TP.HCM gắn mã vạch cho 134 tuyến đường

Mã QR có kích thước 8 cm x 8 cm, dán bên phải biển báo phụ, đặt song song bên dưới bảng tên đường chính, hướng ra mặt đường. Để tra cứu thông tin, người dân tải về và cài đặt các phần mềm tra cứu mã QR chuyên dụng như QR code Reader, QR Scanner… hoặc sử dụng phần mềm tích hợp sẵn trên các thiết bị di động. Đối với điện thoại thông minh, chỉ cần bật camera là có thể quét mã QR.

Cùng nhóm bạn từ Trung tâm Thương mại Vincom đi bộ ngang giao lộ Đồng Khởi – Lý Tự Trọng để ăn trưa, anh Nguyễn Thanh Tuấn nhìn vào bảng tên đường với một bảng phụ khá lạ. Anh dùng điện thoại thông minh tra cứu vào mã QR code thì nhận được các thông tin về vị trí tuyến đường, lịch sử cũng như tiểu sử của nhân vật Lý Tự Trọng. “Thật thú vị khi TP ngày càng hiện đại, chỉ cần vài thao tác trên điện thoại là người dân có thể biết rõ nhiều thông tin về con đường từ chiều dài, vị trí kết nối, biết thêm về nhân vật lịch sử. Tuy nhiên, phần thông tin nên có thêm tiếng Anh để khách du lịch đến đây dễ dàng tiếp cận” – anh Tuấn nói.

Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, để quét mã QR, người dân có thể đứng cách bảng tên đường 2 – 4 m hoặc phóng đại camera điện thoại để tra cứu. Mã QR làm bằng vật liệu giấy phản quang rất bền, rất nhạy nên có thể xuất thông tin ngay lập tức.

Ông Ngô Hải Đường, Trưởng Phòng Quản lý khai thác hạ tầng đường bộ thuộc Sở GTVT TP, cho biết trong năm 2020, TP sẽ triển khai thí điểm bảng tra cứu thông tin thông qua mã QR trên 134 tuyến đường của quận 1. Sau đó sẽ tổng kết, xây dựng kế hoạch để nhân rộng. Ngoài tiếng Việt sẽ có thêm thông tin bằng tiếng Anh. Về nguồn kinh phí thực hiện, theo ông Đường, sẽ kêu gọi xã hội hóa. Hiện đã có một số đơn vị ngỏ ý sẵn sàng tài trợ.

Bà Võ Thị Trung Trinh, Phó Giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM, khẳng định việc gắn mã QR lên tên đường là giải pháp ý nghĩa, góp phần tạo nên một đô thị hiện đại, gần gũi, thông minh. Qua tra cứu thông tin về lịch sử, nhân vật gắn với tên đường cũng góp phần giáo dục truyền thống lịch sử – văn hóa dân tộc, nâng cao tình yêu quê hương, đất nước, lòng tự hào dân tộc cho người dân.

Theo TS Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu giao thông vận tải Việt Đức, để việc tra cứu thông tin thực sự hữu dụng với người dân cả trong và ngoài nước, cần bổ sung vào mã QR các thông tin liên quan, như trên con đường đó có bãi đỗ xe hay không, dọc tuyến đường có những di tích, danh lam thắng cảnh nào… Bên cạnh đó là nâng cao tính tương tác với người dân, như thông qua truy cập mã QR, người dân có thể phản ánh về hố ga bị mất nắp, đứt dây cáp, ổ gà…