản lúc nơi này, lúc nơi khác, thậm chí bán cho bên thứ 3 mà không thông báo cho ngân hàng,…

Nhưng phía ngân hàng cũng tồn tại nhiều vấn đề rất bất cập trong việc xử lý nợ xấu. Có trường hợp sau khi thu giữ tài sản hoặc khách hàng tự nguyện bàn giao tài sản một chiếc xe ô tô cho ngân hàng tiến hành các thủ tục bán đấu giá thì lại xảy ra những bất cập như thủ tục nội bộ rờm rà, nhiêu khê, thời gian giải quyết rất lâu gây ảnh hưởng rất lớn đến tình hình thu hồi nợ. Ấy là chưa kể còn bị khách hàng khiếu nại, phàn nàn, phải giảm giá nhiều đợt,…về tiến độ giải quyết quá chậm trong khi đó tiền lãi vẫn tăng hàng ngày gây khó khăn chồng khó khăn cho khách nợ.

Với tài sản thế chấp là xe ô tô thì tính khấu hao, mất giá rất nhanh trong khi đó tiền lãi vẫn bị tính bình thường, nếu trễ hạn cũng phải chịu lãi phạt. Thời gian thực tế kể từ khi nhận bàn giao tài sản từ khách nợ cho đến bán đấu giá thành công mất khoảng hơn 3 tháng nếu mọi việc thuận lợi. Do đó, phần lớn khách hàng vẫn còn bị nợ ngân hàng sau khi bán tài sản thế chấp xong bởi những nguyên nhân như: kể từ ngày nhận bàn giao tài sản đến khi bán tài sản thành công, bàn giao cho bên mua trúng đấu giá và đợi tiền bên trung tâm bán đấu giá chuyển về để Ngân hàng thu nợ thì thời gian chờ này rất lâu nhưng nợ của khách hàng vẫn được tiếp tục tính kể cả lãi trong hạn, lãi phạt quá hạn, thậm chí khi thu nợ trước hạn khách vẫn phải chịu phí trả nợ này.

Do thủ tục còn rườm rà nên thường xe thanh lý của ngân hàng sẽ bị rẻ hơn thị trường từ 20-30%. Theo tình hình thực tế hiện nay, giá khởi điểm bán đấu giá thường rất cao so với thị trường và tình trạng xe, phải qua nhiều lần giảm giá mới có khách hàng tham gia đấu giá. Cộng hưởng những bất cập xảy ra trong quá trình bán đấu giá tài sản và thủ tục nhiêu khê của bộ phận xử lý tài sản dẫn đến nợ xấu chưa được giải quyết nhanh chóng, gây thiệt hại cho khách nợ lẫn ngân hàng.

Với tình hình dịch bệnh hiện nay, tỷ lệ nợ xấu chắc chắn còn tăng cao trong thời gian tới, tài sản thanh lý là xe ô tô, bất động sản và các tài sản thế chấp khác của các ngân hàng cũng nhiều hơn gây ảnh hưởng rất lớn đến đời sống kinh tế của mọi người dân nói chung, khách nợ nói riêng hết. Vì vậy, tác giả cho rằng các ngân hàng cần có cách thức xử lý nợ xấu một cách dứt khoát hơn và nhanh chóng hơn, khách hàng bị nợ xấu cũng cần hợp tác hơn để giảm thiểu tác hại cho cả hai bên.

Bài viết Ngân hàng thanh lý ô tô giá rẻ: Bán đã không dễ, thủ tục còn rườm rà gây khó cho khách nợ đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Sài Gòn Voice.